{"id":435889,"date":"2023-02-05T12:33:28","date_gmt":"2023-02-05T11:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=435889"},"modified":"2023-02-05T12:33:28","modified_gmt":"2023-02-05T11:33:28","slug":"eco-runner-team-delft-onthult-zijn-waterstofauto-voor-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/eco-runner-team-delft-onthult-zijn-waterstofauto-voor-2023\/","title":{"rendered":"Eco-Runner Team Delft onthult zijn waterstofauto voor 2023"},"content":{"rendered":"\n

Eco-Runner Team Delft<\/a> heeft Eco-Runner XIII onthuld, hun nieuwste waterstofauto. Met het nieuwe voertuig wil het studentencohort van de Technische Universiteit Delft<\/a> een nieuw record vestigen voor het aantal kilometers dat met \u00e9\u00e9n tank waterstof kan worden afgelegd.<\/p>\n\n\n\n

Waarom we over dit onderwerp schrijven:<\/summary>

Studententeams experimenteren met de technologie\u00ebn van de toekomst en zetten zich volledig in voor een betere toekomst.<\/p><\/div><\/details>\n\n\n\n

“Een nieuw wereldrecord vestigen betekent ruim 2056 kilometer rijden zonder te tanken”, vertelt Julian de Klerk, teammanager van Eco-Runner. “Om dit doel te bereiken, moesten we de auto anders ontwerpen dan zijn voorganger.”<\/p>\n\n\n\n

Langer stabiel<\/h2>\n\n\n\n

Eco-Runner neemt jaarlijks deel aan de Eco-Marathon, een wedstrijd waarin universiteitsstudenten worden uitgedaagd om duurzamere auto’s te maken. In 2022 won het Delftse team de wedstrijd, omdat de Eco-Runner XII de zuinigste auto van de editie was.<\/p>\n\n\n

<\/a>
<\/div><\/div>
Nu stoppen met de Sion zou voor autobouwer Sono Motors het meeste pijn doen<\/div>
In een expositiehal even buiten Amsterdam staat een kleine zwarte auto. Bezoekers nemen foto’s, bestuderen elk detail en gaan er even in zitten. <\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Voor dit jaar koos het team ervoor om een auto te ontwikkelen die langer rijdt, met behoud van dezelfde effici\u00ebntie. “Zoveel langer rijden en toch zo effici\u00ebnt zijn, betekent dat diverse auto-onderdelen robuuster moeten zijn”, zegt de Klerk.<\/p>\n\n\n\n

Eco-Runner XIII gaat binnenkort in productie. Hij zal 80 kilogram wegen – waarvan bijna een kilo voor de waterstoftank – en een topsnelheid hebben van 45 kilometer per uur op 400 watt vermogen.<\/p>\n\n\n\n

Teamwork<\/h2>\n\n\n\n

De Eco-Marathon vindt eind juni plaats in Frankrijk, waar Delftse studenten het opnemen tegen teams uit heel Europa. 24 mensen maken deel uit van Eco-Runner, met verschillende achtergronden en expertises.<\/p>\n\n\n\n

Als teamleider is het ook de taak van De Klerk om iedereen aan boord te houden. “Waar het om gaat is dat we het aan het begin van het jaar eens worden over het doel dat we als team willen bereiken. Van daaruit heeft iedereen een doel om voor te werken”, legt hij uit. Langer rijden dan iedereen is het doel van dit jaar en de Eco-Runner leden zullen er alles aan doen om dat te bereiken.<\/p>\n\n\n\n

\n