{"id":479461,"date":"2024-06-09T13:38:00","date_gmt":"2024-06-09T11:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=479461"},"modified":"2024-06-09T13:38:00","modified_gmt":"2024-06-09T11:38:00","slug":"sag-niemals-nie-technologieoffenheit-ist-der-ursprung-jeglicher-innovation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/sag-niemals-nie-technologieoffenheit-ist-der-ursprung-jeglicher-innovation\/","title":{"rendered":"Sag niemals nie. Technologieoffenheit ist der Ursprung jeglicher Innovation"},"content":{"rendered":"\n

Derzeit macht ein kurzer Filmschnippsel auf \u201eX\u201c die Runde. Er zeigt eine Diskussion auf der re:publica24 Konferenz, als die Diskussionsteilnehmerin Carolin Emcke unter johlendem Applaus der Idee des \u201ePro und Contra\u201c eine Abfuhr erteilte: \u201eEs wird uns best\u00e4ndig vorgemacht, es g\u00e4be zu allen Fragen gleicherma\u00dfen wertige und vern\u00fcnftige und sich widersprechende Positionen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/twitter.com\/ulfposh\/status\/1798415132156215393\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Eine in meinen Augen gef\u00e4hrliche und ziemlich unterkomplexe Aussage, vor allem im Bereich von Technik und Innovation.<\/p>\n\n\n\n

Tesla, Space X und Elon Musk<\/h2>\n\n\n\n

Stellen wir uns mal kurz vor, diese Aussage stimmt in ihrer Grunds\u00e4tzlichkeit. Das Elektroauto und Tesla sind ein sehr gutes Beispiel. Als der streitbare Elon Musk darauf beharrte, dass dem Elektroauto die Zukunft geh\u00f6re und mit tausenden von Laptop-Batterien einen Elektro-Roadster auf die Beine stellte, lachte ihn die gesamte Autobranche aus.<\/p>\n\n\n\n

Als Elon Musk mit Space X erkl\u00e4rte, den Weltraumflug durch wiederverwendbare Raketen bezahlbarer zu machen, lachte ihn die gesamte Aerospace-Industrie, inklusive NASA und ESA aus. Die Landung einer Boosterstufe auf einem Flo\u00df im Meer? Unm\u00f6glich. <\/p>\n\n\n\n

Technologie ist im Fluss. Weshalb der Idee der Technologieoffenheit eine zentrale Bedeutung zukommt. Denn Technologieoffenheit hat es in der Vergangenheit immer gegeben. Sie ist der Ursprung jeglicher Innovation<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Ist <\/strong>alles in Stein gemeisselt?<\/h2>\n\n\n\n

Inzwischen ist bewiesen, dass die Elektromobilit\u00e4t eine formidable L\u00f6sung zur Vermeidung von CO2- und anderen Emissionen ist. Wird die Energie f\u00fcr die Fahrzeuge aus regenerativen oder CO2-armen Quellen erzeugt,  w\u00fcrde das dem Klima auf lange Sicht tats\u00e4chlich Linderung bringen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Raumfahrt liegt die Problematik \u00e4hnlich. In der Schwerelosigkeit k\u00f6nnten Fabriken Materialien und Substanzen herstellen, die auf der Erde nur mit gigantischem Aufwand zu meistern w\u00e4ren \u2013 und dann ist da noch die Idee Musks, die Menschheit in eine multiplanetare Zukunft zu f\u00fchren. Nur kosteng\u00fcnstige Shuttles in das Erdorbit oder weiter k\u00f6nnen hier das Entstehen einer neue Industrie beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n

Das Dilemma mit dem Wasserstoff<\/h2>\n\n\n\n

Die Verkehrswende h\u00e4tte auch mit Wasserstoff funktionieren k\u00f6nnen, aber die Kosten f\u00fcr die Herstellung des energiereichen Gases waren bislang viel zu hoch. Selbst im Schwerlastverkehr, dem viele eine Zukunft mit Brennstoffzellen-Lkw vorausgesagt hatten, hat ein Umdenken zugunsten der batteriebetriebenen Elektromobilit\u00e4t eingesetzt. <\/p>\n\n\n\n

Das k\u00f6nnte sich wieder \u00e4ndern<\/h2>\n\n\n\n

Gerade macht eine Testinstallation des \u00f6sterreichischen Unternehmens RAG-Austria AG die Runde. Mithilfe einer Entwicklung des Berliner Unternehmens Graforce GmbH ist es gelungen, den Stromverbrauch bei der Herstellung von Wasserstoff dramatisch zu senken. Das Verfahren, das sich Methan Elektrolyse, bzw. Plasmalyse nennt, spaltet Methan (CH4) beispielsweise aus Erdgas in Wasserstoff und festen Kohlenstoff auf.<\/p>\n\n\n\n

Der Clou: der feste Kohlenstoff kann als Grundbestandteil f\u00fcr neue Produkte, beispielsweise D\u00fcnger, verwendet werden. Denn inzwischen verlieren die B\u00f6den durch die Landwirtschaft immer mehr des wichtigen Kohlenstoffs.<\/p>\n\n\n\n

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