{"id":480361,"date":"2024-06-18T10:51:21","date_gmt":"2024-06-18T08:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=480361"},"modified":"2024-06-18T10:51:21","modified_gmt":"2024-06-18T08:51:21","slug":"het-is-veel-te-druk-op-de-noordzee-blijkt-uit-nieuw-rapport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/het-is-veel-te-druk-op-de-noordzee-blijkt-uit-nieuw-rapport\/","title":{"rendered":"Het is veel te druk op de Noordzee, blijkt uit nieuw rapport"},"content":{"rendered":"\n

De situatie op de Noordzee is kritiek. Een nieuw rapport<\/a> van de Onderzoeksraad voor Veiligheid luidt de noodklok. Te veel activiteiten op een te kleine oppervlakte brengen de veiligheid van de scheepvaart in gevaar.<\/p>\n\n\n\n

Waarom dit belangrijk is:<\/h2>

Steeds vaker wordt de Noordzee gebruikt om doelen rondom duurzaamheid te kunnen realiseren. Er is bijvoorbeeld ruimte nodig voor windparken, terwijl het al zo druk is op de Noordzee.<\/p><\/div>\n\n\n\n

Het recente rapport van de OVV schetst een somber beeld van de toekomst van de Noordzee. De botsing<\/a> van de Julietta D met een ander schip, waarbij de Julietta stuurloos werd, is slechts een van de incidenten die de kwetsbaarheid van het gebied benadrukken. De Noordzee, ooit een uitgestrekte watermassa, is nu een kruispunt van internationale scheepvaartroutes, windmolenparken en platforms voor olie- en gaswinning. <\/p>\n\n\n\n

De drukte op de Noordzee heeft een nieuw niveau bereikt. Enerzijds speelt de windenergietransitie een cruciale rol in het Nederlandse beleid voor duurzame energie. Anderzijds is de Noordzee een van de meest bevaren gebieden ter wereld, waarbij ongeveer 90% van alles over zee wordt vervoerd.\u00a0<\/p>\n\n\n

<\/a>
\"\"<\/div><\/div>
Innovatief TNO-systeem monitort Noordzee voor veiligere zeebodem<\/div>
TNO introduceert een baanbrekende methode dat ‘donker’ scheepsverkeer rondom de Noordzee kan traceren. <\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Acht ministeries<\/h2>\n\n\n\n

Binnen de Nederlandse overheid zijn maar liefst acht ministeries verantwoordelijk voor de Noordzee. Dit maakt de co\u00f6rdinatie van beleid en regelgeving bijzonder complex, wat de risico’s voor de scheepvaart alleen maar vergroot. Bovendien is het huidige rekenmodel voor het in kaart brengen van veiligheidsrisico’s verouderd en niet afgestemd op de hedendaagse situatie. <\/p>\n\n\n\n

Noodzaak bufferzones<\/h2>\n\n\n\n

De OVV wijst in haar rapport op de noodzaak van ruimere bufferzones tussen de windparken en de scheepvaartroutes. Daarnaast wordt een oproep gedaan voor internationale samenwerking voor de scheepvaart rondom de vaste objecten op zee.<\/p>\n\n\n\n

Nog drukker in de toekomst<\/h2>\n\n\n\n

De studie van de raad toont aan dat, zelfs met genomen beheersmaatregelen zoals verkeersbegeleiding en noodsleepboten, de veiligheid een uitdaging blijft. Dit is mede vanwege de verwachting dat er in de toekomst duizenden vaste objecten bij zullen komen op de Noordzee.<\/p>\n\n\n\n

De OVV verzoekt de minister van Infrastructuur en Waterstaat om samen met de zes andere Noordzeelanden een plan op te stellen voor veilige scheepvaart.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De situatie op de Noordzee is kritiek. Een nieuw rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid luidt de noodklok. Te veel activiteiten op een te kleine oppervlakte brengen de veiligheid van de scheepvaart in gevaar. Het recente rapport van de OVV schetst een somber beeld van de toekomst van de Noordzee. De botsing van de Julietta […]<\/p>\n","protected":false},"author":2589,"featured_media":505786,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[123226],"tags":[45611,85090,85093],"location":[6759],"article_type":[60156],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[82815],"class_list":["post-480361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-green-nl","tag-noordzee-nl","tag-offshore-wind-2-nl","tag-wind-op-zee-4-nl","location-nederland","article_type-nieuws","reboot-archive-green"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Een nieuw rapport luidt de noodklok over drukte op de Noordzee.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Team IO","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/erikdevries\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/shipping-1078102_1280.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["GREEN+<\/a>"],"unlinked":["GREEN+<\/span>"]},"tags":{"linked":["noordzee<\/a>","offshore wind<\/a>","wind op zee<\/a>"],"unlinked":["noordzee<\/span>","offshore wind<\/span>","wind op zee<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 2 years ago","modified":"Updated 2 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 18, 2024","modified":"Updated on June 18, 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 18, 2024 10:51 am","modified":"Updated on June 18, 2024 10:51 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2589"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480361"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=480361"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=480361"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=480361"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=480361"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=480361"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=480361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}