{"id":324111,"date":"2021-12-14T16:00:00","date_gmt":"2021-12-14T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=324111"},"modified":"2021-12-14T16:00:00","modified_gmt":"2021-12-14T15:00:00","slug":"toe-aan-een-elektrische-fiets-maar-te-gehecht-aan-je-huidige-tweewieler-teebike-heeft-de-oplossing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/toe-aan-een-elektrische-fiets-maar-te-gehecht-aan-je-huidige-tweewieler-teebike-heeft-de-oplossing\/","title":{"rendered":"Toe aan een elektrische fiets, maar te gehecht aan je huidige tweewieler? Teebike heeft de oplossing"},"content":{"rendered":"\n

Het Franse\u00a0Teebike<\/a>\u00a0helpt, op een gebruiksvriendelijke en duurzame manier,\u00a0fietsers hun klassieke fiets te upgraden naar een elektrisch model.\u00a0Mede-oprichter\u00a0Marine\u00a0Billis\u00a0vertelt erover.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u00a9<\/strong> Pierre-Audric Gadeau, 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wat doet Teebike precies? <\/h3>\n\n\n\n

\u201cTeebike verkoopt een speciaal elektrisch voorwiel dat makkelijk op fietsen kan worden gezet om ze te veranderen in een elektrische fiets. Via onze gratis Teebike-app kan het wiel met Bluetooth worden aangesloten. De gebruiker bepaalt hoe sterk de elektrische aanvoer is. Je hebt die app alleen nodig om de intensiteit aan te passen. Je hoeft niet continue verboden te zijn om het wiel te kunnen gebruiken. Het wiel is ontworpen door onze co-founder Laurent, en wordt in China geproduceerd door een team waarmee hij al jaren samenwerkt. Het wiel kost 795 euro. Dat is niet goedkoop, maar het is minder dan de helft van de prijs van een nieuwe elektrische fiets. Bovendien bespaar je zo meer materialen. We bieden de mogelijkheid om het bedrag in termijnen te betalen, voor mensen die het niet in \u00e9\u00e9n keer kunnen betalen. Vooralsnog zijn we actief in Frankrijk, Belgi\u00eb en delen van Zwitserland.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Ook interessant: <\/strong>Je volgende groene auto is misschien een halve fiets<\/a><\/p>\n\n\n\n

Klinkt ingewikkeld. Is het allemaal wel gebruiksvriendelijk? <\/h3>\n\n\n\n

\u201cDe reden dat wij voor een voorwiel kiezen in plaats van een achterwiel, is dat een voorwiel veel makkelijker te installeren is. Het gereedschap dat nodig is voor installatie wordt bij het wiel geleverd. Mensen die nog nooit een wiel op een fiets hadden gezet, waren in staat het binnen tien minuten te doen. Door de sterke accu kan je gemiddeld zo\u2019n 60 kilometer per oplaadbeurt fietsen, en afhankelijk van hoe vaak je het wiel gebruikt, gaat het vier of vijf jaar mee. Daarna bieden we de mogelijkheid om de accu voor 200 euro te vervangen. Wij zorgen dan dat die accu gerecycled wordt.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Waar kwam dit idee vandaan? <\/h3>\n\n\n\n

\u201cTijdens in reis naar China in 2015 zag Laurent enorme \u2018fietsenkerkhoven\u2019. Die staan symbool voor een wereldwijd probleem. Overal worden fietsen weggegooid, vaak om ruimte te maken voor een elektrische fiets, terwijl fietsonderdelen vaak nog lange tijd mee kunnen. Hij is toen gaan nadenken over een manier om fietsen te \u2018upgraden\u2019 naar een elektrisch model.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Waar lopen jullie tegenaan in jullie werk? <\/h3>\n\n\n\n

\u201cHet grootste struikelblok is het gebrek aan bewustzijn. Veel mensen realiseren zich niet dat er tussen een oude klassieke fiets en een gloednieuwe elektrische fiets een alternatief zit. Om dit probleem aan te kunnen pakken hopen we in januari, met subsidies, genoeg geld te hebben om reclamecampagnes op te zetten. <\/p>\n\n\n\n

Wat zijn jullie dromen voor de nabije toekomst? <\/h3>\n\n\n\n

\u201cDe fietssector is een groeiende markt. Wij willen onderdeel zijn van die groei door nieuwe workshops over recycling en elektrificatie op te zetten in nieuwe landen. Daarbij richten we ons vooral op landen waar veel gefietst wordt. Zo hopen we meer medewerkers te kunnen trainen en zo veel mogelijk fietsen uit te kunnen rusten met ons elektrische voorwiel.\u201d <\/p>\n\n\n

<\/a>
<\/div><\/div>
Lees ook andere afleveringen uit deze serie.<\/div>
Iedere dag zet Innovation Origins een start-up in de schijnwerpers. Lees ze allemaal.<\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Franse\u00a0Teebike\u00a0helpt, op een gebruiksvriendelijke en duurzame manier,\u00a0fietsers hun klassieke fiets te upgraden naar een elektrisch model.\u00a0Mede-oprichter\u00a0Marine\u00a0Billis\u00a0vertelt erover.\u00a0 Wat doet Teebike precies?  \u201cTeebike verkoopt een speciaal elektrisch voorwiel dat makkelijk op fietsen kan worden gezet om ze te veranderen in een elektrische fiets. Via onze gratis Teebike-app kan het wiel met Bluetooth worden aangesloten. De gebruiker bepaalt hoe sterk de elektrische aanvoer is. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2279,"featured_media":513363,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"views\/single-startup.blade.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[97042,12504,1921,36626],"location":[40133],"article_type":[6758],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-324111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-elektrische-fiets-nl","tag-fietsen-nl","tag-recycling-nl","tag-start-up-of-the-day-nl","location-frankrijk","article_type-interview"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Iedere dag zetten we een start-up in de spotlights. Vandaag is dat het Franse Teebike, dat niet-elektrische fietsen verandert in elektrische fietsen.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Roelant Frijns","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/roeland-frijns\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/JSdQ8LcW-MarineBillis_Teebike2.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["elektrische fiets<\/a>","fietsen<\/a>","recycling<\/a>","Start-up of the day<\/a>"],"unlinked":["elektrische fiets<\/span>","fietsen<\/span>","recycling<\/span>","Start-up of the day<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on December 14, 2021","modified":"Updated on December 14, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on December 14, 2021 4:00 pm","modified":"Updated on December 14, 2021 4:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2279"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324111"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=324111"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=324111"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=324111"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=324111"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=324111"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=324111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}