De meivakantie is gearriveerd en veel Nederlanders kijken uit naar een welverdiende week weg. Leuk, zo\u2019n stedentrip. Maar hoe leuk is die reis nou eigenlijk voor het milieu? Maak je klaar voor Parijs. Wij vergeleken een reis naar de Franse hoofdstad per vliegtuig, (elektrische) auto, trein en, voor de avontuurlijke reiziger: e-fiets.<\/p>\n\n\n\n
We pakken regelmatig het vliegtuig, de auto of de elektrische fiets om op de plaats van bestemming te komen. We zijn ons bewust van de milieu-impact van vliegreizen, maar hoe zit het met de andere vervoersmiddelen? Laten we ze eens vergelijken.<\/p><\/div>\n\n\n\n
Wellicht niet verrassend: het vliegtuig is veruit het meest vervuilend, vooral als het gaat om kortere afstanden. Het vliegtuig legt in de lucht ongeveer 420<\/a> kilometer af. Eenmaal aangekomen in Parijs, is de uitstoot per passagier ongeveer 113.400<\/a> gram CO\u2082.<\/p>\n\n\n\n Om de Eiffeltoren te bewonderen, stappen de meesten van ons in de auto. Nederlanders leggen namelijk de meeste kilometers af met de auto (68%), op ruime afstand gevolgd door de trein (12%) en de fiets (8%). We zijn ongeveer zes uur onderweg. De afstand: 481 kilometer. Dat komt neer op 71.669<\/a> gram CO\u2082.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Dan: de e-auto. Elektrische auto\u2019s waren vorig jaar voor het eerst populairder<\/a> dan dieselauto’s in de Europese Unie. Ook veel Nederlanders hebben er inmiddels een in hun bezit. En met meer dan genoeg laadstations langs de route, schromen we niet om de trip naar de Franse hoofdstad te maken. Een goede keuze, ook voor het milieu. Je stoot ongeveer 25.493<\/a> gram CO\u2082 uit.<\/p>\n\n\n\nBenzineauto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Elektrische auto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n