{"id":50913,"date":"2016-08-31T07:14:20","date_gmt":"2016-08-31T05:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=50913"},"modified":"2016-08-31T07:14:20","modified_gmt":"2016-08-31T05:14:20","slug":"een-app-waarmee-je-al-je-vervoer-regelt-beamrz-zet-binnenkort-de-eerste-stap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/een-app-waarmee-je-al-je-vervoer-regelt-beamrz-zet-binnenkort-de-eerste-stap\/","title":{"rendered":"E\u00e9n app waarmee je al je vervoer regelt: Beamrz zet binnenkort de eerste stap"},"content":{"rendered":"

Het bedrijf Beamrz<\/a> heeft een app ontwikkeld waarmee je eenvoudig\u00a0je vervoer van deur tot deur regelt. Van treinreizen en metroritten tot deelauto\u2019s en huurfietsen. Zelfs het meerijden met iemand die dezelfde kant op moet (inderdaad, het ouderwetse carpoolen!), regel je met de app. In september lanceert\u00a0de startup zijn eerste functionaliteit. In Eindhoven.<\/p>\n

App jungle<\/b><\/p>\n

9292, de NS app, Greenwheels, SnappCar, BimBimBikes: wie gebruik wil maken van een vervoersdienst belandt volgens Beamrz founder Maarten Neeskens in een regelrechte \u201cjungle aan apps”. Elk met zijn eigen account, abonnement en betaalsysteem. Neeskens wil dat veel eenvoudiger maken. E\u00e9n app, \u00e9\u00e9n overzicht waarbij je ziet hoe je het snelst of goedkoopst van a naar b komt, of dat nou met auto, trein of fiets is. En ook: \u00e9\u00e9n systeem waarmee je afrekent.<\/p>\n

Vijf diensten<\/b><\/p>\n

Zo ver is het nog niet. Neeskens wil Beamrz vanaf september stap voor stap gaan uitrollen. Om te beginnen met (1)\u00a0het delen van autoritten (carpooling). In oktober volgt (2) het delen van fietsen en later dit jaar (3) het delen van auto’s en (4) het gebruik van openbaar vervoer. Lastiger is het integreren\u00a0in het systeem van\u00a0(5) taxi-diensten, daaraan wordt nog gewerkt.<\/p>\n

Eerste stap in Eindhoven<\/b><\/p>\n

De lancering van de eerste stap (het delen van autoritten) vindt eind september plaats. Als startlocaties is gekozen voor Eindhoven Noord-Oost (doelgroep de studenten en medewerkers van de TU\/e Campus, Fontys, Maxima Medisch Centrum en de Rabobank) en Strijp-S.<\/p>\n

\"Screen<\/a>Neeskens begint met opzet klein en binnen relatief gesloten gemeenschappen als campussen en bedrijfsterreinen. Langzaam wil hij al die gemeenschappen met elkaar verbinden en het netwerk steeds groter en sterker maken. Na de start in september zal Beamrz uitbreiden naar de High Tech Campus en de Automotive Campus in Helmond. Eind dit jaar wil Beamrz nationaal gaan waarna\u00a0een\u00a0Europese uitrol moet volgen.<\/p>\n

Beamrz, met vestigingen in Uden en op Strijp-S, \u00a0kiest bewust voor Eindhoven als startpunt. “Als je het hebt over innovators en\u00a0early adapters dan zitten die hier. Ook is de noodzaak voor effici\u00ebnter vervoer hier groot. Aan het begin en het einde van de dag zitten de toegangswegen van en naar de High Tech Campus en ASML volledig verstopt.”<\/p>\n

Real time matchen<\/b><\/p>\n

De eerste functionaliteit is dus de deelrit. Nou is carpoolen zelf niet bepaald nieuw.\u00a0Waarom eigenlijk deze stap? Volgens Ronald Timmermans, die namens Fontys\u00a0betrokken is bij de lancering, is de kracht van dit systeem dat Beamrz rit-aanbieders en rit-aanvragers real time<\/i> kan matchen. \u201cAls iemand nu wil vertrekken, kan hij gelijk zien wat de beschikbaarheid van autorijders in de buurt is. Hij hoeft dat niet al een dag van te voren te plannen.\u201d Naast\u00a0real time matching\u00a0zal Beamrz ook een functionaliteit hebben waarmee je een rit wel van te voren kunt inplannen.<\/p>\n

Timmermans vindt het belangrijk om als onderwijsinstelling mee te denken met innovatieve oplossingen. “En het zou mooi zijn als we door gebruik van de app de parkeerdruk op ons terrein kunnen verminderen.”<\/p>\n

Nieuwe mensen leren kennen\u00a0<\/b><\/p>\n

Het bedrijf heeft inmiddels verschillende partners aan zich weten te binden. Naast eerder genoemde partijen is het Brabants mobiliteitsnetwerk betrokken bij de lancering. Dit netwerk, ge\u00efnitieerd door de Provincie Brabant, helpt economische toplocaties in de regio mobiliteitsproblemen aan te pakken.<\/p>\n

\u201cWe zien veel organisaties op en rond de TU\/e die ge\u00efnteresseerd zijn in een carpool-plan voor hun medewerkers\u201d, vertelt Jolanda Smit – van Oijen van het Brabants mobiliteitsnetwerk. \u201cVaak om parkeer-issues aan te pakken of vanuit het oogpunt van duurzaamheid. Maar alleen binnen de organisatie zelf heeft carpoolen weinig slagingskans. De kracht van een platform als Beamrz is dat je makkelijk kunt opschalen door te samenwerken met bedrijven in de buurt. Leer je gelijk wat nieuwe mensen kennen.\u201d<\/p>\n

Smit – van Oijen denkt dat er uiteindelijk meerdere soorten app-gebruikers zullen zijn. \u201cMensen die elke dag naar dezelfde locatie gaan of de meer incidentele bezoeker. Zelf ben ik zo\u2019n laatste. Ik werk op verschillende plekken. Voor mij zou het ideaal zijn om na een afspraak op de TU\/e met iemand mee te rijden naar de High Tech Campus.\u201d<\/p>\n

Matches voorspellen<\/b><\/p>\n

Beamrz ontvangt tot nu toe geen directe subsidies. Wel zijn er investeerders. In\u00a0juni sloot Neeskens een deal met het\u00a0Eindhovense leasebedrijf Athlon. Eerder hebben organisaties als Bright Move onder meer de bouw van het systeem achter de app mogelijk gemaakt.<\/p>\n

Met het systeem dat Beamrz ontwikkelt heeft, wil het gebruikers op basis van actuele data en intelligente data analytics de beste vervoerskeuze laten maken. Uiteindelijk moet het systeem goede matches van gebruikers en aanbieders kunnen voorspellen.\u00a0\u201cDan krijg je van ons een melding hoe je van je huidige locatie naar je volgende bestemming komt, voordat je\u00a0zelf al aan je vertrek\u00a0had gedacht.\u201d<\/p>\n

De Beamrz app is beschikbaar voor iOS en Android.<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het bedrijf Beamrz heeft een app ontwikkeld waarmee je eenvoudig\u00a0je vervoer van deur tot deur regelt. Van treinreizen en metroritten tot deelauto\u2019s en huurfietsen. Zelfs het meerijden met iemand die dezelfde kant op moet (inderdaad, het ouderwetse carpoolen!), regel je met de app. In september lanceert\u00a0de startup zijn eerste functionaliteit. In Eindhoven. App jungle 9292, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1573,"featured_media":69178,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[7608,1016,46,7610,685,3842,132,78],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-50913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-beamrz","tag-fontys","tag-high-tech-campus","tag-maarten-neeskens","tag-maxima-medisch-centrum","tag-strijps-s","tag-tue","tag-vervoer"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Renske Mehra","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/renskemehra\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Screen-Shot-2016-08-30-at-3.18.10-PM-1-300x198.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["Beamrz<\/a>","Fontys<\/a>","High Tech Campus<\/a>","Maarten Neeskens<\/a>","Maxima Medisch Centrum<\/a>","Strijps-S<\/a>","TU\/e<\/a>","Vervoer<\/a>"],"unlinked":["Beamrz<\/span>","Fontys<\/span>","High Tech Campus<\/span>","Maarten Neeskens<\/span>","Maxima Medisch Centrum<\/span>","Strijps-S<\/span>","TU\/e<\/span>","Vervoer<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 10 years ago","modified":"Updated 10 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on August 31, 2016","modified":"Updated on August 31, 2016"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on August 31, 2016 7:14 am","modified":"Updated on August 31, 2016 7:14 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1573"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50913"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=50913"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=50913"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=50913"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=50913"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=50913"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=50913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}