{"id":405675,"date":"2022-09-14T13:35:15","date_gmt":"2022-09-14T11:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?post_type=selected&p=405675"},"modified":"2022-09-14T13:35:15","modified_gmt":"2022-09-14T11:35:15","slug":"autos-werden-den-verkehr-bald-mit-argusaugen-beobachten","status":"publish","type":"selected","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/selected\/autos-werden-den-verkehr-bald-mit-argusaugen-beobachten\/","title":{"rendered":"Autos werden den Verkehr bald mit Argusaugen beobachten"},"content":{"rendered":"\n

Forscher der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM) haben gemeinsam mit Industriepartnern eine Technologie entwickelt, die es erm\u00f6glicht, die Verkehrssituation aus der Vogelperspektive an ein selbstfahrendes oder vernetztes Auto zu senden. Dies erh\u00f6ht die Verkehrssicherheit, so die Universit\u00e4t in einer Pressemitteilung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Die Erwartungen an das autonome Fahren sind klar: “Autos sollen nicht nur bei niedrigen Geschwindigkeiten sicher fahren, sondern auch im schnell flie\u00dfenden Verkehr”, sagt J\u00f6rg Schrepfer, Leiter der Driving Advanced Research Germany bei Valeo. Wenn z. B. Gegenst\u00e4nde von einem Lkw herabfallen, ist die normale Perspektive eines Autos oft nicht in der Lage, die gef\u00e4hrlichen Tr\u00fcmmerteile rechtzeitig zu erkennen. “In solchen F\u00e4llen wird es schwierig, ein reibungsloses Ausweichman\u00f6ver durchzuf\u00fchren”, sagt Schrepfer. Die Forscher des Projekts Providentia++ haben f\u00fcnfeinhalb Jahre lang ein System entwickelt, das den Fahrzeugen ein zus\u00e4tzliches Bild der Verkehrssituation vermittelt. “Mit Hilfe von Sensoren an Schilderbr\u00fccken und Pylonen haben wir einen zuverl\u00e4ssigen digitalen Echtzeit-Zwilling der Verkehrssituation auf unserer Teststrecke erstellt”, sagt Prof. Alois Knoll.<\/p>\n\n\n\n

Zeitdruck<\/h2>\n\n\n\n

Dies ist alles andere als trivial: Der digitale Zwilling muss den genauen Standort des Fahrzeugs kennen, in dem die Informationen von der Sensorstation \u00fcbertragen werden. Um die Informationen aus den Fahrzeugen und Sensorstationen f\u00fcr den digitalen Zwilling zu synchronisieren, nutzen die Forscher den UTC-Standard, der eine einheitliche Basis f\u00fcr die Zeitkoordination bietet. Im Idealfall w\u00fcrde das digitale Mapping als zweite Ebene \u00fcber die Perspektive des Fahrzeugs gelegt werden. Allerdings lassen sich Zeitunterschiede im Gesamtsystem nicht ganz vermeiden. Die physische Erfassung durch die Sensoren und die Verarbeitung der Daten zur Funk\u00fcbertragung an das Fahrzeug ben\u00f6tigen Zeit. Die Daten werden gepackt, verschl\u00fcsselt und \u00fcbertragen und dann im Auto entschl\u00fcsselt. Auch andere Bedingungen spielen eine Rolle, etwa die Entfernung des Fahrzeugs vom Sendemast und die Verkehrsdichte im Datennetz. Bei einer k\u00fcrzlich durchgef\u00fchrten Demonstration wurde der Mobilfunkstandard LTE (4G) verwendet, der eine Verz\u00f6gerung von 100 bis 400 Millisekunden aufwies. “Diese Verz\u00f6gerungen k\u00f6nnen nie ganz beseitigt werden. Aber intelligente Algorithmen werden helfen”, erkl\u00e4rt Schrepfer: “Die Ergebnisse werden in Zukunft noch besser sein, wenn wir eine vollst\u00e4ndige Abdeckung mit den Telekommunikationsstandards 5G oder 6G haben.”<\/p>\n\n\n\n

Knoll ist mit dem Ergebnis sehr zufrieden: “Der digitale Zwilling ist bereit f\u00fcr die Projektentwicklungsphase. Das Konzept funktioniert zuverl\u00e4ssig im t\u00e4glichen Betrieb und ist nicht nur f\u00fcr Autobahnen, sondern auch f\u00fcr Landstra\u00dfen und Kreuzungen geeignet.”<\/p>\n\n\n\n

Warum wir \u00fcber dieses Thema schreiben:<\/summary>

Intelligente Autos sind die Zukunft, und die technologischen Entwicklungen folgen einander immer schneller. Deshalb beobachten wir diese Innovationen genau und machen sie f\u00fcr ein breites Publikum transparent.<\/p><\/div><\/details>\n","protected":false},"author":2537,"featured_media":405663,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[26030],"tags":[],"location":[24328],"internal_archives":[],"class_list":["post-405675","selected","type-selected","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","location-deutschland"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"featured_img":false,"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/wesley-klop\/","display_name":"Wesley Klop"},"relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on September 14, 2022","modified":"Updated on September 14, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on September 14, 2022 1:35 pm","modified":"Updated on September 14, 2022 1:35 pm"},"featured_img_caption":"","tax_additional":{"category":{"linked":["Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["Mobilit\u00e4t<\/span>"],"slug":"category","name":"Categories"},"post_tag":{"linked":[],"unlinked":[],"slug":"post_tag","name":"Tags"},"language":{"linked":["DE<\/a>"],"unlinked":["DE<\/span>"],"slug":"language","name":"Tags"},"post_translations":{"linked":["pll_6321b4f1de632<\/a>"],"unlinked":["pll_6321b4f1de632<\/span>"],"slug":"post_translations","name":""},"location":{"linked":["Deutschland<\/a>"],"unlinked":["Deutschland<\/span>"],"slug":"location","name":"Locations"},"internal_archives":{"linked":[],"unlinked":[],"slug":"internal_archives","name":"Internal Archives"}},"series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected\/405675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/selected"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=405675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=405675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=405675"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=405675"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=405675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}