{"id":350889,"date":"2022-01-31T14:00:00","date_gmt":"2022-01-31T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=350889"},"modified":"2022-01-31T14:00:00","modified_gmt":"2022-01-31T13:00:00","slug":"dens-wil-groeien-onze-ontevredenheid-is-onze-drive-om-door-te-gaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/dens-wil-groeien-onze-ontevredenheid-is-onze-drive-om-door-te-gaan\/","title":{"rendered":"DENS wil groeien: ‘Onze ontevredenheid is onze drive om door te gaan’"},"content":{"rendered":"\n

Wat begon als een bevlogen studentenproject aan de TU Eindhoven (TU\/e), is nu een snelgroeiend bedrijf. \u201cTerugkijkend, zijn we best trots op wat we hebben bereikt\u201d, zegt Max Aerts, CEO van het Brabantse techbedrijf DENS<\/a>. \u201cAlleen als je kijkt naar waar we willen zijn, dan zijn we nog ontevreden. We willen veel verder zijn.\u201d <\/p>\n\n\n\n

DENS maakt generatoren die op mierenzuur draaien. Daarmee zijn deze aggregaten een alternatief voor vervuilende dieselgeneratoren die onder meer in de landbouw, de bouw en mijnbouw worden gebruikt. In zijn kantoor op de Automotive Campus Helmond vertelt Aerts over hoe onbezonnen ze als studenten begonnen en hoe ze al doende leerden en groeiden naar een productiebedrijf.<\/p>\n\n\n\n

Aerts\u2019 kantoor kijkt uit op de binnenplaats waar vier containers prijken. Het zijn de eerst verkochte exemplaren. De kopers? Vastgoed-, infra-, engineering,- en bouwondernemingen Heijmans<\/a> en TBI<\/a> die hun dieselgeneratoren vervangen door DENS aggregaten. Ze worden ingezet om de ge\u00eblektrificeerde voertuigen en machines ter plaatse op te laden. Via verhuurpartners zoals F&L Powerrental<\/a> en FullTank<\/a> kunnen weer andere bedrijven ervaring op doen met het Hydrozine aggregaat.<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/path><\/svg><\/span>

De start-ups en spin-offs van de TU Eindhoven<\/h4><\/div>
\n

De TU Eindhoven (TU\/e) is een broedplaats van nieuwe idee\u00ebn die leunen op wetenschappelijk onderzoek. Soms groeien deze idee\u00ebn uit tot spin-offs en start-ups. Daarmee komt wetenschappelijk onderzoek een stap dichter bij de maatschappij. In samenwerking met The Gate en de TU\/e zet Innovation Origins elke maand een innovatieve onderneming in de schijnwerpers die voortvloeit uit wetenschappelijk onderzoek. Deze keer: DENS.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

In de container bevindt zich een tank. Daarin zit zo\u2019n 6000 liter Hydrozine. \u201cOmgerekend is dat ongeveer 3,5 megawattuur (MWh) aan energie,\u201d licht Aerts toe. \u201cDat is ongeveer genoeg om bij gemiddeld gebruik een bouwplaats een maand van energie te voorzien.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Investering<\/h3>\n\n\n\n

Er zit een bonk technologie verwerkt in het systeem. Niet alleen om de brandstof op te wekken maar ook om het gebruiksvriendelijk te maken. Via een interface op de zijkant van de container is het systeem in te stellen. En software laat weten wanneer een tank bijgevuld moet worden. De eigenaar van FullTank heeft zijn tankwagen aangepast om Hydrozine te vervoeren. Aerts: \u201cMet onze informatie over de inhoud van de verschillende tanks kan hij de meest effici\u00ebnte route rijden.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Het bedrijf groeit snel. Zo\u2019n dertig mensen werken er aan de techniek. \u201cVolgende week komen er vijf bij. En we zoeken nog mensen, we hebben twaalf vacatures.\u201d Daarnaast houden vijf mensen zich bezig met onder meer de inkoop, sales en marketing. \u201cWe hebben vorige week onze eerste marketing medewerker aangenomen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Eind vorig jaar haalde het bedrijf een investering <\/a>van schone-energieconglomeraat Koolen Industries<\/a> en Rabobank<\/a> binnen. Daarmee wil Aerts echt gaan produceren. Groeit het bedrijf nog verder, dan is er meer ruimte nodig. Het bedrijf barst nu al bijna uit zijn voegen. Er wordt druk verbouwd om meer ruimte te maken voor de toekomstplannen. \u201cWe hebben nu, met verbouwing, plek om jaarlijks zo\u2019n dertig exemplaren te bouwen, maar als we naar honderd willen dan moeten we echt naar een groter pand.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"DENS\"
\u00a9 Epsilon Studios, Ektor Tsolodimos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ASML-model<\/h3>\n\n\n\n

Binnenkort verhuizen de niet-technische mensen naar het hoofdgebouw op de Automotive Campus. Dan is het gebouw puur en alleen om te bouwen en te ontwikkelen, zegt Aerts. Omdat het bedrijf zelf de prototypes wil blijven ontwikkelen, beschikt het pand ook over eigen frasemachines en draaibanken. \u201cWij ontwikkelen de prototypes. Als die rijp zijn voor serieproductie, dan schakelen wij daarvoor partners in. We kopi\u00ebren het ASML-model een beetje: je product opknippen in modules en die voor de assemblage bij partners neerleggen. De eindassemblage en het testen doen we weer hier.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Aerts had met zijn onderneming eigenlijk al veel verder willen zijn. Hij zou wellicht zaken nu anders aanpakken dan toen bij het begin. \u201cMaar misschien is die onbevangenheid, waarmee we als studenten begonnen, wel heel goed geweest. Je weet nog niet wat beperkende factoren kunnen zijn, die zie je helemaal niet. Je ziet geen problemen en gaat ervoor. Dat is ook echt nodig om stappen te kunnen zetten.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Samen met vier mede-studenten nam Aerts, in 2015, deel aan het Honors programma van de TU\/e. Het team wilde een auto op mierenzuur laten rijden. Aan het eind van het programma reed een meter grote modelauto daadwerkelijk op mierenzuur.<\/p>\n\n\n\n

Team FAST<\/h3>\n\n\n\n

Tijdens de eindpresentatie in januari 2016 kwam het team in contact met VDL. \u201cZij vonden dat we bezig waren met een interessant stukje techniek; een makkelijke manier om waterstof op te slaan. Of we dat in een bus van VDL wilden bouwen. We zeiden volmondig \u2018ja\u2019 tegen de opdracht, na\u00efef als we waren beloofden we dat binnen een jaar te doen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Aerts besloot, samen met een aantal anderen, een tussenjaar in te lassen. om de techniek verder te ontwikkelen. \u201cAls zo\u2019n groot bedrijf als VDL interesse heeft, dan moet er wel iets inzitten.\u201d Ze richtten Team FAST op. Na een jaar zouden ze weer gaan studeren. Dan zou een nieuwe generatie studenten het moeten oppakken. \u201cDat was de bedoeling\u201d, zegt Aerts. Aerts keerde echter, na het cum laude behalen van zijn bachelor, niet meer terug naar de collegezalen. Ook voegde Tijn Swinkels, CTO van DENS, zich in 2016 bij het studententeam. <\/p>\n\n\n\n

Lees hier<\/a> meer over het studententeam FAST<\/p>\n\n\n\n

Aerts: \u201cAchteraf gezien erg overmoedig. We dachten dat we alle onderdelen op een zelfde manier konden gebruiken in een rijdende bus.\u201d Dat bleek wel wat meer voeten in de aarde te hebben. \u201cJe loopt tegen veel problemen aan als je naar duizend keer grotere schaal gaat.\u201d In die tijd wisten de studenten financieringen binnen te halen van de regionale ontwikkelingsmaatschappij, BOM, het Brabants Startup fonds en de Rabobank.<\/p>\n\n\n\n

Drive<\/h3>\n\n\n\n

Aerts en Swinkels besloten in 2018 een bedrijf te starten: DENS. Ze gingen zich vooral richten op de techniek. En rijdende toepassingen werden stilstaande. \u201cDat is technisch gezien iets minder ingewikkeld.\u201d Ze deden geen uitspraken over wat wanneer klaar zou zijn. \u201cDat hebben we wel geleerd: zorgen dat het werkt en dan pas naar buitentreden.\u201d In die tijd speelde ook de stikstofcrisis het bedrijf \u201ceen beetje in de kaart\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cToen moest iedereen als een gek gaan elektrificeren. Overal kwamen, als paddenstoelen uit de grond, elektrische graafmachientjes. Maar dan sta je middenin een weiland iets te bouwen en dan is zo\u2019n accu leeg. In zo\u2019n weiland of bij het bouwen van een weg of nieuwbouwwijk is niet zo gauw stroom te vinden.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Daar biedt het systeem van DENS een oplossing voor. Op dat moment tijdens het interview, haalt een vorkheftruck net het brandstofsysteem uit de container. Zo op het oog een compact systeem waarmee de elektrische machines van bijvoorbeeld Heijmans over een poosje worden opgeladen. \u201cMaar het kan nog compacter\u201d, stelt Aerts. \u201cWij willen uiteindelijk naar de grootte van een motorblok. Onze droom is om alle dieselmotoren te vervangen met ons motorblok. Daarnaast blijven we ons richten op de aggregaten.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cOnze ontevredenheid is misschien wel onze drive om door te gaan. Waar we ook tegenaan lopen, we gaan door.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wat begon als een bevlogen studentenproject aan de TU Eindhoven (TU\/e), is nu een snelgroeiend bedrijf. \u201cTerugkijkend, zijn we best trots op wat we hebben bereikt\u201d, zegt Max Aerts, CEO van het Brabantse techbedrijf DENS. \u201cAlleen als je kijkt naar waar we willen zijn, dan zijn we nog ontevreden. We willen veel verder zijn.\u201d  DENS […]<\/p>\n","protected":false},"author":1591,"featured_media":315193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"views\/single-partner.blade.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[65383,1063,68020],"location":[6759],"article_type":[6758],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-350889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-the-gate-nl","tag-tue-nl","tag-valorisatierubriek-nl","location-nederland","article_type-interview"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"DENS maakt generatoren die op mierenzuur draaien. Wat begon als een idee van studenten van de TU Eindhoven, is nu een snelgroeiend bedrijf. Een interview met Max Aerts, CEO van DENS.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Corine Spaans","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/corine-spaans\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Media-scaled-1-300x225.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["The Gate<\/a>","TU\/e<\/a>","Valorisatierubriek<\/a>"],"unlinked":["The Gate<\/span>","TU\/e<\/span>","Valorisatierubriek<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 31, 2022","modified":"Updated on January 31, 2022"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 31, 2022 2:00 pm","modified":"Updated on January 31, 2022 2:00 pm"},"featured_img_caption":"Tijn Swinkels jr. and Max Aerts \u00a9 Joost Duppen","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1591"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350889"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=350889"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=350889"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=350889"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=350889"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=350889"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=350889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}