{"id":360564,"date":"2022-03-12T11:00:00","date_gmt":"2022-03-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=360564"},"modified":"2022-03-12T11:00:00","modified_gmt":"2022-03-12T10:00:00","slug":"sollen-sie-doch-kuchen-essen-oekokaempfer-in-den-sozialen-medien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/sollen-sie-doch-kuchen-essen-oekokaempfer-in-den-sozialen-medien\/","title":{"rendered":"\u201eSollen sie doch Kuchen essen!\u201c \u00d6kok\u00e4mpfer in den sozialen Medien"},"content":{"rendered":"\n

Der Angriffskrieg der russischen F\u00f6deration auf die Ukraine hat zu Verwerfungen in Westeuropa gef\u00fchrt. Vor allem Energiepreise und die Energieversorgung stellen gro\u00dfe Probleme dar. Nat\u00fcrlich sind diese Probleme vor dem Hintergrund des Leids in der Ukraine \u201ePetitessen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Die Energiepolitik der deutschen Kanzlerin f\u00fchrte schon fr\u00fch ins Nirwana<\/em>, nur hat es zu ihren Regierungszeiten niemand wahrhaben wollen. Durch die enge Einbindung der Putin Nomenklatura w\u00e4hnte man sich in Sicherheit. Nord Stream 2, mehr Gas, mehr Kohle und mehr \u00d6l wurden von den russischen Erzeugern gekauft. Die deutschen Gasspeicher sogar an Gazprom<\/a> ver\u00e4u\u00dfert. Die Abh\u00e4ngigkeit Deutschlands wuchs.<\/p>\n\n\n\n

Die deutschen Spritpreise waren schon seit jeher nur ein Zerrbild der tats\u00e4chlichen Kosten. Hohe Abgaben, und sogar Steuern auf <\/em><\/strong>Abgaben, haben das Autofahren in Deutschland immer mehr verteuert. Die Deutschen hat das lange Zeit nicht interessiert. Dicke SUVs, die nachweislich einen erheblich h\u00f6heren Spritverbrauch haben, sind bislang der absolute Renner bei den Zulassungen gewesen. So verzeichneten SUVs im Februar einen Zuwachs von +12,2 Prozent, Gel\u00e4ndewagen +5 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Die 2-Euro-Grenze ist gefallen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Noch vor gar nicht so langer Zeit kostete der Liter Diesel in Deutschland rund einen Euro. Das war der Corona-Pandemie geschuldet und dem ersten \u201eLockdown\u201c. Die Lager f\u00fcr Kraftstoffe und Roh\u00f6l quollen \u00fcber und ganz wie es in Marktwirtschaften \u00fcblich ist, diktiert die Nachfrage den Preis. <\/p>\n\n\n\n

Auch interessant: Forschungsprojekt an der A81: Solardach \u00fcber der Autobahn<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Ukraine-\u00dcberfall hat sich die Situation f\u00fcr den deutsche Autofahrer aber auch die Logistikbranche versch\u00e4rft. Die Spritpreise beginnen weh zu tun, zumal auch die Gas- und Strompreise in den letzten Monaten empfindlich angezogen haben. Auf den Ottonormalverbraucher kommen vierstellige Mehrkosten zu, die er sich Anfang 2021 so nicht h\u00e4tte tr\u00e4umen lassen. Die Unsicherheiten um die Versorgung an sich belasten dabei nicht zuletzt die Psyche.<\/p>\n\n\n\n

Durch die Halbleiterkrise, und die sich durch den wirtschaftlichen Ausfall der Ukraine anbahnenden Zulieferkrise, hat sich die Situation in der deutschen Automobilindustrie weiter versch\u00e4rft. VW, Daimler und BMW mussten bereits Fertigungslinien stilllegen, weil beispielsweise Kabelstr\u00e4nge, Made in Ukraine, nicht mehr geliefert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Rache der Elektroauto- und \u00d6koblase<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Das freut derzeit die, und ich formuliere hier bewu\u00dft despektierlich, \u00d6ko-, Klima- und Elektroautoblase. Immer \u00f6fter werden fotografierte Benzinpreise in den sozialen Medien h\u00e4misch kommentiert, nach dem Motto: mit einem Elektroauto w\u00e4re das nicht passiert. <\/p>\n\n\n\n

Die Ratschl\u00e4ge von Tesla fahrenden Hausbesitzern mit Photovoltaik auf dem Dach muten dann an, wie der f\u00e4lschlicherweise Marie Antoinette zugesprochene Kommentar: \u201eWenn sie kein Brot haben, dann sollen sie doch Kuchen essen!\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die \u201eguten Ratschl\u00e4ge\u201c der Besserwisser und Bessermenschen in den sozialen Medien sorgen vor allem f\u00fcr eine weitere gesellschaftliche Spaltung. Diesmal werden die Verbrenner-Fahrer aufs Korn genommen. Geh\u00e4ssige Kommentare sind an der Tagesordnung. Bei rund 67 Mio. zugelassenen Pkw von denen noch nicht einmal 1 Mio. reine Stromer sind eine recht besorgniserregende Entwicklung.<\/p>\n\n\n\n

Die Nachschubkrise gilt aber auch f\u00fcr Elektroautos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Man legt den Verbrenner-Piloten nahe, einfach mal eben auf Elektromobilit\u00e4t umzusteigen. Dann klappts auch mit den \u201eSpritpreisen\u201c wieder. Das ist jedoch gerade jetzt zu kurz gesprungen. Die Lieferzeiten der Elektrofahrzeuge wachsen vehement an. Beliebte Fahrzeuge wie der Hyundai IONIQ 5 und der Kia EV6 sind teilweise bis 2023 ausverkauft. Zudem sind die gewohnten Preisnachl\u00e4sse bei Autos inzwischen nicht mehr existent. Selbst Konsumenten die so schnell wie m\u00f6glich umsteigen wollen, haben Probleme an Lager-Fahrzeuge zu kommen. Schon warnen erste fern\u00f6stliche Batteriehersteller vor Knappheiten. Das beschleunigt die Preisentwicklung nach oben weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Und ich muss es leider wiederholen: die Elektrofahrzeugpreise sind durch die Bank so hoch, dass ein ehemaliges Mittelklassefahrzeug als Elektroauto schon bedrohlich in die Luxusklasse rutscht. <\/p>\n\n\n\n

Da hilft es auch nicht, wenn 100 Kilometer mit dem Stromer (in Deutschland) deutlich unter 8 Euro kosten. Die Anschaffungs- und Folgekosten sind f\u00fcr den Ottonormalverbraucher gerade in diesen unsicheren Zeiten schwer zu stemmen.<\/p>\n\n\n\n

Und auch die militanten Fahrradfreunde wittern Morgenluft. Sollen die Verbrennerfahrer eben mit dem Zweirad fahren, oder dem \u00d6PNV. Es wird eng f\u00fcr den motorisierten Individualverkehr in Deutschland. Pendler ohne Alternativen und mit weiten Strecken sind derzeit ohnehin auf der Verliererstra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

Wohlhabende Menschen interessiert das alles nicht<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr wohlhabende Menschen ist das alles kein Thema. Die wohnen in Einfamilienh\u00e4usern mit Photovoltaik und Wallbox. Im Carport steht der Luxusstromer von Audi, Mercedes-Benz oder Tesla und die Stromrechnung bleibt angenehm niedrig dank Solarzellen und W\u00e4rmepumpe (subventioniert vom Steuerzahler). <\/p>\n\n\n\n

In Deutschland ist Immobilienbesitz inzwischen so unbezahlbar geworden, dass ein 40 Quadratmeter Appartement in M\u00fcnchen 400.000 Euro aufw\u00e4rts kostet, wer ein Haus haben m\u00f6chte, sollte in Ballungsgebieten mehrfacher Million\u00e4r sein. <\/p>\n\n\n\n

Die soziale Situation versch\u00e4rft sich zusehens und wer gestern noch als wohlhabend galt, geh\u00f6rt schon morgen zu den sozialen Absteigern. Keine gute Entwicklung. Auch f\u00fcr die Automobilindustrie. Denn beim Auto wird zwar zuletzt gespart, aber auch hier gibt es Grenzen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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