{"id":388652,"date":"2022-08-03T16:00:00","date_gmt":"2022-08-03T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=388652"},"modified":"2022-08-03T16:00:00","modified_gmt":"2022-08-03T14:00:00","slug":"bei-traivelling-kann-man-eine-internationale-bahnreise-in-einem-schritt-buchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/bei-traivelling-kann-man-eine-internationale-bahnreise-in-einem-schritt-buchen\/","title":{"rendered":"Bei Traivelling kann man eine internationale Bahnreise in einem Schritt buchen"},"content":{"rendered":"\n

Mit 18 unternahm Elias Bohun eine Bahnreise von Wien nach Vietnam. Der Umwelt zuliebe wollte er nicht fliegen, aber doch nicht auf das Reisen verzichten. Er dachte, dass es sehr m\u00fchsam sein w\u00fcrde, aber am Ende war es das coolste Erlebnis seines Lebens. Allerdings musste er feststellen, dass die Buchung einer internationalen Bahnreise extrem kompliziert ist \u2013 und das schon innerhalb Europas. Alles was \u00fcber das Nachbarland hinausgeht, ist nicht vorab buchbar. Weil er darin einen Marktbedarf sah, gr\u00fcndete er gemeinsam mit seinem Vater das Bahnreiseb\u00fcro Traivelling<\/a><\/em>.\u00a0In dieser Folge der Serie\u00a0Start-up of the day<\/a><\/em>\u00a0spricht Elias \u00fcber sein Projekt und die Herausforderungen des Gr\u00fcndens.<\/p>\n\n\n\n

Wie war das Feedback auf euer Reiseb\u00fcro f\u00fcr internationale Bahnreisen?<\/h3>\n\n\n\n

“Wir waren mit unserer Idee vom Start weg sehr erfolgreich und haben Tausende Anfragen bearbeitet. Das hat uns best\u00e4tigt, dass es einen Bedarf gibt, an Bahnreisen, die \u00fcber das Nachbarland hinausgehen \u2013 und zwar von den verschiedensten Seiten \u2013 nicht nur von Privatpersonen, sondern auch von Schulklassen und Firmen, die umweltfreundlich reisen wollen, et cetera. <\/p>\n\n\n\n

Mit der Pandemie hat das Reiseb\u00fcro aber dann nicht mehr funktioniert. Seither arbeiten wir an der Digitalisierung des Service \u2013 und haben zwei weitere Gr\u00fcnder mit viel Programmier-Expertise ins Start-up geholt. Voraussichtlich werden wir in zwei Monaten online gehen.” <\/p>\n\n\n\n

Welches Problem l\u00f6st ihr \u2013 und warum ist das wichtig?<\/h3>\n\n\n\n

“Ich halte es f\u00fcr ein Marktversagen, dass so viele Interessierte gar nicht die M\u00f6glichkeit haben, umweltfreundlich zu reisen. Die Bahn ist das einzige umweltfreundliche Verkehrsmittel \u2013 wenn sie denn \u00f6kologisch betrieben wird. <\/p>\n\n\n\n

Es sollte nicht sein, dass eine internationale Bahnreise bedeutet, jedes Ticket einzeln kaufen zu m\u00fcssen. Das europ\u00e4ische Bahnnetz und das europ\u00e4ische Buchungssystem sind nicht zeitgem\u00e4\u00df. <\/p>\n\n\n\n

Die Digitalisierung der Bahn erfolgt nationalstaatlich. Es ist nicht so wie im Flugverkehr, wo es eine Datenbank f\u00fcr die ganze Welt gibt. F\u00fcr Bahnreisen gibt es nicht mal einen europ\u00e4ischen Fahrplan, in dem Z\u00fcge in Echtzeit abgebildet werden. Jede Nation erfasst nur ihren eigenen Fahrplan. Was fehlt, ist ein GDS (Global Distribution System) \u2013 das ist eine globale Datenbank, in der die Reservierungsdaten verwaltet werden. <\/p>\n\n\n\n

Wir l\u00f6sen alle Probleme von internationalen Bahnkunden weltweit: Wir finden die sinnvollste Route, erm\u00f6glichen eine Bearbeitung, die den pers\u00f6nlichen Bed\u00fcrfnissen entspricht und finden IMMER die billigsten Tickets.” <\/p>\n\n\n\n

\"internationale
Diagram eines GDS einer Luftlinie (c) By Sahirshah – Own work, CC BY-SA 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=24992855<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bild:<\/strong> Ein globales Vertriebssystem (GDS) ist ein computergest\u00fctztes Netzwerksystem. Es erm\u00f6glicht Transaktionen zwischen Leistungsanbietern in der Reisebranche, wie etwa Fluggesellschaften, Hotels, Autovermietungen und Reiseb\u00fcros. Das System nutzt haupts\u00e4chlich Echtzeit-Inventar von den Leistungsanbietern. Beispiele daf\u00fcr sind Daten zu verf\u00fcgbaren Hotelzimmern, Flugsitzen oder Mietautos. <\/em><\/p>\n\n\n

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Wo gibt es den besten Bahnverkehr?<\/div>
Welches europ\u00e4ische Land ist am nachhaltigsten aufgestellt? Das ist eine schwierige Frage und h\u00e4ngt davon ab, was man betrachtet. Nachdem in den ersten Folgen Strom … Continued<\/a><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Was war das gr\u00f6\u00dfte Hindernis, das ihr \u00fcberwinden musstet? <\/h3>\n\n\n\n

“Die Vertr\u00e4ge mit den Bahnfirmen zu bekommen, war ein m\u00fchsamer Prozess. Es hat sich noch nicht herumgesprochen, dass es eine Firma geben muss, die alles abdeckt, einen Ort, wo man ein Ticket nach Spanien oder Island kaufen kann. Man muss viel \u00dcberzeugungsarbeit leisten.” <\/p>\n\n\n\n

Was waren die bisher sch\u00f6nsten Momente? <\/h3>\n\n\n\n

“Als wir gemerkt haben, dass es Platz f\u00fcr Ver\u00e4nderung gibt – und dass es Leute gibt, die internationale Bahnreisen sch\u00f6n finden. Bei Klimaschutz wird zu viel \u00fcber Verzicht gesprochen, als dar\u00fcber, Dinge anders zu denken. Zum Beispiel, dass man eine Reise nach Barcelona unternimmt, aber nicht nur Barcelona sieht, sondern am Weg auch Paris \u2013 und zur\u00fcck f\u00e4hrt man dann zum Beispiel \u00fcber Lyon. Dadurch bekommt man nicht weniger, sondern mehr. Dar\u00fcber hinaus sch\u00fctzt man die Umwelt – und das ist bei Bahnreisen gut zu kommunizieren.”  <\/p>\n\n\n\n

Wie gestaltet sich die Finanzierung?<\/h3>\n\n\n\n

“Wir haben eine F\u00f6rderung von der Wirtschaftsagentur bekommen – und Gelder von Preisen. Unter anderem 15.000 Euro beim Greenstart Award<\/em> 2020<\/em><\/a> und 10.000 Euro beim Magenta Tun Challenge 2022<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Wir suchen laufend internationale Investoren \u2013 wobei wir entweder mit mehreren Investoren arbeiten m\u00f6chten \u2013 aber auch offen f\u00fcr Business Angels<\/em> sind. Im Idealfall bringen sie Expertise aus dem Verkehrswesen mit \u2013 aber das ist kein Muss.” <\/p>\n\n\n\n

Wie sind die Bedingungen f\u00fcr Traivelling<\/em> am Standort Wien?<\/h3>\n\n\n\n

“Wien ist ein guter Platz f\u00fcr Start-ups und es wird immer besser. Im Unterschied zu L\u00e4ndern wie Deutschland braucht man in Wien aber eine Lizenz f\u00fcr die Gr\u00fcndung eines Reiseb\u00fcros. Deshalb mussten wir ein paar Monate lernen und zu einer Pr\u00fcfung antreten.”<\/p>\n\n\n\n

Wo m\u00f6chtet ihr mit eurem Unternehmen in f\u00fcnf Jahren sein?<\/h3>\n\n\n\n

“Wir m\u00f6chten das Global Distribution System (GDS)<\/a><\/em> f\u00fcr Z\u00fcge werden. Dabei w\u00fcrden wir uns w\u00fcnschen, dass der Trend zu Nachtz\u00fcgen anh\u00e4lt, die Schiene ausgebaut wird und die Bahntickets billiger werden. Diesen Sommer sind die Z\u00fcge heillos \u00fcberf\u00fcllt, weil die Infrastruktur nicht vorhanden ist \u2013 und das ist sehr schade. Bis sich das \u00e4ndert, werden noch einige Jahre vergehen.”<\/p>\n\n\n\n

Was macht eure Innovation besser\/anders als existierende Dinge?<\/h3>\n\n\n\n

“Es gibt verschiedene Plattformen, die mit vielen Zuganbietern verbunden sind. Allerdings suchen die nur nach den schnellsten Verbindungen und beziehen keine internationalen Tarife ein. <\/p>\n\n\n\n

Wir suchen hingegen immer die sinnvollste Route und erm\u00f6glichen stressfreies Reisen, zum Beispiel, indem wir Verbindungen w\u00e4hlen, die ausreichend Zeit zum Umsteigen erm\u00f6glichen. Unsere Kunden haben auch die M\u00f6glichkeit, die von uns vorgeschlagene Route zu bearbeiten. Last but not least bieten wir auch ein internationales Ticket, mit dem – \u00fcber weite Strecken \u2013 billigsten Tarif.”<\/p>\n\n\n\n

Hiring?<\/h3>\n\n\n\n

“Wir freuen uns immer \u00fcber Motivationsschreiben.”<\/p>\n\n\n\n

Danke f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00f6chten Sie mehr Beitr\u00e4ge \u00fcber Start-ups lesen? Weitere Folgen dieser Serie finden Sie\u00a0<\/em><\/strong>hier<\/em><\/strong><\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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