{"id":457523,"date":"2023-09-13T06:30:00","date_gmt":"2023-09-13T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=457523"},"modified":"2023-09-13T06:30:00","modified_gmt":"2023-09-13T04:30:00","slug":"met-data-geluidshinder-in-kaart-brengen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/met-data-geluidshinder-in-kaart-brengen\/","title":{"rendered":"Met data geluidshinder in kaart brengen"},"content":{"rendered":"\n<p>Wanneer Ellen van Leeuwen op 21-jarige leeftijd als data-analist terechtkomt op de afdeling duurzaamheid en milieu bij het Koninklijk Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (<a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/\">NLR<\/a>) is ze, samen met de secretaresse, de enige vrouw op de afdeling. Ruim dertig jaar later werkt ze er nog; inmiddels als principal engineer en omringd door steeds meer vrouwen. \u201cGelukkig maar\u201d, vindt de projectingenieur. \u201cHet is goed dat er meer diversiteit komt binnen NLR, ik vind het heel mooi om die ontwikkeling gade te slaan.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"io-block io-block__summary\"><ul><li>Ellen is gespecialiseerd in milieueffectrapportages voor de militaire luchtvaart;<\/li><li>Ellen zag de afgelopen dertig jaar een aanzienlijke toename in genderdiversiteit bij NLR;<\/li><li>Haar team zorgt ervoor dat de luchtmacht voldoet aan de vastgestelde geluidszones.<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het middelpunt van de aandacht<\/h2>\n\n\n\n<p>In Ellens lichting van de opleiding vliegtuigbouwkunde in Haarlem zijn 5 van de 125 studenten vrouw. Het voelt alsof alle ogen op haar gericht zijn, terwijl ze niet graag in het middelpunt van de belangstelling staat.<\/p>\n\n\n\n<p>Achteraf gezien heeft deze periode haar gevormd tot wie ze nu is. \u201cAls ik een keer niet in de les was, of een slecht cijfer haalde, wist iedereen dat. Ik leerde heel snel dat het geen doen was om me de hele tijd af te vragen wat iedereen van me dacht. Dat heb ik in die tijd echt van me af leren zetten. Ondanks dat het niet altijd makkelijk was, heeft het me dus ook echt iets gebracht.\u201d<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201c<\/em>Het voelde alsof alles op z\u2019n plek viel. Ik vond het meteen leuk<em>\u201d<\/em><\/p>\n<cite>Ellen van Leeuwen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De luchtvloot van Defensie operationeel houden<\/h2>\n\n\n\n<p>Ellen werkt op de afdeling Duurzaamheid en Milieu met een vaste groep collega\u2019s aan defensieprojecten. De vloot van de Koninklijke Luchtmacht bestaat uit jacht-, les- en transportvliegtuigen en gevechts- en transporthelikopters. Om deze vloot gebruiksklaar te houden, moeten er operationele vluchten gemaakt worden. Dat gebeurt vanaf zeven luchthavens in Nederland, voor welke geluidszones zijn opgesteld rondom de start- en landingsbanen. Het team brengt milieueffecten van de luchtmacht in kaart en berekent of Defensie zich houdt aan de geluidszoneringen. Naast geluid worden ook externe veiligheid, emissie, luchtkwaliteit en stikstofdepositie meegenomen in de berekeningen.<\/p>\n\n\n\n<p>Zo deed NLR onlangs&nbsp;<em>Rattle-noise<\/em>&nbsp;(rammelend geluid) -metingen bij drie verschillende woningen in de omgeving van vliegbasis Gilze-Rijen, waar Defensie vliegt met een chinook helikopter. \u201cIk vind het een prachtig geluid, maar omwonenden denken daar anders over, bij hen trillen de kopjes en schoteltjes in de kast. We hebben de helikopter verschillende overvluchten over meerdere woningen laten maken en per woning inzichtelijk gemaakt vanaf welk geluidsniveau er sprake is van&nbsp;<em>rattle<\/em>.\u201d<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link advgb-dyn-2cba0914\"><a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/fix-het-maar-eens-een-duurzame-luchtvaart\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Fix het maar eens, een duurzame luchtvaart\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Fix het maar eens, een duurzame luchtvaart<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Wie met Jos in gesprek gaat over zijn vak, ziet een gedreven, maar vooral bescheiden onderzoeker. Zijn curriculum vitae daarentegen laat niets aan de verbeelding over. De geboren en getogen Limburger heeft tientallen wetenschappelijke publicaties op zijn naam staan.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-innovation-origins wp-block-embed-innovation-origins\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"LPb5GjkYMm\"><a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/nl\/fix-het-maar-eens-een-duurzame-luchtvaart\/\">Fix het maar eens, een duurzame luchtvaart<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;Fix het maar eens, een duurzame luchtvaart&#8221; &#8212; Innovation Origins\" src=\"https:\/\/innovationorigins.com\/nl\/fix-het-maar-eens-een-duurzame-luchtvaart\/embed\/#?secret=q1WjRtONxl#?secret=LPb5GjkYMm\" data-secret=\"LPb5GjkYMm\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Geluidsbelasting<\/h2>\n\n\n\n<p>De ingenieur komt voor het eerst met geluidsbelasting in aanraking tijdens een stage. Wanneer een uitzendbureau haar daarna een opdracht voorlegt voor een onderzoek naar geluidsbelasting rondom Schiphol bij NLR, hoeft ze niet lang na te denken. Het voelde alsof alles op z\u2019n plek viel. \u201cIk vond het meteen leuk om te doen. Je verzamelt zoveel mogelijk gegevens, stopt dat in een model en het eindresultaat is een rapport wat de opdrachtgever helpt zich aan de geluidsnormen en -regels te houden.\u201d Haar oorspronkelijke plan is om na een jaar verder te studeren, maar zover is het nooit gekomen: 32 jaar later werkt ze nog steeds bij het onderzoeksinstituut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ellen-v-LEeuwen-02-1004x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-457519\" width=\"410\" height=\"271\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nlr.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_3137-scaled.jpg\"><\/a>Dat Ellen in haar nieuwe functie \u2013 in maart is ze benoemd tot engineer principal \u2013 meer generalistisch bezig is, vindt ze leuk, al moet het soms ook nog wennen. \u201cHet is nu vooral vergaderen, lezen en stukken schrijven. Ik vind het nog steeds heerlijk om de diepte in te gaan en alle cijfers en data te koppelen en in te voeren in een model. Al heb ik er eigenlijk geen meer tijd voor, soms trek ik dat soort taken toch nog naar me toe.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Onlangs nog deed ze dat, toen NLR als opdracht kreeg om door te rekenen of de luchtbasis in Volkel extra vluchten kon accommoderen qua geluid. \u201cWij hebben een tool ontwikkeld waarmee Defensie vooraf zelf kan berekenen of ze binnen de afspraken vliegen. Toen in april 2023 de vliegbasis in Leeuwarden tijdelijk dicht moest vanwege groot onderhoud, werd de vloot F35\u2019s tijdelijk in Volkel gestationeerd. Wij hebben de vluchten van die F35\u2019s in het managementtool gezet en allerlei scenario\u2019s doorgerekend. Ze kunnen de situatie met behulp van deze tool nu zelf bijhouden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Militaire luchtvaart<\/h2>\n\n\n\n<p>Geluid en uitstoot zijn twee onderwerpen die de afgelopen jaren volop in de spotlight staan, ook de militaire luchtvaart wordt daarbij niet gespaard. Ellen vindt dat er soms wel heel snel met de vinger naar Defensie wordt gewezen. \u201cZe vliegen zoveel nodig is om getraind en operationeel te zijn, daar gaan heel veel planningen en berekeningen aan vooraf. Bovendien hebben we de luchtmacht \u00f3\u00f3k gewoon nodig, dat geluid mis ik soms in het publieke debat.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Het vinden van een balans tussen werk en priv\u00e9 is iets wat Ellen haar hele carri\u00e8re al lastig vindt. \u201cIn mijn nieuwe functie heb ik het alleen maar drukker gekregen, maar het geeft tegelijkertijd ook veel voldoening. Dat ik kan bijdragen aan het feit dat Defensie haar werk \u2013 binnen de regels en eisen die we als maatschappij hebben opgesteld \u2013 goed kan uitvoeren, vind ik heel waardevol.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wanneer Ellen van Leeuwen op 21-jarige leeftijd als data-analist terechtkomt op de afdeling duurzaamheid en milieu bij het Koninklijk Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) is ze, samen met de secretaresse, de enige vrouw op de afdeling. Ruim dertig jaar later werkt ze er nog; inmiddels als principal engineer en omringd door steeds meer vrouwen. \u201cGelukkig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1744,"featured_media":494450,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"views\/single-partner.blade.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[121384,89872,109297,1057,82210],"location":[6759],"article_type":[6758],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-457523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-de-mensen-van-nlr-nl","tag-defensie-nl","tag-geluidsoverlast-nl","tag-luchtvaart-nl","tag-nlr-nl","location-nederland","article_type-interview"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"In de serie \u2018De mensen van NLR\u2019 (NLR People) laten we zien wie de experts zijn van het NLR. In deze tweede aflevering: Ellen van Leeuwen, principal engineer.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Aafke Eppinga","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/aafke-eppinga\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Ellen-Van-Leeuwen.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Mobility<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">De mensen van NLR<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">defensie<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">geluidsoverlast<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">luchtvaart<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/mobility-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">NLR<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">De mensen van NLR<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">defensie<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">geluidsoverlast<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">luchtvaart<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">NLR<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 3 years ago","modified":"Updated 3 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on September 13, 2023","modified":"Updated on September 13, 2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on September 13, 2023 6:30 am","modified":"Updated on September 13, 2023 6:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/494450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457523"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=457523"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=457523"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=457523"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=457523"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=457523"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=457523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}