5 Europese startups die kunnen zorgen voor solid-state doorbraak
Solid-state batterijen hebben snellere laadtijden en een langere actieradius. Bovendien zijn ze veel veiliger dan gewone lithium-ion accu’s.
Published on January 27, 2026
© Verge Motorcycles
Als Head of Partnerships legt Linda contact met nieuwe partners. Ze coördineert alle lopende samenwerkingen en legt de verbinding tussen onze journalistieke redactie en commerciële artikelen. Die linkt legt ze niet alleen voor geschreven artikelen, maar ook voor al onze events.
Solid-state batterijen gaan de elektrische revolutie versnellen. Deze innovatieve batterijen hebben snellere laadtijden en een langere actieradius. Bovendien zijn ze veel veiliger dan gewone lithium-ion accu’s en is de productie ervan duurzamer omdat er minder zeldzame grondstoffen voor nodig zijn.
Alleen tot nu toe bleef het vooral bij de theorie. Totdat Verge Motorcycles op CES 2026 de eerste elektrische motorfiets met een solid-state batterij presenteerde en deze ook meteen in productie neemt. Plotseling wordt duidelijk: solid-state is niet langer sciencefiction.
Europese blik
Natuurlijk kennen we de Amerikaanse bedrijven die bezig zijn met deze batterijrevolutie, maar ook in Europa dragen verschillende bedrijven een flinke steen bij. Dat is belangrijk; Europa wil en moet onafhankelijker worden.
Hier zijn vijf startups die de technologie van het lab naar de praktijk brengen – en die de wereld van EV’s en energieopslag op zijn kop zouden kunnen zetten.
Donut Lab (Finland) — de startup achter de eerste rijdende solid-state batterij
Tijdens CES 2026 stal Donut Lab de show. Hun solid-state batterij zit in de nieuwe elektrische motorfiets van Verge Motorcycles. Geen vloeibare elektrolyt, dus veilig, compact en veel sneller op te laden.
Belangrijker nog: deze technologie rijdt nu écht op de weg. Donut Lab bewijst dat solid-state niet langer een belofte is, maar productierijp kan zijn.
LionVolt (Nederland) — 3D-batterijen voor de echte wereld
LionVolt, een spin-off van TNO, zet in op een radicale verandering in de batterijtechnologie. Het bedrijf ontwikkelt de nieuwe generatie batterijen op basis van 3D-gestructureerde lithium-metaalanoden. Het resultaat: kleinere en krachtigere batterijen.
Met een vorig jaar geopende faciliteit op de Brainport Industries Campus (BIC) in Eindhoven en een productiefaciliteit in Schotland timmert het bedrijf flink aan de weg.
Ilika (Verenigd Koninkrijk) — kleine batterijen, grote ambities
Het Britse Ilika zet in op de verbetering van batterijtechnologie in twee belangrijke sectoren, transport en gezondheidszorg.
Ilika maakt bijvoorbeeld micro-solid-state batterijen die gebruikt kunnen worden in medische implantaten. Daarnaast richt het bedrijf zich op een batterij die elektrische voertuigen naar een hoger niveau tilt. De solid-state batterij zorgt voor lichtere voertuigen, hogere energie- en vermogensdichtheid, een hogere actieradius en sneller opladen.
Blue Solutions (Frankrijk) — solid-state in serieproductie
Blue Solutions wil laten zien dat solid-state batterijen industrieel haalbaar zijn. Het bedrijf richt zich op drie belangrijke industrieën: de automotive, vliegen apparaten zoals drones en consumentenelektronica.
Door samen te werken met grote bedrijven zoals BMW wil Blue Solutions verschillende sectoren ingrijpend veranderen, met het oog op duurzaamheid en milieu.
Het Europese Alternatief
Lees hier onze serie artikelen met Europese alternatieven voor populaire (digitale) tools
Basquevolt (Spanje) — doorbraak in energieopslag
De Spaanse startup Basquevolt ontwikkelt solid-state batterijen voor verschillende sectoren. Naast de eerdergenoemde elektrische voertuigen en draagbare apparaten, richt dit spaanse bedrijf zich ook op de inzet van deze vernieuwende batterijen voor energieopslag. Wat uiteindelijk kan zorgen voor een doorbraak in de energietransitie.