{"id":4306,"date":"2015-05-19T07:01:20","date_gmt":"2015-05-19T07:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=4306"},"modified":"2015-05-19T07:01:20","modified_gmt":"2015-05-19T07:01:20","slug":"een-nieuwe-binnenstad-6-slot-knopen-doorhakken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/een-nieuwe-binnenstad-6-slot-knopen-doorhakken\/","title":{"rendered":"Een nieuwe binnenstad (6, slot): knopen doorhakken"},"content":{"rendered":"<p>Vanmiddag om 17 uur\u00a0<a title=\"agenda\" href=\"http:\/\/eindhoven.notudoc.nl\/cgi-bin\/agenda.cgi\/action=view\/id=45663\" target=\"_blank\">presenteert wethouder Van Kaathoven<\/a> (SP, actieve stad) de \u201c<em>position paper binnenstadsvisie<\/em>\u201c. Het is, volgens de wethouder, \u201ceen document dat specifiek voor de Eindhovense binnenstad\u00a0denkrichtingen geeft voor op te pakken kansen en te maken keuzes.\u201d\u00a0Na bespreking met de gemeenteraad\u00a0wordt de position paper definitief gemaakt en gebruikt\u00a0bij gesprekken met partners om te komen tot een definitieve binnenstadsvisie.<\/p>\n<p><em>e52 geeft in een korte serie alvast een blik op de opvallendste onderdelen\u00a0van het document.\u00a0De afgelopen dagen publiceerden we <a title=\"e52\" href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/tag\/binnenstadsvisie\/\" target=\"_blank\">de eerste vijf delen<\/a> van deze serie over de veranderende binnenstad,\u00a0vandaag het slot: keuzes maken.<\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>In het \u201cposition paper Binnenstadsvisie\u201d laat\u00a0het <a title=\"bea\" href=\"http:\/\/bea.nl\/\" target=\"_blank\">Bureau voor Economische Argumentatie<\/a> (BEA) er geen misverstand over bestaan: alle opties en trends &#8211; inclusief hun urgentie &#8211; kunnen worden aangedragen, maar de stad zelf zal de knopen moeten doorhakken. Vanavond (dinsdag 19 mei) is daarvoor de aftrap met de presentatie van het document en de eerste discussie met de <a title=\"commissie agenda\" href=\"http:\/\/eindhoven.notudoc.nl\/cgi-bin\/agenda.cgi\/action=view\/id=45663\" target=\"_blank\">commissie Economie &amp; Mobiliteit<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150326_131753-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4314\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150326_131753-1-1024x576.jpg\" alt=\"20150326_131753\" width=\"800\" height=\"450\" \/><\/a>Volgens BEA draait het succes van een binnenstad om drie zaken: het aanbod (bijvoorbeeld van winkels en andere voorzieningen), de openbare ruimte (alles wat je met stenen kunt bouwen) en de beleving (algemene levendigheid, het gevoel dat het bruist). Omdat het met het aanbod wel snor zit en in de openbare ruimte niet veel winst te behalen valt, adviseert BEA vooral in te zetten op verbetering van de beleving in de binnenstad. &#8220;Belevingswaarde is voor bewoners, bezoekers en investeerders een &#8216;<em>satisfier&#8217;<\/em>. Een stad met de juiste belevingswaarde trekt extra bezoekers en wordt merkbaar populairder bij potenti\u00eble bewoners en investeerders.&#8221;<\/p>\n<p>Daarmee hebben we meteen een stevig voorschot op een eerste keuze te pakken: laat het bruisen voor de groepen die je binnen wilt halen. Wethouder Van Kaathoven lijkt daar in een eerste toelichting wel bij te willen aansluiten.\u00a0Definitieve knopen hakt ze, begrijpelijkerwijs, nog niet door, maar wel heeft ze alvast wat &#8220;aanknopingspunten&#8221; benoemd:<\/p>\n<blockquote><p><strong>&#8211; Succesfactoren zijn: profileren, concentreren en organiseren <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Rondom het kernwinkelgebied is transformatie nodig van eenzijdig detailhandel naar mix van functies <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Kansen voor profilering van de stad ligt juist in de rafelranden van het kernwinkelgebied: A-locaties \u2018moet je gewoon hebben\u2019, het gebied direct daaromheen geeft de couleur locale (in Eindhoven alles rondom het rode steentjesgebied) <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Profilering vereist investeren in beleving en sfeer en dit is wel degelijk maakbaar door publieksfuncties in de binnenstad te concentreren, meer ruimte te bieden voor cultuur, hoger onderwijs, evenementen, horeca en terrassen <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Bezoekers willen naast sfeer en beleving graag verrast worden; aanwezigheid van jonge, ondernemende en creatieve mensen draagt bij uitstek bij aan deze wens en reuring. <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Niet of minder effectief lijken kleine ingrepen in de openbare ruimte zoals hanging baskets, nieuw straatmeubilair. Wel effectief zijn; doorbraakprojecten, heldere keuzes en grotere investeringen, ondernemerschap in groter verband (samen met hele (binnen)stad en niet alleen versnipperd) <\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Daarbij is het meer dan logisch de profilering die is ingezet door Eindhoven365 vanuit de citymarketingstrategie, te integreren in de binnenstadsvisie.&#8221;<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Schermafbeelding-2015-05-18-om-09.52.01-1-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4312\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Schermafbeelding-2015-05-18-om-09.52.01-1-1024x723.png\" alt=\"Schermafbeelding 2015-05-18 om 09.52.01\" width=\"800\" height=\"565\" \/><\/a>Maar er moet meer gebeuren, ook fundamenteel. De zes knopen die volgens BEA echt moeten worden doorgehakt:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Het inwonertal<\/strong>: wil Eindhoven echt naar de 300.000 inwoners doorgroeien? En afgeleid daarvan: vinden we 20.000 extra mensen binnen de ring acceptabel?<\/li>\n<li>De <strong>focus op studenten, jongeren en kenniswerkers<\/strong> vergt het daadwerkelijk uitbouwen van de voorzieningen voor deze groepen: huisvesting, horeca, het culturele profiel.<\/li>\n<li>Aanvullend hierop is de vraag hoe dat gecombineerd kan worden met\u00a0de toenemende <strong>behoefte bij senioren<\/strong> om van de binnenstad te blijven genieten.<\/li>\n<li><strong>Vervoer<\/strong>: hoe gaan we ervoor zorgen dat de binnenstad (en de binnenring) minder van de automobilist en veel meer van de voetganger, fietser en OV-gebruiker wordt?<\/li>\n<li>Hoe zorgen we ervoor dat de binnenstad logischerwijs kan worden uitgebreid met stadsbuurten als <strong>De Bergen en Tramstraatkwartier<\/strong>?<\/li>\n<li>Durven de gemeente en private partijen hun nek uit te steken in <strong>publiek-private financiering<\/strong> van grote nieuwe projecten, zoals de komst van een nationaal Technologie Museum?<\/li>\n<\/ol>\n<p>Dat laatste is meteen een aanzet tot het vervolg: de verdere invulling en uitvoering van de binnenstadsvisie kan volgens de onderzoekers immers niet een exclusieve taak van de gemeente zijn. Daarvoor is de deelname van bedrijfsleven en andere maatschappelijke partners minstens zozeer gewenst.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150421_112307-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4316\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150421_112307-1-1024x576.jpg\" alt=\"20150421_112307\" width=\"800\" height=\"450\" \/><\/a>De eerste stap is vanavond. Aanvankelijk was het de bedoeling om\u00a0nog voor de zomer de Binnenstadsvisie zelf op papier te hebben, maar of dat gaat lukken is nog maar de vraag. Dat ligt niet alleen aan de zware principi\u00eble knopen en de complexiteit van het dossier, maar zeker ook aan de noodzakelijke betrokkenheid van externe partners in dit proces.<\/p>\n<p><strong><em>Dit was het slot van een korte serie over de &#8216;position paper&#8217; die moet leiden tot een nieuwe Binnenstadsvisie.\u00a0<a title=\"binnenstadsvisie\" href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/tag\/binnenstadsvisie\/\" target=\"_blank\">Alle afleveringen zijn hier terug te lezen.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vanmiddag om 17 uur\u00a0presenteert wethouder Van Kaathoven (SP, actieve stad) de \u201cposition paper binnenstadsvisie\u201c. Het is, volgens de wethouder, \u201ceen document dat specifiek voor de Eindhovense binnenstad\u00a0denkrichtingen geeft voor op te pakken kansen en te maken keuzes.\u201d\u00a0Na bespreking met de gemeenteraad\u00a0wordt de position paper definitief gemaakt en gebruikt\u00a0bij gesprekken met partners om te komen tot [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":498210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[1327,1330,1333,1336,1339,1225,1267],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-4306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-bea-nl","tag-binnenstad-nl","tag-binnenstadsvisie-nl","tag-position-paper-nl","tag-van-kaathoven-nl","tag-vervoer-nl","tag-wethouder-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150424_140649.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">BEA<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">binnenstad<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">binnenstadsvisie<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">position paper<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Van Kaathoven<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Vervoer<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">wethouder<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">BEA<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">binnenstad<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">binnenstadsvisie<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">position paper<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Van Kaathoven<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Vervoer<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">wethouder<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 11 years ago","modified":"Updated 11 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on May 19, 2015","modified":"Updated on May 19, 2015"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on May 19, 2015 7:01 am","modified":"Updated on May 19, 2015 7:01 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4306"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=4306"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=4306"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=4306"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=4306"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=4306"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=4306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}