{"id":52535,"date":"2016-03-14T06:30:20","date_gmt":"2016-03-14T05:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=52535"},"modified":"2016-03-14T06:30:20","modified_gmt":"2016-03-14T05:30:46","slug":"nxp-partner-in-amerikaanse-smart-city-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/nxp-partner-in-amerikaanse-smart-city-challenge\/","title":{"rendered":"NXP partner in Amerikaanse Smart City Challenge"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.nxp.com\/about\/worldwide-locations:GLOBAL_SITES\" target=\"_blank\">NXP<\/a> gaat\u00a0als partner van het Amerikaanse ministerie van Transport een belangrijke rol in de\u00a0<em><a href=\"http:\/\/media.nxp.com\/phoenix.zhtml?c=254228&amp;p=irol-newsArticle&amp;ID=2147890\" target=\"_blank\">Smart City Challenge<\/a><\/em> spelen. Met deze wedstrijd kan een grote Amerikaanse stad $50 miljoen verdienen waarmee de stad &#8220;slimmer&#8221; gemaakt kan worden. De rol van NXP is om samen met\u00a0Cohda Wireless draadloze technologie te leveren waarmee voertuigen op een veilige manier gegevens over verkeerssituaties over een afstand van zo&#8217;n anderhalve kilometer aan elkaar doorgeven. Op die manier zouden veel ongelukken voorkomen kunnen worden en zou de doorstroming van het verkeer kunnen verbeteren.<!--more--><\/p>\n<p>Het concept &#8216;smart cities&#8217; (&#8216;slimme steden&#8217;) wordt vaak gebruikt voor de toepassing van ontwikkelingen als big data, robotisering en mobiliteitsoplossingen. Met technologie worden maatschappelijke vraagstukken te lijf gaan. Het gaat om een reeks van thema&#8217;s als wonen, werken, winkelen, mobiliteit, milieu en zorg.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Schermafbeelding-2016-03-13-om-21.31.02.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-52539\" src=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Schermafbeelding-2016-03-13-om-21.31.02.png\" alt=\"Schermafbeelding 2016-03-13 om 21.31.02\" width=\"811\" height=\"598\" \/><\/a>78 steden hebben zich vorig jaar gemeld voor de <a href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/smartcity\" target=\"_blank\">Smart City Challenge<\/a>\u00a0(zie plaatje boven dit artikel). Dit weekend werden tijdens het SXSW festival in Austin de zeven steden bekendgemaakt die in de finale zitten. Het gaat om:<\/p>\n<ul>\n<li>Austin, Texas<\/li>\n<li>Columbus, Ohio<\/li>\n<li>Denver, Colorado<\/li>\n<li>Kansas City, Missouri<\/li>\n<li>Pittsburgh, Pennsylvania<\/li>\n<li>Portland, Oregon<\/li>\n<li>San Francisco, California<\/li>\n<\/ul>\n<p>Deze zeven steden krijgen elk $100.000 om hun kandidatuur verder uit te werken. In juni wordt de winnaar bekend.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"DOT Smart City Challenge\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/14adE8pVakI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>NXP&#8217;s\u00a0voertuig-tot-voertuig (v2v) en voertuig-tot-infrastructuur (v2x) communicatie zou\u00a080% van de ongevallen waarbij alcohol geen factor is moeten kunnen voorkomen. Bestuurders worden bijvoorbeeld gewaarschuwd voor een ijzige brug of een te snel rijdende andere auto.\u00a0&#8220;Op de korte termijn\u00a0gaat het niet om\u00a0zelfrijdende auto&#8217;s maar veel meer om <em>assisted driving<\/em>&#8220;, zegt NXP CEO Rick Clemmer.<\/p>\n<p>&#8220;Onze samenwerking met NXP zal helpen de grenzen van wat mogelijk is in steden in heel Amerika verder vooruit te duwen&#8221;, aldus het Amerikaanse minister van Transport\u00a0Anthony Foxx. &#8220;V2x technologie heeft de potentie om echt diepgaande voordelen op te leveren voor de Smart City Challenge winnaar, de\u00a0transportsystemen en vooral voor de burgers.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;De Smart City Challenge is een gedurfd en visionair programma dat de weg naar de ontwikkeling van een veiligere, schonere en meer duurzame samenleving\u00a0verkort&#8221;, zegt Clemmer. &#8220;We zijn blij\u00a0te kunnen deelnemen aan dit programma door het verstrekken van veilige, intelligente oplossingen voor\u00a0verkeersmanagement en zo\u00a0talloze verkeersongevallen en verkeersopstoppingen in Amerikaanse steden\u00a0kunnen\u00a0helpen voorkomen.&#8221;<\/p>\n<p>NXP zet de V2x Roadlink chipsets in voor de winnaar van de wedstrijd. RoadLink laat bestuurders om de hoek &#8216;kijken&#8217; waardoor obstakels ineens veel eerder zichtbaar worden. De technologie maakt het ook mogelijk auto&#8217;s te laten &#8216;praten&#8217; met verkeerslichten en voorrang te geven aan bijvoorbeeld ziekenauto&#8217;s of bussen.<\/p>\n<p>NXP is ook in Nederland betrokken bij diverse smart mobility toepassingen. Een voorbeeld daarvan is <a href=\"http:\/\/www.automotivenl.com\/nl\/databases\/publicaties\/item\/7440-bidbook-brabant-corridor\" target=\"_blank\">Brabant Corridor<\/a>, waarmee de bereikbaarheid van steden in Zuid-Nederland moet worden verbeterd.<\/p>\n<p>NXP is een wereldwijd opererend bedrijf met zijn oorsprong in Eindhoven. Het is gevestigd op de <a href=\"http:\/\/hightechcampus.com\/\" target=\"_blank\">High tech Campus<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NXP gaat\u00a0als partner van het Amerikaanse ministerie van Transport een belangrijke rol in de\u00a0Smart City Challenge spelen. Met deze wedstrijd kan een grote Amerikaanse stad $50 miljoen verdienen waarmee de stad &#8220;slimmer&#8221; gemaakt kan worden. De rol van NXP is om samen met\u00a0Cohda Wireless draadloze technologie te leveren waarmee voertuigen op een veilige manier gegevens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":52592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[46,2451,342],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-52535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-high-tech-campus","tag-nxp","tag-techniek-2"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Schermafbeelding-2016-03-14-om-07.32.14-1-300x163.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">High Tech Campus<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">NXP<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Techniek<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">High Tech Campus<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">NXP<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Techniek<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 10 years ago","modified":"Updated 10 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on March 14, 2016","modified":"Updated on March 14, 2016"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on March 14, 2016 6:30 am","modified":"Updated on March 14, 2016 6:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52535"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=52535"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=52535"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=52535"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=52535"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=52535"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=52535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}