{"id":420002,"date":"2022-11-13T13:00:00","date_gmt":"2022-11-13T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=420002"},"modified":"2022-11-13T13:00:00","modified_gmt":"2022-11-13T12:00:00","slug":"das-twitter-disaster-seltsame-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/das-twitter-disaster-seltsame-zeiten\/","title":{"rendered":"Das ‘Twitter-Disaster’ \u2013 seltsame Zeiten."},"content":{"rendered":"\n
\u00dcber diese Kolumne:<\/summary>

In einer w\u00f6chentlichen Kolumne, die abwechselnd von Eveline van Zeeland, Eugene Franken, Katleen Gabriels, PG Kroeger, Carina Weijma,\u00a0Bernd Maier-Leppla<\/strong>, Willemijn Brouwer und Colinda de Beer geschrieben wird, versucht Innovation Origins herauszufinden, wie die Zukunft aussehen wird. Diese Kolumnisten, die manchmal durch Gastblogger erg\u00e4nzt werden, arbeiten alle auf ihre Weise an L\u00f6sungen f\u00fcr die Probleme unserer Zeit.\u00a0Bitte\u00a0lesen Sie\u00a0hier die bisherige Episoden<\/a>.<\/p><\/div><\/details>\n\n\n\n

Elon Musk. Kaum eine Pers\u00f6nlichkeit der neueren Zeit ist umstrittener. Die einen glauben, dass der Entrepreneur alles kann, auch \u00fcber Wasser wandeln, die anderen halten ihn nur f\u00fcr einen Empork\u00f6mmling, der auf Kosten anderer seinem kapitalistischen Hobby der Geldanh\u00e4ufung fr\u00f6nt. Der fleischgewordene Uncle Scrooge McDuck.<\/p>\n\n\n\n

Und nun also Twitter.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Und seit Musk f\u00fcr die l\u00e4ppische Summe von 44 Mrd. US-Dollar das soziale Netzwerk gekauft hat, sind die Gr\u00e4ben zwischen den Musk-J\u00fcngern und -Hassern noch gr\u00f6\u00dfer geworden.<\/p>\n\n\n\n

Viele potenziellen Teslak\u00e4ufer scheinen seitdem auf dem Kriegspfad. Zumindest diejenigen, die sich zur woken Elite z\u00e4hlen. So finden sich inzwischen eine Reihe von dramatischen tweets von \u201eentt\u00e4uschten\u201c Musk- und Tesla-Fans, die erkl\u00e4ren, dass sie den eben bestellten Elektrowagen wieder abbestellt h\u00e4tten. Sie w\u00fcrden mit dem Kauf eines Tesla<\/a> keine antidemokratischen Milliard\u00e4re unterst\u00fctzen wollen, die die Meinungsfreiheit der sozialen Plattform unterminieren.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus gibt es die Drama-Queens und -Kings, die sich mit ihren kurzen Kommentaren in Richtung \u201eMastodon\u201c verabschieden. Da herrscht offenbar mehr Meinungsfreiheit.<\/p>\n\n\n\n

\"Musk\"
Elon Musk<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Das ist der status quo.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um was gehts eigentlich? Da hat ein Ausnahmeunternehmer, der sich bislang dadurch auszeichnete, mehrere Branchen disruptiv neugeordnet zu haben, eine soziale Plattform gekauft, die er nun radikal umst\u00fclpen will. <\/p>\n\n\n\n

Dazu geh\u00f6rt unter anderem, dass die Plattform endlich mal auf wirtschaftlich eigenen Beinen stehen kann. Bislang hatte twitter nur Verluste gemacht. Das mag auch daran gelegen haben, dass sich seit Jahren kaum was ge\u00e4ndert hatte \u2013 au\u00dfer der Beschneidung der Meinungsfreiheit der schlechten<\/em><\/strong> Menschen. <\/p>\n\n\n\n

Also derer, die eigentlich in unserer vorbildlichen Gesellschaft nichts mehr zu suchen haben. Die Trumps dieser Welt, die vermeintlichen und echten Nazis, die Konservativen und vor allem die Rechten. Zudem sch\u00fctteln viele mit dem Kopf: wie kann man eine derart wichtige Plattform EINEM EINZIGEN MENSCHEN<\/em><\/strong> \u00fcberlassen, der zudem gerade auf dem Weg zu Trumpismus ist. Schlie\u00dflich hat Musk seine Sympathien den Demokraten gegen\u00fcber gerade zur\u00fcckgezogen und tendiert jetzt zu den b\u00f6sen Republikanern.<\/p>\n\n\n\n

\"Tesla\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Darf man da eigentlich noch einen Tesla kaufen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Frage ist vielleicht falsch gestellt. Denn wenn sie grundlegender \u00fcberdacht wird, wird daraus eine ganz andere Frage: darf man \u00fcberhaupt noch ein Automobil kaufen. Schlie\u00dflich wird durch kein Gadget unserer Zeit die Welt mehr \u201eausgebeutet\u201c als durch alles, was mit dem Individualverkehr zusammenh\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n

OEMs biedern sich Antidemokraten an. Potentaten fahren mit Luxuslimousinen aus dem Westen. Rohstoffausbeutung in S\u00fcdamerika, Afrika. Autoherstellung in einem Land (China), das andere Ethnien verfolgt und schikaniert. Und dann w\u00e4re da noch der Schaden f\u00fcrs Klima. Man k\u00f6nnte die Aufz\u00e4hlung endlos weiterf\u00fchren. Jeder Pkw jedes OEMs k\u00f6nnte auf \u00fcble Machenschaften in irgendeiner Form heruntergebrochen werden. Erinnert sich noch jemand an den VW Dieselskandal?<\/p>\n\n\n\n

Wurde jemals von Autofans in Frage gestellt, unter welchen Bedingungen \u00d6l, Lithium oder Nickel gef\u00f6rdert wird? Oder wie demokratisch die \u00f6lf\u00f6rdernden L\u00e4nder am Golf sind?<\/p>\n\n\n

<\/a>
\"\"<\/div><\/div>
Siemens baut weltweit f\u00fchrenden zweipoligen Elektromotor<\/div>
Siemens LDA hat von einem chinesischen Kunden den Auftrag zur Lieferung eines speziellen Motors mit zwei Wellenenden erhalten.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Darf man also noch einen Tesla kaufen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein Fahrzeug, das nachweislich zu den Automobilen geh\u00f6rt, die \u00fcber die h\u00f6chste Effizienz verf\u00fcgen. Ein Fahrzeug, das faktisch derzeit die Spitze der Elektromobilit\u00e4tsentwicklung markiert. Dessen Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis so gut ist, dass es im ersten Halbjahr 2022 Platz 1 (Model Y) und Platz 2 (Model 3) der weltweiten Charts einnahm.<\/p>\n\n\n\n

Und wird die NASA nun die Zubringerfl\u00fcge zur ISS einstellen? Weil SpaceX auch Musk geh\u00f6rt? Werden die woken Astronauten nun darauf bestehen, dass sie weiter mit Sojus-Kapseln fliegen?<\/p>\n\n\n\n

Fragen \u00fcber Fragen. In der Zwischenzeit geht der Klimawandel munter weiter und in Sharm El Sheikh trifft sich einmal mehr das Klima-Jet-Set, um in gut gek\u00fchlten Konferenzr\u00e4umen die n\u00e4chste Zusammenkunft ohne echte Ergebnisse abzuhalten. Wir leben wirklich in seltsamen Zeiten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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