{"id":434253,"date":"2023-01-22T12:00:00","date_gmt":"2023-01-22T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=434253"},"modified":"2023-01-22T12:00:00","modified_gmt":"2023-01-22T11:00:00","slug":"teslas-preisreduktion-werden-stromer-jetzt-billiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/teslas-preisreduktion-werden-stromer-jetzt-billiger\/","title":{"rendered":"Teslas Preisreduktion: Werden Stromer jetzt \u201ebilliger\u201c?"},"content":{"rendered":"\n

Am Freitag vorvergangener Woche senkte der US-Elektroautohersteller Tesla<\/a> weltweit die Preise f\u00fcr seine Fahrzeuge. Schon Tage vorher hatte man in China Korrekturen vorgenommen, nachdem der Absatz der bislang beliebten Stromer dort eingebrochen war. Der hat sich nun wieder auf hohem Niveau stabilisiert.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber diese Kolumne:<\/summary>

In einer w\u00f6chentlichen Kolumne, die abwechselnd von Eveline van Zeeland, Eugene Franken, Katleen Gabriels, PG Kroeger, Carina Weijma,\u00a0Bernd Maier-Leppla<\/strong>, Willemijn Brouwer und Colinda de Beer geschrieben wird, versucht Innovation Origins herauszufinden, wie die Zukunft aussehen wird. Diese Kolumnisten, die manchmal durch Gastblogger erg\u00e4nzt werden, arbeiten alle auf ihre Weise an L\u00f6sungen f\u00fcr die Probleme unserer Zeit.\u00a0Bitte\u00a0lesen Sie\u00a0hier die bisherige Episoden<\/a>.<\/p><\/div><\/details>\n\n\n\n

In Deutschland wurden bestimmte Modelle bis zu rund 17 Prozent g\u00fcnstiger, in den Niederlanden sogar mehr als 18 Prozent, in Norwegen sogar um 23 Prozent. Solche heftigen Korrekturen werden nicht einfach so vorgenommen, sie haben Ursachen.<\/p>\n\n\n\n

Schon seit Wochen kolportieren die Kritiker Musks, dass die Halden mit unverkauften Fahrzeugen immer gr\u00f6\u00dfer w\u00fcrden. Zwar konnte das Unternehmen 2022 mit einem satten Plus abschlie\u00dfen, aber trotzdem fiel das unterdurchschnittlich aus. Weltweit wurden \u00fcber 61 Prozent mehr Elektrofahrzeuge (BEVs) verkauft, Tesla wuchs aber nur um 40 Prozent.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Relativier<\/strong>en<\/h2>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich muss man die Preiskorrekturen relativieren. Die Fahrzeuge des Herstellers waren schon mal g\u00fcnstiger \u2013 vor allem 2020 und 2021. In 2022 korrigierte das Unternehmen die Preise deftig nach oben, um den Marktanspr\u00fcchen gerecht zu werden. Man konnte gar nicht so viele Model 3 herstellen, wie der Markt gerne aufgenommen h\u00e4tte. Flugs verteuerte man das Modell, damit das Model Y, dessen Produktion durch Gr\u00fcnheide, Shanghai und Texas boomte, attaktiver zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Davon lie\u00dfen sich auch die klassischen OEMs beeinflussen. Sie verteuerten ihre Elektrofahrzeuge teilweise ebenfalls vehement. Die Begr\u00fcndung: Batterie-, Rohstoff und Nachschubpreise stiegen ebenfalls, von der Chipkrise ganz zu schweigen. <\/p>\n\n\n\n

2022 markierte auch den H\u00f6hepunkt staatlicher Subventionen. Die Preissteigerungen wurden vom Verbraucher nicht ganz so drastisch empfunden, immerhin betrugen die Umweltboni mehr als 9.000 Euro in Deutschland, je nach Modell. In Norwegen blieben selbst teure Elektro-Fahrzeuge g\u00fcnstig, denn die Mehrwertsteuer von 25 Prozent wurde nicht f\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n

Seit Januar 2023 ist alles anders. Nach dem Boommonat Dezember fiel der Absatz vor allem in Norwegen ins Bodenlose. Auch in Deutschland d\u00fcrfte der Absatz empfindlich eingebrochen sein.<\/p>\n\n\n

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Integriertes intelligentes System warnt fr\u00fchzeitig wenn sich ein Problem in der Elektronik zeigt<\/div>
Mit sogenannten Grey-Box-Modellen, an denen Forschende des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Zuverl\u00e4ssigkeit und Mikrointegration IZM arbeiten, k\u00f6nnen in Zukunft etwaige Verschlei\u00dferscheinungen oder Manipulationen in elektronischen Systemen fr\u00fchzeitig erkannt werden.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Teslas dynamische Preispolitik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Amerikaner verfolgen ohnehin eine dynamische Preispolitik. Reduktionen und Preiserh\u00f6hungen waren in der Vergangenheit \u00f6fter zu beobachten \u2013 neben teilweise heftigen Modifikationen an den Fahrzeugen. Die beinhalteten unter anderem den Verzicht auf Radar und Ultraschall. <\/p>\n\n\n\n

Die Preisreduktionen haben die klassischen OEMs, vor allem aber die deutschen Hersteller kalt erwischt. AUDI, BMW, Mercedes-Benz und VW haben allesamt Modelle, die im selben Preissegment unterwegs waren. Durch die Tesla-Preiskorrektur sind die pl\u00f6tzlich bei Preis\/Leistung heftig ins Hintertreffen geraten. Vulgo: zu teuer geworden. VW hatte gerade den beliebten Kleinwagen eUP! wieder ins Portfolio aufgenommen \u2013 f\u00fcr satte 30.000 Euro vor Subventionen.<\/p>\n\n\n\n

Steilvorlage f\u00fcr China<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ob die deutschen OEMs hier schnell reagieren werden, darf bezweifelt werden. Die Gestehungskosten der Elektrofahrzeuge sind bereits so hoch, dass Preisanpassungen nach unten eigentlich kaum m\u00f6glich sind. Tesla hingegen fuhr schon seit einiger Zeit Quartal f\u00fcr Quartal Margen pro Fahrzeug ein, von denen VW & Co nur tr\u00e4umen k\u00f6nnen. Die klassischen Hersteller kompensierten dies bislang mit den Verbrennerverk\u00e4ufen um sich Marktanteile in der Elektromobilit\u00e4t zu erobern und zu sichern.<\/p>\n\n\n\n

Noch mehr Gefahr droht aber aus anderer Richtung: auch in China sind die Herstellungskosten der Elektrofahrzeuge unglaublich g\u00fcnstig. Die Europa-Offensive der chinesischen Hersteller BYD, NIO, XPeng und Co. hat aber gerade erst begonnen. Die d\u00fcrfte sich in einem ver\u00e4nderten, preisbewu\u00dfteren Markt nun ebenfalls beschleunigen. <\/p>\n\n\n\n

Der Markt bestimmt<\/h2>\n\n\n\n

Das hat im \u00fcbrigen bereits im Reich der Mitte begonnen: Nachdem Tesla die Preise dort nach unten korrigiert hatte zogen bereits BYD, Huawei und Xpeng nach. Bei Xpeng betrug die Preisreduktion umgerechnet bis zu 5.300 US Dollar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Und eines ist sicher: f\u00fcr den Ottonormalverbraucher, der in Zukunft die Elektromobilit\u00e4t antreiben soll, wird Preis\/Leistung immer wichtiger sein, als f\u00fcr die Early Adopter. Und da sind die europ\u00e4ischen OEMs bis auf Stellantis und Renault\/Dacia denkbar schlecht aufgestellt. <\/p>\n\n\n\n

Werden die Stromer nach Teslas Preiskorrektur nun g\u00fcnstiger? Das d\u00fcrfte ausgemacht sein. Denn der Markt bestimmt \u2013 die Subventionen gehen gerade \u00fcberall zuende. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Freitag vorvergangener Woche senkte der US-Elektroautohersteller Tesla weltweit die Preise f\u00fcr seine Fahrzeuge. Schon Tage vorher hatte man in China Korrekturen vorgenommen, nachdem der Absatz der bislang beliebten Stromer dort eingebrochen war. Der hat sich nun wieder auf hohem Niveau stabilisiert. In Deutschland wurden bestimmte Modelle bis zu rund 17 Prozent g\u00fcnstiger, in den […]<\/p>\n","protected":false},"author":1765,"featured_media":508899,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[26138],"tags":[97033,119533,25288,119536],"location":[24328],"article_type":[60867],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-434253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-de","tag-besseres-morgen-de","tag-e-fahrer-de","tag-mobilitaet-de","tag-stromer-de","location-deutschland","article_type-kolumne"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"F\u00fcr Ottonormalverbraucher ist die Preis\/Leistung wichtiger als f\u00fcr Early Adopter. Europ\u00e4ischen OEMs sind bis auf Stellantis und Renault\/Dacia da schlecht aufgestellt, meint Bernd Maier-Leppla.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bernd Maier-Leppla","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/e-engine\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Model-3-Red-Rear-Sunset.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Opinie<\/a>"],"unlinked":["Opinie<\/span>"]},"tags":{"linked":["Besseres Morgen<\/a>","E-fahrer<\/a>","mobilit\u00e4t<\/a>","Stromer<\/a>"],"unlinked":["Besseres Morgen<\/span>","E-fahrer<\/span>","mobilit\u00e4t<\/span>","Stromer<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 3 years ago","modified":"Updated 3 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 22, 2023","modified":"Updated on January 22, 2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 22, 2023 12:00 pm","modified":"Updated on January 22, 2023 12:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1765"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434253"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=434253"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=434253"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=434253"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=434253"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=434253"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=434253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}