Was braucht es, damit Binnenschiffe in Zukunft sicher unbemannt fahren k\u00f6nnen? Dieser Frage geht das k\u00fcrzlich gestartete Forschungsprojekt DataSOW2 nach, das von der TITUS Research GmbH initiiert wurde. Das Projekt wird im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND mit insgesamt rund 4 millionen Euro durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n
Ein unbemanntes Fahrzeug auf der Stra\u00dfe kann bereits heute auf viele vorhandene Daten zur\u00fcckgreifen, die f\u00fcr eine sichere Navigation ohne Fahrer von essentieller Bedeutung sind. Auf dem Wasser, und hier insbesondere in der Binnenschifffahrt, ist die Datenlage dagegen noch sehr d\u00fcnn. Hinzu kommt, dass die zunehmende Zahl an Verkehrsteilnehmern auf dem Wasser und deren gro\u00dfe Bandbreite\u00a0\u2013\u00a0vom SUP bis zum Cargofrachter\u00a0\u2013\u00a0f\u00fcr zuk\u00fcnftig autonom fahrende Schiffe eine gro\u00dfe Herausforderung darstellen, so TITUS Research in einer Pressemeldung<\/a>.<\/p>\n\n\n Mit\u00a0ihrem Forschungsprojekt \u201eDataSOW2\u201c\u00a0hat sich die TITUS Research GmbH zur Aufgabe gesetzt, die bereits im Vorg\u00e4ngerprojekt DataSOW1 geschaffene Datengrundlage zu erweitern. Standen bei DataSOW1 noch die statischen Infrastrukturobjekte wie Schleusen, Br\u00fccken oder Schifffahrtszeichen im Fokus, so sollen im Rahmen von DataSOW2 Daten \u00fcber mobile und tempor\u00e4re Objekte, die sich auf bzw. im Wasser befinden, gesammelt werden. Dazu z\u00e4hlen neben Schiffen, Sportbooten und Schwimmern zum Beispiel auch Baustellen und umgest\u00fcrzte B\u00e4ume. Hierf\u00fcr wird die bereits vorhandene Sensorplattform auf dem TITUS-Forschungsboot erweitert.<\/p>\n\n\n\n Die Daten werden auf zahlreichen Mess- und Testfahrten auf der Spree-Oder-Wasserstra\u00dfe (SOW) und auf dem Elbe-L\u00fcbeck-Kanal (ELK) erhoben und anschlie\u00dfend bereitgestellt. Projektleiterin Ira H\u00fcppe erl\u00e4utert: \u201eMit den gesammelten Daten k\u00f6nnen wir KI-Modelle zur Detektion, zur Klassifikation und zum Tracken von mobilen und tempor\u00e4ren Objekten im Wasser entsprechend trainieren. Zudem wollen wir herausfinden, inwiefern die Daten mit denen anderer verf\u00fcgbarer Datenquellen fusioniert werden k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n Ziel des Projektes ist es zum einen, die erfassten Daten \u00fcber eine offene Plattform als Live-Map bereitzustellen. Au\u00dferdem will das TITUS-Forschungsteam die Voraussetzung f\u00fcr ein Assistenzsystem, welches m\u00f6gliche Kollisionen erkennen und vermeiden soll, schaffen. Damit soll ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung autonome Binnenschifffahrt gegangen werden.<\/p>\n\n\n\n Im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND f\u00f6rdert das BMDV seit 2016 datenbasierte Forschungs- und Entwicklungsprojekte f\u00fcr die digitale und vernetzte Mobilit\u00e4t der Zukunft. Die Projektf\u00f6rderung wird erg\u00e4nzt durch eine aktive fachliche Vernetzung zwischen Akteuren aus Politik, Wirtschaft, Verwaltung und Forschung und durch die Bereitstellung von offenen Daten auf der Mobilithek<\/a>. Weitere Informationen finden Sie unter www.mFUND.de<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Die TITUS Research GmbH hat ihren Sitz im Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt Sch\u00f6nefelder Kreuz in Wildau. Das Unternehmen initiiert und bearbeitet anwendungsbezogene Forschungs- und Entwicklungsprojekte f\u00fcr unbemannte hochautomatisierte bzw. autonome Oberfl\u00e4chen- und Luftfahrzeuge und deren zugeh\u00f6rige Infrastrukturen. Auf diese Weise kann TITUS Research Partnern aus Industrie und Wissenschaft ganzheitliche Forschungsaktivit\u00e4ten anbieten.<\/p>\n\n\n\n Bild: Das TITUS-Forschungsboot mit Sensorplattform bei einer Testfahrt auf der Dahme. \u00a9 TITUS Research.<\/p>\n","protected":false},"author":1760,"featured_media":515304,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[26030],"tags":[132493,102775,30276],"location":[24328],"internal_archives":[],"class_list":["post-423221","selected","type-selected","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","tag-autonome-systeme-de","tag-binnenschifffahrt-de","tag-ki-de","location-deutschland"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/das-assistenzsystem-im-schiffsfuehrerhaus.jpg","coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/arnoud-cornelissen\/","display_name":"Arnoud Cornelissen"},"relative_dates":{"created":"Posted 3 years ago","modified":"Updated 3 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on November 22, 2022","modified":"Updated on November 22, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on November 22, 2022 2:00 pm","modified":"Updated on November 22, 2022 2:00 pm"},"featured_img_caption":"","tax_additional":{"category":{"linked":["Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["Mobilit\u00e4t<\/span>"],"slug":"category","name":"Categories"},"post_tag":{"linked":["autonome Systeme<\/a>","Binnenschifffahrt<\/a>","KI<\/a>"],"unlinked":["autonome Systeme<\/span>","Binnenschifffahrt<\/span>","KI<\/span>"],"slug":"post_tag","name":"Tags"},"language":{"linked":["DE<\/a>"],"unlinked":["DE<\/span>"],"slug":"language","name":"Tags"},"post_translations":{"linked":["pll_637ca85f3447d<\/a>"],"unlinked":["pll_637ca85f3447d<\/span>"],"slug":"post_translations","name":""},"location":{"linked":["Deutschland<\/a>"],"unlinked":["Deutschland<\/span>"],"slug":"location","name":"Locations"},"internal_archives":{"linked":[],"unlinked":[],"slug":"internal_archives","name":"Internal Archives"}},"series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected\/423221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/selected"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423221"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=423221"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=423221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Forschungsprojekt will Datenl\u00fccken schlie\u00dfen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
KI-Modelle<\/h2>\n\n\n\n
K\u00fcnstliche Intelligenz zur Vermeidung von Kollisionen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
FUND<\/strong><\/h2>\n\n\n\n