![\"Max](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/max-en-theo.png\")
4TU.Bouw<\/a> is een samenwerkingsverband tussen de bouwkundefaculteiten van vier technische universiteiten: Delft, Wageningen, Twente en Eindhoven. Het is een onderdeel van de 4TU.Federatie<\/a>, die als doel heeft de positie van de Nederlandse kenniseconomie te versterken. Deze federatie heeft vanuit de vier TU\u2019s verschillende initiatieven ingericht en gefinancierd om maatschappelijke problemen en complexe vraagstukken te adresseren.<\/p>\n\n\n\n\n\n Ooit begonnen als Center of Excellence met de focus op onderzoek, ontwikkelt 4TU.Bouw zich nu veel meer tot een netwerkorganisatie. Dit gebeurt zowel intern, door het bij elkaar brengen van onderzoekers, als extern. \u201cWe zoeken dus ook contact met partners buiten de universiteiten\u201d, vertelt Max Hendriks, wetenschappelijk directeur van 4TU.Bouw. Hij vervolgt: \u201cEen goed voorbeeld van zo\u2019n partnerschap is onze samenwerking binnen BTIC<\/a>, het Bouw en Techniek Innovatiecentrum.\u201d <\/p>\n\n\n\n Het BTIC stimuleert, verbindt en ondersteunt Nederlandse bedrijven, kennisinstellingen en opdrachtgevers bij de ontwikkeling en toepassing van innovaties voor een snelle transitie naar een toekomstbestendige gebouwde omgeving. Initiatiefnemers van het BTIC zijn naast 4TU.Bouw ook de Vereniging Hogescholen, ministeries van EZ, BZK en I&W, TNO, Bouwend NL, NL Ingenieurs en TechniekNL. Er wordt, kortom, samengewerkt met partijen uit de gehele keten van bouw, ontwerp en techniek.<\/p>\n\n\n\n Theo Salet, voorzitter van het decanenoverleg binnen 4TU.Bouw, stelt dat de transitie van onderzoeksinstelling naar netwerkorganisatie absoluut noodzakelijk is. \u201cDe hele wereld is in transitie en dat heeft enorme impact op de bouw. Of je het nu over verstedelijking hebt, over nieuwbouw of over infrastructuur. In feite raken alle maatschappelijk relevante onderwerpen aan de bouw.\u201d Hij geeft aan dat het vaak om zeer complexe vraagstukken gaat: \u201cDeze vraagstukken hangen allemaal met elkaar samen. Het is dan logisch dat je je gaat inrichten naar een netwerkorganisatie. Je kunt het anders niet oplossen. Je moet het samen doen.\u201d Hendriks vult aan: \u201cHet intern en extern netwerken is een van onze grote doelstellingen. De belangrijkste kernactiviteit van de vier TU\u2019s is daarbij het ontwikkelen van kennis en het opleiden van studenten met die nieuwe kennis.\u201d<\/p>\n\n\n\n Over de uitdagingen op het gebied van infrastructuur vertelt Hendriks: \u201cEnerzijds weten we dat de fysieke infrastructuur in Nederland aan het verouderen is. De vraag is of we deze in stand kunnen houden of moeten versterken of vervangen. Anderzijds gaat het over nieuwe infrastructuur waaraan veel meer eisen gesteld zullen worden, zoals verlaagde CO2 emissies.\u201d<\/p>\n\n\n\n Salet geeft aan dat de meeste infrastructuur is aangelegd rond de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw. Dit werd in een kort tijdsbestek gedaan en er was sprake van een beperkte levensduur. \u201cWe zijn nu op het punt gekomen dat die levensduur ten einde komt. Bovendien verandert de mobiliteit. Het gaat niet uitsluitend om de infrastructuur maar er komen bijvoorbeeld ook andere vervoerssystemen. Daar moet de hele infrastructuur op anticiperen.\u201d Volgens Salet zijn dit gigantische opgaves die zeer relevant zijn voor de maatschappij: \u201cIk denk dat wij als transportland economisch een joekel van een probleem hebben als we onze infrastructuur niet op orde hebben. Het raakt aan het hart van economie.\u201d<\/p>\n\n\n\n Andere grote opgaves betreffen de energietransitie en digitalisering. Met betrekking tot de impact van de energietransitie op de bouw vertelt Hendriks: \u201cWe moeten heel goed nadenken over hoe we ons huis gaan verwarmen als we van het gas af moeten. Er is nu nog helemaal geen geschikte infrastructuur voor grootschalige alternatieve middelen zoals zonnepanelen of een warmtepomp.\u201d <\/p>\n\n\n\n Er zal een enorme toename ontstaan in de vraag naar energie. De vraag is hoe en waar je die energie gaat opwekken. \u201cDat is een mega opgave\u201d, aldus Hendriks. \u201cBovendien moeten de woningen ge\u00efsoleerd worden. Op effici\u00ebnte wijze uiteraard. Dat zijn dingen waar we als 4TU.Bouw over nadenken en waar we inmiddels een leidende rol in hebben. Wij zijn van mening dat iemand de regie moet nemen en vanuit de universiteiten ontwikkelen we een landelijk platform. Zo weten mensen waar ze moeten zijn. Denk aan woningbouwco\u00f6peraties die de huizen op grote schaal willen isoleren.\u201d<\/p>\n\n\n\n Ook op het gebied van digitaliseren moet iemand het voortouw nemen, vindt Hendriks: \u201cBij bouwen denkt men al snel aan stenen, metselen en stukken beton.\u201d Omdat dat beeld inmiddels achterhaald is, zal er binnen de bouw meer gebruik moeten worden gemaakt van moderne digitale technieken. \u201cDat kan je niet op lokaal niveau doen, niet als bedrijf alleen en zelfs niet als afzonderlijke overheid. Er moet een gemeenschappelijk initiatief komen dat bovendien wetenschappelijk goed onderbouwd is\u201d, aldus Hendriks. Het is de bedoeling dat digitale technieken gebruikt worden bij het maken van een constructie, een brug of een onderdeel van een woning. Daarnaast moet het mogelijk worden om de toestand van de verschillende onderdelen te monitoren, ook wel predictive maintenance<\/em> genoemd.\u201d<\/p>\n\n\n\n Salet: \u201cDan hebben we het voornamelijk over de high tech kant. Ik zie zelf ook een andere kant, namelijk duurzaam versnellen. Versnelling vraagt immers ook om een digitaliseringsslag. Dan heb ik het over het digitaliseren van de eerste ontwerpfases en het doorvoeren van die data en informatie naar de uitvoering. Een torenkraan weet dan bij wijze van spreken precies wat hij moet doen op basis van een set digitale data. Als je dat proces versnelt, versnel je tegelijkertijd de hele woningbouwopgave.\u201d Maar, zegt Salet, als we dan toch gaan versnellen, laten we dat dan meteen duurzaam doen. \u201cDe digitalisering biedt daarin veel kansen. Het gebruik van materialen kan bijvoorbeeld geoptimaliseerd worden.\u201d<\/p>\n\n\n\n Met 4TU.Bouw wordt de bouw dus op een andere manier op de kaart gezet. Salet en Hendriks willen mensen samenbrengen om oplossingen te bedenken voor de complexe vraagstukken en uitdagingen. Hendriks: \u201cHet begint met het samenbrengen van de onderzoekers van de vier TU\u2019s. Zo worden zij nog meer gestimuleerd om iets goeds te doen voor de samenleving.\u201d Dat is soms makkelijker gezegd dan gedaan, merkt Hendriks. \u201cOnderzoekers zitten vaak in een spagaat. Ze moeten heel diep gaan op een vrij smal vakgebied. Tegelijkertijd moeten ze samenwerken en buiten hun eigen vakgebied leren denken. Dat zijn twee totaal verschillende taken die vaak moeilijk te combineren zijn in \u00e9\u00e9n persoon. Ik zie het als een belangrijke taak voor 4TU.Bouw om de onderzoekers daarin te ondersteunen.\u201d<\/p>\n\n\n\n Een voorbeeld is de HTSF-call <\/a>(High Tech for a Sustainable Future). Hendriks: \u201cDaarin bundelen de vier TU\u2019s onderzoek op relevante thema\u2019s. Een recent thema is bijvoorbeeld de infrastructuur.\u201d Hij merkt op dat dit onderzoek duurzaam wordt ingericht: \u201cOp elke universiteit worden er nieuwe universitaire (hoofd)docenten aangesteld die onderling gaan samenwerken. Zij krijgen het vooruitzicht op een vast contract. Het is dus niet de bedoeling dat ze na vier jaar weer verdwijnen. Dat maakt het onderzoeksmodel duurzaam.\u201d<\/p>\n\n\n\n Kennisontwikkeling staat hierbij centraal, vindt Salet. \u201c4TU.Bouw staat voor het ontwikkelen van nieuwe kennis waar de gehele keten op kan voortborduren en innoveren. Wij geven zuurstof aan het systeem. Daar is de maatschappij als geheel mee geholpen. Met de kennis van vandaag gaan we het echt niet redden.\u201d<\/p>\n\n\n\n Hendriks benadrukt dat de onderzoekers dit niet alleen kunnen: \u201cDat komt doordat dit soort processen zo ingewikkeld zijn en haaks staan op wat een onderzoeker normaal doet, namelijk de diepte ingaan.\u201d Salet vult aan: \u201cJe bent er nog niet als je alleen de individuele kwaliteiten aanspreekt. Alles moet bij elkaar worden gebracht, juist omdat het zo breed en complex is. Wij helpen de onderzoekers bij het bundelen van al die losse stukjes kennis.\u201d<\/p>\n\n\n We rijden op zwaarbelaste wegen en vervoeren producten over bruggen en viaducten die het einde van hun technische levensduur naderen. Maar tijdens de broodnodige werkzaamheden moet het verkeer wel gewoon door kunnen rijden. Er is een grote hoeveelheid nieuwe woningen nodig om het woningtekort op te lossen, maar tegelijkertijd moeten ook bestaande woningen dringend verduurzaamd […]<\/p>\n","protected":false},"author":1926,"featured_media":516248,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"views\/single-partner.blade.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[98995,117325,117328],"location":[6759],"article_type":[6758],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-373362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-4tu-nl","tag-4tu-bouw-nl-nl","tag-construction-sector-nl","location-nederland","article_type-interview"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"De wereld is in transitie. Dat heeft een enorme impact op alle sectoren, waaronder de bouw. 4TU.Bouw zet daarom in op het gezamenlijk ontwikkelen van de kennis van morgen.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Charlotte Post","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/charlotte-post\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Foto-MT.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["4TU<\/a>","4TU Bouw<\/a>","construction sector<\/a>"],"unlinked":["4TU<\/span>","4TU Bouw<\/span>","construction sector<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on May 19, 2022","modified":"Updated on May 19, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on May 19, 2022 10:00 am","modified":"Updated on May 19, 2022 10:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1926"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373362\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373362"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=373362"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=373362"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=373362"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=373362"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=373362"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=373362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Netwerkorganisatie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Complexe vraagstukken<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Infrastructuur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Joekel van een probleem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Energietransitie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Digitalisering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Studenten](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TUD_MUL6_7_2022_03_23.jpg\")
Duurzaam versnellen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Onderzoekers<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Kennisontwikkeling<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![](\"https:\/\/innovationorigins.com\/app\/uploads\/2021\/05\/RASKERART_IO_3D_printing_concrete_21.jpg\")
<\/div><\/div>