{"id":380188,"date":"2022-06-13T16:07:34","date_gmt":"2022-06-13T14:07:34","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?post_type=selected&amp;p=380188"},"modified":"2022-06-13T16:07:34","modified_gmt":"2022-06-13T14:07:34","slug":"vom-stroh-zum-fluessigen-kraftstoff","status":"publish","type":"selected","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/selected\/vom-stroh-zum-fluessigen-kraftstoff\/","title":{"rendered":"Vom Stroh zum \u00adfl\u00fcssigen Kraftstoff"},"content":{"rendered":"\n<p>Forschende der TU Darmstadt haben einen wichtigen Erfolg zur Produktion von nachhaltigen Biotreibstoffen f\u00fcr den Transportsektor erzielt. Mit einer neuen Vergasertechnologie gelang es ihnen weltweit erstmalig, ohne zus\u00e4tzliche externe Energie biogene Reststoffe wie Weizenstroh zu stofflich nutzbarem Synthesegas umzuwandeln. Das Verfahren k\u00f6nnte dazu beitragen, die Transportbranche in Richtung CO<sub>2<\/sub>-Neutralit\u00e4t zu bewegen, so die TU Darmstadt in einer <a href=\"https:\/\/www.tu-darmstadt.de\/universitaet\/aktuelles_meldungen\/einzelansicht_371968.en.jsp\">Pressemeldung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des <a href=\"https:\/\/www.est.tu-darmstadt.de\/est_est\/index.de.jsp\">Instituts f\u00fcr Energiesysteme und Energietechnik (EST)<\/a> verwendeten daf\u00fcr unter Leitung von <a href=\"https:\/\/www.est.tu-darmstadt.de\/est_est\/mitarbeiter_3\/detailseite_epple_est.de.jsp\">Professor Dr.-Ing. Bernd Epple<\/a> die modulare Pilotanlage mit einer Leistung von einem Megawatt an der Lichtwiese, um die gesamte Prozesskette von der rohen Biomasse bis zum fl\u00fcssigen Kraftstoff zu demonstrieren. Die Forschungen fanden im Rahmen des Horizon-2020-Forschungsprojekts <a href=\"https:\/\/www.est.tu-darmstadt.de\/forschung_est\/projekte_est\/aktuell\/clara_rd_est.de.jsp\">CLARA<\/a> (Chemical Looping Gasification for Sustainable Production of Biofuels) statt, das vom EST koordiniert wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kein kostspieliger reiner Sauerstoff n\u00f6tig<\/h3>\n\n\n\n<p>Bei der Vergasung werden in einem Reaktor (Vergaser) Stoffe erhitzt und in gasf\u00f6rmige Produkte \u00fcberf\u00fchrt. Ein Beispiel f\u00fcr dieses Verfahren ist die Kohlevergasung, bei der aus Kohle Syntheseprodukte wie zum Beispiel Methanol als Grundstoff f\u00fcr die chemische Industrie gewonnen werden \u2013 ein Prozess, der au\u00dferhalb Europas noch verbreitet ist. Die Vergasung von Abfallstoffen zu Synthesegasen ist ein Weg, um den enthaltenen Kohlenstoff als Grundlage f\u00fcr neue Chemikalien nutzbar zu machen<\/p>\n\n\n\n<p>Der Hauptvorteil der neuartigen Vergaser-Technologie besteht darin, dass der f\u00fcr eine effiziente Umwandlung der Einsatzstoffe erforderliche Sauerstoff durch die zyklische Reduktion und Oxidation eines reichlich vorhandenen, ungiftigen Metalloxids bereitgestellt wird. Daher ist das Vergaserkonzept nicht auf kostspieligen reinen Sauerstoff angewiesen, der \u00fcblicherweise f\u00fcr Vergasungsprozesse erforderlich ist. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht die Technologie eine effiziente Abtrennung des w\u00e4hrend des Vergasungsschritts gebildeten Kohlendioxids aus dem Produktgas in der nachgeschalteten Synthesegasreinigungsanlage, so dass die gesamte Prozesskette von der Biomasse zum Kraftstoff einen negativen CO2-Fu\u00dfabdruck aufweist.<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/kein-katzenjammer-ueber-hohen-kraftstoffpreise-wenn-man-mit-fahrbaren-schrankwaenden-unterwegs-ist\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Kein Katzenjammer \u00fcber hohen Kraftstoffpreise\u00a0wenn man mit fahrbaren Schrankw\u00e4nden unterwegs ist\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Kein Katzenjammer \u00fcber hohen Kraftstoffpreise\u00a0wenn man mit fahrbaren Schrankw\u00e4nden unterwegs ist<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Elektromobilit\u00e4t wird die Welt retten. Moment. Elektromobilit\u00e4t wird die Welt retten? <\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ziel ist die gro\u00dftechnische Umsetzung<\/h3>\n\n\n\n<p>Als n\u00e4chste Schritte planen die Beteiligten des Projekts CLARA, zwei weitere Versuchskampagnen mit der Pilotanlage im Ein-MW<sub>th<\/sub>-Ma\u00dfstab. Dabei wollen sie zum einen den Vergasungsbetrieb optimieren. Zum anderen sollen die folgenden Prozessschritte demonstriert werden: die Nachbehandlung und Reinigung des gewonnenen Synthesegases sowie die abschlie\u00dfende Synthese fl\u00fcssiger Kraftstoffe. Sofern die Entwicklung weiter erfolgreich verl\u00e4uft, k\u00f6nnte das Verfahren schlie\u00dflich gro\u00dftechnisch umgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Ziel des CLARA-Horizon-2020-Projekts ist die Entwicklung eines Konzepts zur Herstellung von Biokraftstoffen durch \u201eChemical Looping Gasification\u201c von biogenen Reststoffen. Durch Spitzenforschung und interdisziplin\u00e4re Zusammenarbeit untersucht das CLARA-Konsortium, das sich aus 13 internationalen Mitgliedern zusammensetzt, unter Leitung der TU Darmstadt, die gesamte Kette von der Biomasse bis zum Kraftstoff. Dadurch wird der Grundstein f\u00fcr das neuartige Vergasungsverfahren Chemical Looping Gasification hin zur Marktreife gesetzt. Das Projekt wird von der Europ\u00e4ischen Union mit einem Volumen von knapp f\u00fcnf Millionen Euro im Rahmenprogramm Horizon 2020 gef\u00f6rdert.<\/p>\n","protected":false},"author":2084,"featured_media":516156,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[25213],"tags":[39014,41984],"location":[24328],"internal_archives":[],"class_list":["post-380188","selected","type-selected","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-nachhaltigkeit-de","tag-kraftstoff-de","tag-tu-darmstadt-de","location-deutschland"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/car-5591460_1920.jpg","coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/mauro-mereu\/","display_name":"Mauro Mereu"},"relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 13, 2022","modified":"Updated on June 13, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 13, 2022 4:07 pm","modified":"Updated on June 13, 2022 4:07 pm"},"featured_img_caption":"","tax_additional":{"category":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/category\/nachhaltigkeit-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Nachhaltigkeit<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Nachhaltigkeit<\/span>"],"slug":"category","name":"Categories"},"post_tag":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/tag\/kraftstoff-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Kraftstoff<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/tag\/tu-darmstadt-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">TU Darmstadt<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Kraftstoff<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">TU Darmstadt<\/span>"],"slug":"post_tag","name":"Tags"},"language":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">DE<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">DE<\/span>"],"slug":"language","name":"Tags"},"post_translations":{"linked":[],"unlinked":[],"slug":"post_translations","name":""},"location":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/location\/deutschland\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Deutschland<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Deutschland<\/span>"],"slug":"location","name":"Locations"},"internal_archives":{"linked":[],"unlinked":[],"slug":"internal_archives","name":"Internal Archives"}},"series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected\/380188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/selected"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/selected"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380188"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=380188"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=380188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}