{"id":467780,"date":"2024-01-11T11:13:18","date_gmt":"2024-01-11T10:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=467780"},"modified":"2024-01-11T11:13:18","modified_gmt":"2024-01-11T10:13:18","slug":"goodyear-en-tno-verbeteren-de-veiligheid-van-voertuigen-met-intelligente-banden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/goodyear-en-tno-verbeteren-de-veiligheid-van-voertuigen-met-intelligente-banden\/","title":{"rendered":"Goodyear en TNO verbeteren de veiligheid van voertuigen met intelligente banden"},"content":{"rendered":"\n<p>De Goodyear Tire &amp; Rubber Company, leider op het gebied van\u00a0<em>connected mobility<\/em>, en  TNO hebben nieuwe mogelijkheden gepresenteerd voor het verbeteren van de voertuigveiligheid door intelligente bandentechnologie te integreren in de ABS-regeling van een demonstratievoertuig, schrijft de onderzoeksorganisatie in een <a href=\"https:\/\/www.tno.nl\/nl\/newsroom\/2024\/01\/goodyear-tno-mobiliteit-veiliger-banden\/\">persebericht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"io-block io-block__box\"><h2>Waarom je dit moet weten<\/h2><p>Het aantal verkeersongevallen is nog steeds hoog en er kan veel worden gedaan om de verkeersveiligheid te verbeteren. Door gebruik te maken van bandenintelligentie kan het aantal botsingen omlaag worden gebracht.<\/p><\/div>\n\n\n\n<p>ABS &#8211; Anti Blokkeer Systeem &#8211; is een belangrijke veiligheidscomponent van\u00a0moderne voertuigen\u00a0en moet de bestuurder helpen om tijdens het remmen controle over het stuur te behouden. Door middel van gezamenlijk onderzoek en tests op een fysiek demonstratievoertuig hebben Goodyear en TNO effectief aangetoond dat een verbeterd ABS, uitgerust met informatie over het bandentype en kenmerken zoals de mate van slijtage, de algehele efficiency van het systeem kan verbeteren en de remafstand met maar liefst 1,75\u00a0meter kan verkorten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Minder ongelukken door intelligente banden<\/h2>\n\n\n\n<p>Volgens de&nbsp;<em>National Highway Traffic Safety Administration<\/em>&nbsp;waren er in 2021 meer dan 1,7&nbsp;miljoen kop-staartbotsingen \u2013 goed voor bijna een derde van alle ongevallen in de Verenigde Staten.&nbsp;Deze integratie kan een positief effect op de remafstand hebben en daarmee bestuurders helpen ongevallen te voorkomen en de ernst van botsingen verminderen. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Onze samenwerking met TNO heeft inzichten van onschatbare waarde opgeleverd, met geweldige mogelijkheden om onze klanten meer waarde te bieden en bij te dragen aan de toekomst van mobiliteit&#8221;, aldus Werner Happenhofer, vicepresident, Tire Intelligence &amp; eMobility Solutions. &#8220;Bij Goodyear geloven we dat we de mogelijkheden van bandenintelligentie kunnen inzetten voor het ambitieuze doel van toekomstige mobiliteit: het aantal ongevallen terugdringen.&#8221;<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link advgb-dyn-05c10074\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/revolutie-in-verkeersveiligheid-5-miljoen-voor-easyrain-voor-oplossingen-nat-wegdek\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Revolutie in verkeersveiligheid: 5 miljoen voor Easyrain voor oplossingen nat wegdek\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Revolutie in verkeersveiligheid: 5 miljoen voor Easyrain voor oplossingen nat wegdek<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">De Italiaanse start-up Easyrain heeft \u20ac5,8 miljoen binnengehaald om de software Digital Aquaplaning Information (DAI) te lanceren, met als doel de veiligheid van autonoom rijden te verbeteren.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nieuw tijdperk van slimme en duurzame mobiliteit<\/h2>\n\n\n\n<p>Goodyear en TNO startten&nbsp;hun samenwerking in 2021&nbsp;met gezamenlijke onderzoeks- en testinitiatieven om de prestaties van de ABS-regeling op een fysieke auto te evalueren en te kwantificeren door de integratie van informatie van intelligente banden.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;TNO houdt zich bezig met het verbeteren van de veiligheid, effici\u00ebntie en duurzaamheid van voertuigen&#8221;, vertelt Machteld de Kroon, Managing Director Unit Mobility &amp; Built Environment. &#8220;Door onze samenwerking met Goodyear willen we de remafstand zo veel mogelijk verkorten, waarbij elke centimeter telt. We zijn er vast van overtuigd dat we door een betere integratie van banden en remsystemen kunnen bijdragen aan het terugdringen van het aantal ongevallen en zelfs levens kunnen redden.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Tegenwoordig biedt Goodyear SightLine, de reeks intelligente bandentechnologie\u00ebn van het bedrijf, inzicht in de conditie van de band, het voertuig en de weg via geavanceerde algoritmen en realtime monitoring. Goodyears ontwikkelingen op het gebied van intelligente bandentechnologie\u00ebn zullen de toekomst van vervoer veranderen en een nieuw tijdperk van slimme en duurzame mobiliteit inluiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Goodyear Tire &amp; Rubber Company, leider op het gebied van\u00a0connected mobility, en TNO hebben nieuwe mogelijkheden gepresenteerd voor het verbeteren van de voertuigveiligheid door intelligente bandentechnologie te integreren in de ABS-regeling van een demonstratievoertuig, schrijft de onderzoeksorganisatie in een persebericht. ABS &#8211; Anti Blokkeer Systeem &#8211; is een belangrijke veiligheidscomponent van\u00a0moderne voertuigen\u00a0en moet de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2589,"featured_media":493437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[122950,11883,13170],"location":[6759],"article_type":[60156],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[82815],"class_list":["post-467780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-goodyear-nl","tag-tno-nl","tag-veiligheid-nl","location-nederland","article_type-nieuws","reboot-archive-green"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"TNO en Goodyear integreren bandenintelligentie met geavanceerde antiblokkeerremsystemen om de veiligheid van voertuigen te verbeteren.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Team IO","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/erikdevries\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/innovationorigins_Photorealistic_a_modern_car_driving_at_dusk_i_37bec2b7-8885-45d3-a404-676f511bb89d.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Mobility<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Goodyear<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">TNO<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">veiligheid<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Goodyear<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">TNO<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">veiligheid<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 2 years ago","modified":"Updated 2 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 11, 2024","modified":"Updated on January 11, 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 11, 2024 11:13 am","modified":"Updated on January 11, 2024 11:13 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2589"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467780"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=467780"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=467780"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=467780"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=467780"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=467780"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=467780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}