{"id":323866,"date":"2021-12-10T12:26:12","date_gmt":"2021-12-10T11:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?post_type=selected&amp;p=323866"},"modified":"2021-12-10T12:26:12","modified_gmt":"2021-12-10T11:26:12","slug":"wandlungsfaehige-produktionssysteme-fuer-die-automobilindustrie","status":"publish","type":"selected","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/selected\/wandlungsfaehige-produktionssysteme-fuer-die-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Wandlungsf\u00e4hige Produktionssysteme f\u00fcr die Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schwankende Nachfrage, Lieferengp\u00e4sse, individualisierte Produkte: Auch bei dynamischen Ver\u00e4nderungen wirtschaftlich produzieren zu k\u00f6nnen, stellt die Fahrzeug- und Zulieferindustrie vor Herausforderungen. L\u00f6sungen f\u00fcr eine schnelle, flexible und effiziente Produktion entwickelt das Projekt Software-defined Manufacturing f\u00fcr die Fahrzeug- und Zulieferindustrie (SDM4FZI), in dem unter der Leitung von Bosch sowie dem Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT) und der Universit\u00e4t Stuttgart als Wissenschaftspartner insgesamt 30 Unternehmen ihre Kompetenzen b\u00fcndeln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel des Projekts SDM4FZI ist es, einzelne Komponenten von Produktionssystemen bis hin zu ganzen Fabriken \u00fcber eine Entkopplung von Software und Hardware flexibel zu planen, zu steuern und zu ver\u00e4ndern. Automobilhersteller sollen so schneller zwischen Modellen und Produkten wechseln und auch mehr Varianten produzieren k\u00f6nnen. Das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie f\u00f6rdert das Vorhaben mit insgesamt rund 35 Millionen Euro, so das KIT in einer <a href=\"https:\/\/www.kit.edu\/kit\/pi_2021_108_wandlungsfahige-produktionssysteme-fur-die-automobilindustrie.php\">Pressemeldung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grundlage f\u00fcr die maximale Wandlungsf\u00e4higkeit ist die strikte Trennung zwischen der Hardware der Produktionssysteme und der steuernden Software. Die softwaredefinierte Fertigung (Software-defined Manufacturing, SDM) arbeitet dabei mit digitalen Zwillingen, also virtuellen Abbildungen der vorhandenen Hardware, mit deren Hilfe die passende Software automatisch abgeleitet, getestet und verteilt werden kann. Dies spart Entwicklungszeiten, Ressourcen, Energie und damit Kosten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Software-defined Manufacturing<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die in SDM4FZI eingesetzte Methode des Software-defined Manufacturing wurde vom Institut f\u00fcr Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW) der Universit\u00e4t Stuttgart und Bosch entwickelt. Durch gemeinsame Vorarbeiten wurde der Grundstein gelegt f\u00fcr das Projekt, das nun durch das ISW und das wbk Institut f\u00fcr Produktionstechnik des KIT im Rahmen des Innovationscampus Mobilit\u00e4t der Zukunft (ICM) initiiert wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des KIT arbeiten insbesondere an der Gestaltung von Software und Hardware in der modernen, digitalisierten Produktion. \u201eWir untersuchen dabei im Speziellen, wie die Wandlungsf\u00e4higkeit der Produktion durch eine gezielte Entkopplung von Software und Hardware gesteigert werden kann, also wie die Produktion sich auf sich \u00e4ndernde Rahmenbedingungen anpassen l\u00e4sst\u201c, erl\u00e4utert Professorin Gisela Lanza vom KIT. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zentral sind dabei die virtuelle Abbildung der Bestandteile und Systeme in der Produktion durch sogenannte digitale Zwillinge sowie deren Zusammenspiel mit digitalen Abbildern von Produkten und Technologien \u00fcber die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette. Das Team des wbk untersucht zudem, inwiefern die Qualit\u00e4tssicherung von komplexen Fertigungsprozessen durch die Trennung von Soft- und Hardware sowie die Integration von Funktionsmodellen unterst\u00fctzt werden kann. Dar\u00fcber hinaus besch\u00e4ftigen sich die Forschenden des KIT mit den Aspekten Robotik und Handling am Institut f\u00fcr F\u00f6rdertechnik und Logistiksysteme und am Institut f\u00fcr Anthropomatik und Robotik-Intelligente Prozessautomation und Robotik sowie mit der Cloud-Integration und der Anbindung an Gaia-X am Institut f\u00fcr Angewandte Informatik und Formale Beschreibungsverfahren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Einheitlicher Bauplan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Universit\u00e4t Stuttgart, die unter der Federf\u00fchrung des Instituts f\u00fcr Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW) mit insgesamt vier Instituten in SDM4FZI vertreten ist, widmet sich den beiden SDM-Kerntechnologien: Referenzarchitekturmodell und Produktions-OT (Operational Technology). \u201eDigitale Zwillinge stellen das Schl\u00fcsselelement f\u00fcr das SDM-Konzept dar\u201c, erl\u00e4utert der Leiter des ISW, Professor Alexander Verl. \u201eSie beschreiben Produkte, Prozesse und Produktionssysteme mittels Daten, Informationen und Verhaltensmodellen, die \u00fcber den gesamten Maschinen- bzw. Produktlebenszyklus entstehen\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein einheitlicher Bauplan (Referenzarchitektur) stellt die Interoperabilit\u00e4t \u00fcber die gesamte Zulieferkette sicher. Eine SDM-f\u00e4hige Produktions-OT erm\u00f6glicht es, automatisiert generierte Software in Echtzeit und interoperabel auf die Produktionssysteme zu verteilen. Dies erfordert eine v\u00f6llig neue Infrastruktur mit offenen Steuerungsarchitekturen und einer durchg\u00e4ngigen Kommunikation von Sensor bis Cloud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDie gro\u00dfe Zahl der Projektpartner belegt, wie bedeutsam Software f\u00fcr die Fertigung von morgen ist\u201c, betont Michael Neubauer, wissenschaftlicher Koordinator vom ISW der Universit\u00e4t Stuttgart. \u201eWir arbeiten an richtungsweisenden Ans\u00e4tzen, die die Wettbewerbsf\u00e4higkeit deutscher Unternehmen verbessern.\u201c So sollen die erarbeiteten L\u00f6sungen auf dem Forschungscampus Arena 2036 von den Instituten in die Auto- und Zulieferindustrie getragen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><em><strong>Auch interessant: <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/de\/de-duitse-auto-industrie-wordt-steeds-schizofrener\/\">Die (deutsche) Automobilindustrie wird immer schizophrener<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2084,"featured_media":323868,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[26030],"tags":[96526,118327,92686,29744,31322,54916],"location":[24328],"internal_archives":[],"class_list":["post-323866","selected","type-selected","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","tag-automobilindustrie-de","tag-bosch-de","tag-industrieproduktion-de","tag-karlsruher-institut-fur-technologie-de","tag-kit-de","tag-universitaet-stuttgart-de","location-deutschland"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/kXEzyQeU-2021_108_Wandlungsfaehige-Produktionssysteme-fuer-die-Automobilindustrie_72dpi-1.jpg","coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/mauro-mereu\/","display_name":"Mauro Mereu"},"relative_dates":{"created":"Posted 5 years 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