61 procent wil nog geen zelfrijdende auto gebruiken

Hoewel Nederland recent als eerste Europese land toestemming gaf voor het gebruik van Tesla’s Full Self-Driving (FSD) Supervised op de openbare weg, staat een groot deel van de Nederlandse automobilisten nog altijd terughoudend tegenover zelfrijdende voertuigen.

Uit onderzoek van OSW, uitgevoerd onder 1.038 automobilisten, blijkt dat 61 procent momenteel geen gebruik zou willen maken van een zelfrijdende auto. Vooral oudere weggebruikers zijn sceptisch. Onder automobilisten van 60 jaar en ouder geeft 76 procent aan geen vertrouwen te hebben in het gebruik van een voertuig dat zelfstandig rijdt. Bij automobilisten jonger dan 30 jaar ligt dat percentage aanzienlijk lager, namelijk 49 procent.

Ook als passagier voelen veel Nederlanders zich nog niet comfortabel bij de technologie. Meer dan de helft van de ondervraagden zegt liever niet mee te rijden met iemand die gebruikmaakt van een zelfrijdende auto.

Veiligheid: een discussiepunt

Veiligheid blijft een belangrijk discussiepunt. Hoewel voorstanders van autonoom rijden wijzen op het verminderen van menselijke fouten in het verkeer, denkt 67 procent van de respondenten dat zelfrijdende auto's momenteel niet veiliger zijn dan voertuigen die volledig door mensen worden bestuurd.

Wel lijkt de acceptatie afhankelijk van de verkeerssituatie. Respondenten geven aan meer vertrouwen te hebben in autonoom rijden op snelwegen dan in drukke stedelijke omgevingen, waar verkeerssituaties vaak complexer en minder voorspelbaar zijn.

Daarnaast maakt een grote meerderheid zich zorgen over de rol van de bestuurder. Zo vreest 86 procent dat mensen minder alert worden wanneer voertuigen steeds meer rijtaken overnemen. Dat kan volgens deskundigen risico’s opleveren wanneer een bestuurder onverwacht alsnog moet ingrijpen.

Wie is verantwoordelijk?

De verantwoordelijkheid bij ongevallen is eveneens onderwerp van discussie. Twee derde van de ondervraagden vindt dat autofabrikanten aansprakelijk zouden moeten zijn voor ongelukken met zelfrijdende auto's. Dat wijkt af van de huidige situatie bij systemen zoals Tesla FSD Supervised, waarbij de bestuurder verantwoordelijk blijft en voortdurend toezicht moet houden.

De resultaten suggereren dat technologische ontwikkelingen op het gebied van autonoom rijden sneller gaan dan de acceptatie ervan onder Nederlandse automobilisten. Ondanks de opkomst van steeds geavanceerdere rijhulpsystemen lijkt breed vertrouwen in zelfrijdende auto's voorlopig nog uit te blijven.