{"id":492453,"date":"2024-11-12T12:00:00","date_gmt":"2024-11-12T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=492453"},"modified":"2024-11-12T12:00:00","modified_gmt":"2024-11-12T11:00:00","slug":"den-haag-onthult-successen-en-lessen-van-vijf-jaar-slimme-stadsinnovaties","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/den-haag-onthult-successen-en-lessen-van-vijf-jaar-slimme-stadsinnovaties\/","title":{"rendered":"Den Haag onthult successen en lessen van vijf jaar slimme stadsinnovaties"},"content":{"rendered":"\n<p>De gemeente Den Haag heeft een <a href=\"https:\/\/smartcity.denhaag.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Whitepaper-Smart-technology-in-public-spaces-26-september-2024-V1-EN.pdf\">whitepaper<\/a> gepubliceerd waarin de geleerde lessen uit het Living Lab Scheveningen worden beschreven. In de afgelopen vijf jaar heeft de stad slimme technologie\u00ebn getest in een stedelijke setting.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uitgebreid glasvezelnetwerk<\/h2>\n\n\n\n<p>Het Living Lab Scheveningen draait op een uitgebreid glasvezelnetwerk dat verschillende straatvoorzieningen, zoals lantaarnpalen, kiosken en oplaadpunten, met elkaar verbindt. Hierdoor kunnen zowel bovengrondse als ondergrondse objecten worden voorzien van sensoren, camera\u2019s en netwerkapparatuur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Succesvolle innovaties<\/h2>\n\n\n\n<p>Veel innovaties bleken succesvol. Een belangrijk hulpmiddel binnen dit project is de Crowd Safety Manager (CSM). Deze biedt met gedetailleerde 3D-kaarten real-time inzicht in drukte aan medewerkers van de gemeente, politie en evenementorganisaties. De kaarten gebruiken data afkomstig uit verkeers- en parkeerregistraties, het openbaar vervoer en geanonimiseerde bezoekersinformatie.<\/p>\n\n\n\n<p>De CSM stelt de gemeente in staat om drukte proactief te reguleren, door bijvoorbeeld verkeersregelaars of toezichthouders in te zetten op drukke plekken, of door bezoekers te adviseren naar andere parkeergarages te gaan, zoals gebeurde tijdens de Invictus Games.<\/p>\n\n\n\n<p>Daarnaast worden schepen in de haven van Scheveningen automatisch geregistreerd door een systeem dat scheepsbewegingen detecteert en logt zonder daarbij privacygevoelige informatie vast te leggen. Dit draagt bij aan een veiligere omgeving in de haven.<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/selected\/onderzoek-naar-ai-systemen-om-binnenvaartschepen-zelf-te-laten-varen\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Onderzoek naar AI-systemen om binnenvaartschepen zelf te laten varen\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Onderzoek naar AI-systemen om binnenvaartschepen zelf te laten varen<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Wat is er nodig om binnenschepen in de toekomst veilig onbemand te laten varen?<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projecten stopgezet<\/h2>\n\n\n\n<p>Sommige projecten zijn om verschillende redenen stopgezet. Zo werkte de technologie niet goed genoeg, zoals in een proefproject voor het herkennen van rellen. In \u00e9\u00e9n geval functioneerde de technologie wel naar behoren, maar was er geen maatschappelijke behoefte meer aan. Dit gold voor een slimme camera met kunstmatige intelligentie die lachgasgebruik kon opsporen. Omdat het probleem met lachgas op de boulevard inmiddels was afgenomen, werd de inzet van deze technologie niet langer nodig geacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De gemeente Den Haag heeft een whitepaper gepubliceerd waarin de geleerde lessen uit het Living Lab Scheveningen worden beschreven. In de afgelopen vijf jaar heeft de stad slimme technologie\u00ebn getest in een stedelijke setting. Uitgebreid glasvezelnetwerk Het Living Lab Scheveningen draait op een uitgebreid glasvezelnetwerk dat verschillende straatvoorzieningen, zoals lantaarnpalen, kiosken en oplaadpunten, met elkaar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2589,"featured_media":505392,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[123388],"tags":[9000,86827],"location":[6759],"article_type":[60156],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[82795],"class_list":["post-492453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-data-nl","tag-den-haag-nl","tag-living-lab-scheveningen","location-nederland","article_type-nieuws","reboot-archive-data"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"De afgelopen vijf jaar heeft Den Haag slimme technologie\u00ebn getest in een stedelijke omgeving. Sommige toepassingen bleken succesvol, andere minder.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Team IO","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/erikdevries\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/pier-1091638_1280.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/data-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">DATA+<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">DATA+<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/data-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Den Haag<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/data-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Living Lab Scheveningen<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Den Haag<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Living Lab Scheveningen<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 1 year ago","modified":"Updated 1 year ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on November 12, 2024","modified":"Updated on November 12, 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on November 12, 2024 12:00 pm","modified":"Updated on November 12, 2024 12:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2589"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492453"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=492453"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=492453"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=492453"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=492453"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=492453"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=492453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}