{"id":409287,"date":"2022-10-01T13:00:00","date_gmt":"2022-10-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=409287"},"modified":"2022-10-01T13:00:00","modified_gmt":"2022-10-01T11:00:00","slug":"das-wasserstoff-reality-distortion-field","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/das-wasserstoff-reality-distortion-field\/","title":{"rendered":"Das Wasserstoff-Reality-Distortion-Field"},"content":{"rendered":"\n
\u00dcber diese Kolumne:<\/summary>

In einer w\u00f6chentlichen Kolumne, die abwechselnd von Eveline van Zeeland, Eugene Franken, Katleen Gabriels, PG Kroeger, Carina Weijma,\u00a0Bernd Maier-Leppla<\/strong>, Willemijn Brouwer und Colinda de Beer geschrieben wird, versucht Innovation Origins herauszufinden, wie die Zukunft aussehen wird. Diese Kolumnisten, die manchmal durch Gastblogger erg\u00e4nzt werden, arbeiten alle auf ihre Weise an L\u00f6sungen f\u00fcr die Probleme unserer Zeit. Bitte\u00a0lesen Sie\u00a0hier die bisherige Episoden<\/a>.<\/p><\/div><\/details>\n\n\n\n

Apple-Mitbegr\u00fcnder Steven Jobs war bekannt f\u00fcr die F\u00e4higkeit, Menschen in seinen Bann zu ziehen. Das gefl\u00fcgelte Wort des \u201eReality Distortion Field<\/a>\u201c machte h\u00e4ufig die Runde. Das \u201eRDS\u201c sollte die \u00fcberw\u00e4ltigenden Verkaufs-und \u00dcberzeugungsf\u00e4higkeiten von Jobs verdeutlichen. Wer in dem \u201eFeld\u201c gefangen wurde, der w\u00fcrde Jobs\u2018 Ausf\u00fchrungen kaum mehr in Frage stellen und seine Produkte ohne Wenn und Aber kaufen.<\/p>\n\n\n\n

Das Wasserstoff-RDS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Zukunft der Energiepolitik liegt im Wasserstoff. Legionen von Politikern, vor allem in Deutschland aber auch international, st\u00fcrzen sich seit einiger Zeit auf das energiehaltige Gas und beschw\u00f6ren eine rosige Zukunft. Ungl\u00fccklicherweise kommt Wasserstoff nicht als nat\u00fcrlicher Rohstoff auf der Welt vor, man muss ihn erst einmal herstellen.<\/p>\n\n\n\n

Hoher Strombedarf<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es gibt verschiedene M\u00f6glichkeiten Wasserstoff herzustellen, vor dem Hintergrund der Klimakrise jedoch scheiden die klassischen CO2<\/sub>-emittierenden Verfahren wie etwa Dampfreformation aus \u2013 einzig und allein der \u201egr\u00fcne\u201c Wasserstoff kann hier Abhilfe schaffen. Der muss allerdings durch Elektrolyse hergestellt werden. Elektrolyse ist stromintensiv und um weitere Emissionen zu verhindern m\u00fcssen daf\u00fcr regenerative Energieerzeuger verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

1 kg Wasserstoff, der eine Energiedichte von 33,33 kWh besitzt, ben\u00f6tigt zur Herstellung jedoch um die 55 kWh. Das ist die schlechte Nachricht. Um das ins Verh\u00e4ltnis zu setzen: 1 kg Wasserstoff enth\u00e4lt fast so viel Energie wie 3 kg Benzin. Das ist die gute Nachricht.<\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff als Energiespeicher<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In der Automobilindustrie wird der Wasserstoff deshalb gerne als Energiespeicher-Alternative zu Batterien ins Auge gefasst. Durch die hohe Energiedichte des Gases w\u00e4re er bestens dazu geeignet, Batterien zu ersetzen. Ungl\u00fccklicherweise jedoch muss der Wasserstoff \u00fcber den Umweg einer Brennstoffzelle gehen um seinen Energieinhalt in Strom umzusetzen. Dieser Strom betreibt dann, ganz so wie in einem batterieelektrischen Fahrzeug, den Elektromotor.<\/p>\n\n\n

<\/a>
<\/div><\/div>
Wenn es nach dem Start-up Sypox geht, werden wir bald alle mit nachhaltigem Wasserstoff aus Biogas fahren<\/div>
„Wasserstoff wird bei der Energiewende eine entscheidende Rolle spielen, zum Beispiel in der Industrie und bei der Mobilit\u00e4t“, sagt Gianluca Pauletto, CEO und Mitbegr\u00fcnder von Sypox.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n

OEMs wie BMW, Hyundai und Toyota setzen immer noch auf das Wasserstoff-Fahrzeug als Alternative zum batterielektrischen Fahrzeug. Auch der zuk\u00fcnftige Lkw-Langstrecken-Schwerverkehr scheint nur durch H2-Lkw m\u00f6glich zu sein. Der Haken jedoch ist, dass die Umwandlung von Wasserstoff in Strom mittels Brennstoffzelle weiter verlustbehaftet ist. So reichen 1 kg Wasserstoff f\u00fcr etwa 100 km Reichweite in einem Pkw und weit weniger in einem Lkw. Das klingt zun\u00e4chst positiv, ist aber tats\u00e4chlich nicht sehr effizient, denn w\u00fcrden die 55 kWh zur Herstellung des Wasserstoff direkt in eine Batterie \u201egetankt\u201c k\u00f6nnte ein solches Fahrzeug mehr als 300 km weit fahren. <\/p>\n\n\n\n

Energieaufwand<\/h2>\n\n\n\n

Es kommt noch schlimmer. Gerade hat das Bundesverkehrsministerium (BMVD) wieder gezeigt, dass man nicht einmal Mathematik versteht. Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor in Lkw wird gef\u00f6rdert. Nutzniesser sind BMW, Deutz (Motoren) und andere, die Mitglied der HyCET-Inititative (Hydrogen Combustion Engine Trucks) sind. Der Haken: die Effizienz eines solchen Motors liegt nur bei 50% eines Brennstoffzellenfahrzeugs. Mithin kosten obige 100 km dann sogar 110 kWh an erneuerbarem Strom…<\/p>\n\n\n\n

Dabei wurden aber Energieaufwand f\u00fcr Transport des Wasserstoff, Lagerung und Betankung eines Brennstoffzellenfahrzeugs noch gar nicht ber\u00fccksichtigt. Auch hier wir weiterer Strom verbraucht.<\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff als Rettung f\u00fcr die \u00f6kologische Transformation?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Problem der regenerativen Energieerzeugung liegt vor allem in der Speicherf\u00e4higkeit. Durch die Volatilit\u00e4t der Stromerzeugung entstehen hier gro\u00dfe Probleme. Zwischen den Extremen zu wenig Sonne und Wind und hoher Erzeugung durch ideale Bedingungen wollen \u00d6ko-Fans die regenerative Energieerzeugung durch Energiespeicherung \u201ekrisenfester\u201c gestalten. Dummerweise steckt die Stromspeicherung in einem Dilemma: sie ist \u00e4u\u00dferst teuer und energieintensiv. W\u00fcrde man Li-Ionen-Batterien einsetzen k\u00e4men Kosten auf die Volkswirtschaften zu, die in keiner Weise zu rechtfertigen w\u00e4ren. Der Rohstoff-Aufwand f\u00fcr Lithium, Kobalt & Co w\u00fcrde ins Gigantische wachsen. Bleibt der Wasserstoff als Alternative.<\/p>\n\n\n\n

Was, so die Argumentation der \u00d6kospezialisten, spricht dagegen, \u00fcbersch\u00fcssigen Strom durch Elektrolyseure direkt als Wasserstoff zu speichern? Eigentlich nichts, es bewegt nur leider die Nadel kaum.<\/p>\n\n\n\n

Gasturbinen<\/h2>\n\n\n\n

Das US-Portal gasturbineworld.com<\/a> hat sich der Problematik angenommen. Die Berechnungen machen wenig Hoffnung. Die Wasserstoff-Ausbeute von allen Windr\u00e4dern in den USA (installierte Leistung: 122 GW) durch Elektrolyseure, w\u00e4re viel zu gering und w\u00fcrde gerade mal zwei Gastrubinen f\u00fcr jeweils 4.000 Stunden antreiben k\u00f6nnen \u2013 das ist weniger,\u00a0als ein konventionelles Kraftwerk<\/em><\/strong>\u00a0normalerweise produziert.<\/p>\n\n\n\n

Viel zu wenig f\u00fcr alle Anwendungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff. Allein die deutsche chemische Industrie, die bereit w\u00e4re, zuk\u00fcnftig CO2-neutral zu produzieren, h\u00e4tte dann einen Strombedarf, der so hoch w\u00e4re, wie der Gesamtstrombedarf Deutschlands derzeit. Das liegt auch daran, weil Wasserstoff hier eine weitere Rolle als Produktbestandteil spielt. Man denke nur an eFuels und andere Kohlenwasserstoffe.<\/p>\n\n\n

<\/a>
<\/div><\/div>
Neue Konzepte f\u00fcr klimaneutrale Regionen in Europa: Ruhrgebiet setzt auf Wasserstoff<\/div>
Wie europ\u00e4ische Regionen klimaneutral werden k\u00f6nnten, ist die zentrale Frage des neuen Projekts TRANSFORMER, das die EU im Rahmen des Programms Horizon Europe f\u00f6rdert.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n

M\u00e4rchenstunde in der Energiepolitik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Eine realistische Energiepolitik ist der Garant f\u00fcr Wohlstand und Klimaschutz \u00fcberall auf der Welt. G\u00fcnstige, bezahlbare und saubere Energie sind daf\u00fcr Voraussetzung. Nun befindet sich Europa derzeit inmitten einer selbstverschuldeten Energiekrise. Die wurde ausgel\u00f6st durch eine verfehlte Politik, die vor allem in Deutschland zu einem seltsamen Ergebnis f\u00fchrte: durch die Konzentration auf erneuerbare, volatile Energieerzeugung und dem Willen aus Atom- und Kohlekraft gleichzeitig auszusteigen, entstand die riesige Abh\u00e4ngigkeit von g\u00fcnstigem russischem Gas. <\/p>\n\n\n\n

Das Kind ist in den Brunnen gefallen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gibt es hier noch eine Rettung? Ich meine ja, aber diese Rettung wird langwierig, f\u00fcr eine Minderheit schwer vermittelbar sein und einige hundert Miljard Euro kosten. Der Aufbau der regenerativen Energieerzeugung in Deutschland hat inzwischen \u00fcber 450 Miljard Euro gekostet. Der Anteil an der Prim\u00e4renergieerzeugung liegt ungl\u00fccklicherweise tats\u00e4chlich bei weniger als 30 Prozent \u00fcber das Jahr. Ein AKW der neuesten Generation mit einer gesicherten Leistung von 1.200 MW kostet derzeit 15-20 Miljard Euro. <\/p>\n\n\n\n

AKW<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr 450 Miljard Euro h\u00e4tte man in Deutschland also mindestens 24 TW weitere konstante Leistung<\/em><\/strong> zu den bestehenden AKW (die bekanntlich bis auf 3 alle abgeschaltet wurden) installieren k\u00f6nnen. Genug, um auf Gas, Kohle und andere fossile Energieerzeuger komplett zu verzichten und die \u00f6kologische Transformation Wirklichkeit werden zu lassen. <\/p>\n\n\n\n

Vor dem Hintergrund der Elektrifizierung der gesamten Volkswirtschaft, der wachsenden Elektromobilit\u00e4t und der Transformation von Gasheizungen auf elektrische W\u00e4rmepumpen eine \u00fcberlegenswerte Alternative. <\/p>\n\n\n\n

Unmengen von Energie<\/h2>\n\n\n\n

Dumm nur, dass sich Europa von der Kernenergie als Technologie fast g\u00e4nzlich verabschiedet hat. Das Know-how ist abgewandert und bestenfalls rudiment\u00e4r noch in Frankreich und Schweden vorhanden. Polen kauft sein geplantes AKW deshalb in S\u00fcdkorea.<\/p>\n\n\n\n

Was uns zum Wasserstoff zur\u00fcckbringt: auch die Wasserstoff-Gesellschaft der Zukunft ben\u00f6tigt Unmengen von Energie, die Wind- und Solarkraft kaum in dieser Menge bereitstellen k\u00f6nnen, vom Fl\u00e4chen und Ressourcen-Verbrauch ganz abgesehen. <\/p>\n\n\n\n

Aber die Deutschen glauben auch hier wieder \u2013 wie gewohnt \u2013 sehr pfiffig unterwegs zu sein. Sie rechnen mit dem Import der ben\u00f6tigten H2<\/sub>-Mengen aus Drittl\u00e4ndern \u201ewo der Wind st\u00e4ndig weht und die Sonne st\u00e4ndig scheint\u201c. So ist er der Deutsche: verl\u00e4sst sich gern auf Dritte, und merkt nicht, wie man schon wieder dabei ist, mit Karacho an die n\u00e4chste Abh\u00e4ngigkeits-Wand zu fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apple-Mitbegr\u00fcnder Steven Jobs war bekannt f\u00fcr die F\u00e4higkeit, Menschen in seinen Bann zu ziehen. Das gefl\u00fcgelte Wort des \u201eReality Distortion Field\u201c machte h\u00e4ufig die Runde. Das \u201eRDS\u201c sollte die \u00fcberw\u00e4ltigenden Verkaufs-und \u00dcberzeugungsf\u00e4higkeiten von Jobs verdeutlichen. Wer in dem \u201eFeld\u201c gefangen wurde, der w\u00fcrde Jobs\u2018 Ausf\u00fchrungen kaum mehr in Frage stellen und seine Produkte ohne Wenn […]<\/p>\n","protected":false},"author":1765,"featured_media":515119,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"views\/single-opinion.blade.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[26030],"tags":[97033,118798,118801,25386],"location":[24328],"article_type":[60867],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-409287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","tag-besseres-morgen-de","tag-energiepolitik-de","tag-strombedarf-de","tag-wasserstoff-de","location-deutschland","article_type-kolumne"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Auch bei erneuerbaren Energien droht Deutschland wieder in die Abh\u00e4ngigkeit vom Ausland zu geraten, warnt Bernd Maier-Leppla.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bernd Maier-Leppla","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/e-engine\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/hydrogen-6208107-scaled.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["Mobilit\u00e4t<\/span>"]},"tags":{"linked":["Besseres Morgen<\/a>","Energiepolitik<\/a>","Strombedarf<\/a>","wasserstoff<\/a>"],"unlinked":["Besseres Morgen<\/span>","Energiepolitik<\/span>","Strombedarf<\/span>","wasserstoff<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on October 1, 2022","modified":"Updated on October 1, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on October 1, 2022 1:00 pm","modified":"Updated on October 1, 2022 1:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1765"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409287"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=409287"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=409287"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=409287"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=409287"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=409287"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=409287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}