{"id":480710,"date":"2024-06-22T11:30:00","date_gmt":"2024-06-22T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=480710"},"modified":"2024-06-22T11:30:00","modified_gmt":"2024-06-22T09:30:00","slug":"electrifly-vliegt-deze-zomer-elektrisch-tussen-maastricht-aken-en-luik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/electrifly-vliegt-deze-zomer-elektrisch-tussen-maastricht-aken-en-luik\/","title":{"rendered":"Electrifly vliegt deze zomer elektrisch tussen Maastricht, Aken en Luik"},"content":{"rendered":"\n<p>Maastricht Aachen Airport (MAA) wordt als een van de drie Euregionale luchthavens twee maanden de thuisbasis voor de eerste voor het publiek toegankelijke elektrische vluchten tussen Nederland, Belgi\u00eb en Duitsland. De luchthaven werkt daarvoor samen met de luchthavens van Aken en Luik, FH Aachen, ASL Group en NIO aan dit ambitieuze grensoverschrijdende project.<\/p>\n\n\n\n<p>Ge\u00efnteresseerden kunnen vanaf vandaag een vlucht, inclusief emissievrij transport van- en naar de luchthavens, boeken via\u00a0<a href=\"http:\/\/www.electrifly.store\/\">www.electrifly.store<\/a>. Electrifly noemt zichzelf &#8220;een voorproefje van de toekomst van eAviation&#8221;, waarbij passagiers emissievrij vervoerd kunnen worden tussen regionale luchthavens en internationale hubs in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>FH Aachen, een Europees centrum voor lucht- en ruimtevaart &amp; engineering, stelt de piloten en vliegtuigen beschikbaar; ASL Group, een business aviation operator, verzorgt de grondafhandelingsdienst en vliegschool.<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/emissievrij-vliegen-op-groningen-airport-eelde-binnen-vijf-jaar-mogelijk\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Emissievrij vliegen op Groningen Airport Eelde \u2018binnen vijf jaar mogelijk\u2019\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Emissievrij vliegen op Groningen Airport Eelde \u2018binnen vijf jaar mogelijk\u2019<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Elektrisch vliegen is een duurzaam en economisch haalbaar alternatief voor reguliere vluchten. Verschillende luchthavens in Nederland, waaronder Groningen Airport Eelde, gaan starten met elektrisch vliegen.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p>&#8220;Electrifly geeft een inkijkje in de toekomst van de luchtvaart&#8221;, aldus Jonas van Stekelenburg, CEO van MST. &#8220;Het is tevens een uitnodiging aan alle partijen die de toekomst van eAviation samen met ons hier willen ontdekken. Het is een enorme stap vooruit bij het realiseren van onze missie om emissievrije vluchten voor passagiers mogelijk te maken. Door te participeren in dit project openen wij de deur voor duurzame verbindingen tussen regionale luchthavens en samenwerkingen met mobiliteits- en luchtvaartpartners die dezelfde doelen nastreven.&#8221;<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/elektrisch-vliegen-een-duurzame-oplossing-voor-regionale-mobiliteit-binnen-europa\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Elektrisch vliegen: een duurzame oplossing voor regionale mobiliteit binnen Europa\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Elektrisch vliegen: een duurzame oplossing voor regionale mobiliteit binnen Europa<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Er zijn meer dan drieduizend regionale luchthavens in Europa. Wie ze slim en duurzaam met elkaar weet te verbinden heeft een heel netwerk binnen handbereik.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p>Passagiers worden &#8211; als ze binnen een straal van 15 kilometer wonen &#8211; met een NIO opgehaald, naar \u00e9\u00e9n van de drie deelnemende luchthavens gebracht en na landing naar de eindbestemming gebracht.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanaf 1 juli tot en met 31 augustus zijn vluchten tussen Nederland, Belgi\u00eb en Duitsland in een Pipistrel, een volledig elektrische tweezitter, boekbaar voor passagiers. Alle aangeboden vluchten en ritten zijn gebaseerd op het EASA cost-sharing principe, waarbij de kosten worden gedeeld tussen de piloot en de passagier.<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/selected\/proefvluchten-vanaf-nederlandse-luchthavens-met-hybride-elektrisch-voltaero-vliegtuig\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Proefvluchten vanaf Nederlandse luchthavens met hybride-elektrisch VoltAero vliegtuig\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Proefvluchten vanaf Nederlandse luchthavens met hybride-elektrisch VoltAero vliegtuig<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">In samenwerking met het Power Up initiatief gaat VoltAero, een Franse producent van elektrisch-hybride vliegtuigen, proefvluchten aanbieden.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p>Maastricht Aachen Airport maakt deel uit van Power Up. Een gezamenlijke leeromgeving van onder andere de Nederlandse luchthavens om kennis op te doen van de haalbaarheid, potentie en afhandeling van elektrische vluchten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maastricht Aachen Airport (MAA) wordt als een van de drie Euregionale luchthavens twee maanden de thuisbasis voor de eerste voor het publiek toegankelijke elektrische vluchten tussen Nederland, Belgi\u00eb en Duitsland. De luchthaven werkt daarvoor samen met de luchthavens van Aken en Luik, FH Aachen, ASL Group en NIO aan dit ambitieuze grensoverschrijdende project. Ge\u00efnteresseerden kunnen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":495025,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[123226,1039],"tags":[123925],"location":[6759],"article_type":[60156],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[82815],"class_list":["post-480710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-green-nl","category-sustainability-nl-nl","tag-eflying-nl","location-nederland","article_type-nieuws","reboot-archive-green"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Het eAviation proefproject Electrifly biedt in juli en augustus internationale elektrische vluchten aan voor het grote publiek.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/PXL_20230515_110716711.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/green-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">GREEN+<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">GREEN+<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">eflying<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">eflying<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 2 years ago","modified":"Updated 2 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 22, 2024","modified":"Updated on June 22, 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 22, 2024 11:30 am","modified":"Updated on June 22, 2024 11:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480710"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=480710"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=480710"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=480710"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=480710"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=480710"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=480710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}