{"id":50135,"date":"2016-02-25T18:16:25","date_gmt":"2016-02-25T17:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=50135"},"modified":"2016-02-25T18:16:25","modified_gmt":"2016-02-25T17:16:25","slug":"flixbus-wil-extra-diensten-vanuit-eindhoven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/flixbus-wil-extra-diensten-vanuit-eindhoven\/","title":{"rendered":"Flixbus wil extra diensten vanuit Eindhoven naar Amsterdam en Duitsland"},"content":{"rendered":"

Flixbus, het Duitse bedrijf dat sinds enkele maanden rechtsreekse diensten van Eindhoven naar Enchede,\u00a0Apeldoorn\/Groningen, Brussel en Antwerpen aanbiedt, wil uitbreiden. Voor Eindhoven zou dat betekenen dat er nieuwe lijnen naar Amsterdam\/Alkmaar, Amsterdam\/Haarlem, Venlo\/Duitsland en Roermond\/Duitsland komen. Dat schrijft OV Magazine<\/a>.<\/p>\n

FlixBus wil volgens het magazine in ieder geval twee nieuwe lijnen voor binnenlands passagiersvervoer gaan rijden. De provincie Noord-Holland heeft de ontheffingsaanvragen daarvoor goedgekeurd.<\/p>\n

Als ook de andere provincies akkoord gaan, kan FlixBus mogelijk een uursdienst gaan uitvoeren op de lijn\u00a0Amsterdam \u2013 Eindhoven. FlixBus heeft namelijk ontheffing aangevraagd voor zesmaal daags een verbinding Alkmaar-Amsterdam-Eindhoven-Sevenum (Toverland)-Venlo en verder de grens over. Het bedrijf wil eveneens tot zes keer per dag een intercitybus Zandvoort\/Haarlem-Amsterdam-Eindhoven-Roermond gaan rijden. Ook deze lijn moet verder de grens over gaan.<\/p>\n

Noord-Holland gaf FlixBus toestemming, mits er tussen Zandvoort en Haarlem geen aparte kaartjes verkocht worden. Ook mag FlixBus niet op prijs concurreren op het traject Zandvoort\/Haarlem en Amsterdam Sloterdijk. Dat geldt ook voor actietarieven. Limburg en Noord-Brabant hebben nog geen besluit genomen; Brabant denkt half april een beslissing te kunnen nemen.<\/p>\n

Overleg met het ministerie van Infrastructuur en Milieu is er over deze lijnen echter niet geweest.<\/p>\n

Lees het hele artikel op OVmagazine.nl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flixbus, het Duitse bedrijf dat sinds enkele maanden rechtsreekse diensten van Eindhoven naar Enchede,\u00a0Apeldoorn\/Groningen, Brussel en Antwerpen aanbiedt, wil uitbreiden. Voor Eindhoven zou dat betekenen dat er nieuwe lijnen naar Amsterdam\/Alkmaar, Amsterdam\/Haarlem, Venlo\/Duitsland en Roermond\/Duitsland komen. Dat schrijft OV Magazine.<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":50136,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[383,5880,78],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-50135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-amsterdam","tag-flixbus","tag-vervoer"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/flixbus-nederland-amsterdam-sloterdijk-1-300x208.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["Amsterdam<\/a>","Flixbus<\/a>","Vervoer<\/a>"],"unlinked":["Amsterdam<\/span>","Flixbus<\/span>","Vervoer<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 10 years ago","modified":"Updated 10 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on February 25, 2016","modified":"Updated on February 25, 2016"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on February 25, 2016 6:16 pm","modified":"Updated on February 25, 2016 6:16 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50135"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=50135"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=50135"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=50135"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=50135"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=50135"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=50135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}