{"id":320027,"date":"2021-11-29T12:00:00","date_gmt":"2021-11-29T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=320027"},"modified":"2021-11-29T12:00:00","modified_gmt":"2021-11-29T11:00:00","slug":"overal-waar-versleten-banden-op-een-afvalstapel-terechtkomen-hebben-wij-bestaansrecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/overal-waar-versleten-banden-op-een-afvalstapel-terechtkomen-hebben-wij-bestaansrecht\/","title":{"rendered":"\u201cOveral waar versleten banden op een afvalstapel terechtkomen, hebben\u202fwij\u202fbestaansrecht\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Black Bear Carbon ziet waarde in afgedankte autobanden. De start-up gaat een fabriek op het Limburgse chemiecomplex Chemelot bouwen om de grondstof carbon black<\/em> uit banden terug te winnen. \u201cVan alle carbon black<\/a><\/em> die geproduceerd wordt gaat 70 procent naar autobanden en truckbanden. Via afvalstromen zijn die banden uiteindelijk weer beschikbaar voor onze technologie en maken wij er opnieuw carbon black van\u201d, zegt CEO Victor Vreeken.<\/p>\n\n\n\n

Wat is jouw visie op een (duurzame) toekomst? <\/h2>\n\n\n\n

\u201cWe moeten veel meer in balans leven met wat de aarde ons schenkt. Ik denk dat we zelfs nog een stukje moeten herstellen van wat we in het verleden kapot hebben gemaakt. Dat kan alleen als we ons consumptiepatroon wijzigen. En misschien een beetje filosofisch, maar toch: als het gaat om ongelijkheid en welvaart denk ik dat wij andere landen een bepaald welvaartspeil niet kunnen ontzeggen. Derdewereldlanden hebben ook recht op de ontwikkeling die wij doormaakten anders krijgen we oorlogen en conflicten. Dus we moeten echt naar een circulaire economie toe. Daar werkt Black Bear Carbon ook aan.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Lees ook: Transitie in chemiesector: veel kansen, maar dan moeten overheid en financi\u00eble wereld w\u00e9l meebewegen<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wij hebben als\u202fondernemers\u202feen technologie\u202fontwikkeld, geld\u202fopgehaald en een\u202feerste\u202ffabriek gebouwd om aan te tonen dat\u202fonze\u202ftechnologie\u202fom carbon\u202fblack terug te winnen werkt. Die fabriek is helaas in 2019 afgebrand dus nu bouwen we een\u202fnieuwe\u202ffabriek die beter en\u202fprofessioneler\u202fis en die hopelijk een\u202fspringplank\u202fvormt voor tientallen fabrieken verspreid\u202fover\u202fde hele wereld. Overal waar versleten banden op een afvalstapel terechtkomen, hebben wij bestaansrecht met onze technologie.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wat voor impact maken jullie als bedrijf?<\/h2>\n\n\n\n

Alles wat zwart is, bevat carbon black als kleurstof. De achterkant van je iPhone, je toetsenbord, je muis, maar ook zwarte verf en het dashboard van auto\u2019s. Het andere toepassingsgebied is als toevoeging aan rubber om stevigheid te geven. We hebben\u202fnog geen toegang tot alle afvalstromen waar carbon black in zit. Van alle carbon black die geproduceerd wordt gaat 70 procent naar autobanden en truckbanden. Via afvalstromen zijn die banden uiteindelijk weer beschikbaar voor onze technologie en maken wij er opnieuw carbon black van. Dat betekent dat we\u202fongeveer 70\u202fprocent\u202fkunnen terugwinnen. Er belanden ruim\u202f1 miljard banden op de afvalstapel. Elke band\u202fweegt\u202fgemiddeld ongeveer 10 kilo. Reken maar uit hoeveel duizenden tonnen afval per jaar\u202fdaardoor\u202fbeschikbaar zijn als grondstof.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Victor Vreeken<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Carbon black wordt gemaakt met olie en\u202fbij de productie ervan komt\u202fCO2<\/sub> vrij.\u202fBij de terugwinning van\u202f1 kilo carbon black\u202fstoten\u202fwij minder\u202fCO2<\/sub>\u202fuit,\u202fdan\u202fdat er vrijkomt bij de productie van\u202f1\u202fkilo carbon black uit olie. Dus\u202fwij hebben een gunstigere voetafdruk dan\u202fhet product dat wij kunnen vervangen. Dat is de CO2<\/sub>-uitstoot die we aan de voorkant besparen. Daarnaast besparen we aan de achterkant. Het\u202fgrootste gedeelte\u202fvan de oude banden wordt niet hergebruikt of gerecycled, maar\u202fverbrand. Daar komt CO2<\/sub> bij vrij.<\/p>\n\n\n\n

Gas produceren<\/h2>\n\n\n\n

We besparen\u202fdus\u202feigenlijk op\u202fdrie\u202fplekken: we besparen olie, CO2<\/sub>-emissie bij de productie\u202fen door\u202fverbranding\u202fte voorkomen.\u202fDat betekent natuurlijk\u202fniet dat onze zoektocht\u202fbe\u00ebindigd is. We blijven zoeken naar\u202fmanieren om\u202fhet\u202fslimmer\u202fen\u202fbeter\u202fte doen. Wij gebruiken nu\u202fbijvoorbeeld\u202faardgas om onze ovens te verwarmen, tegelijkertijd produceren wij\u202fgas\u202fin ons proces. In de toekomst zou het natuurlijk fantastisch zijn als\u202fwe\u202fhet gas\u202fdat\u202fwe zelf produceren\u202fmeteen weer\u202fkunnen\u202fgebruiken om die ovens te verwarmen.<\/p>\n\n\n\n

Op wereldschaal\u202fis onze bijdrage niet zo groot dat we\u202fhet hele\u202fCO2-<\/sub>probleem\u202foplossen, maar\u202fwe dragen wel bij\u202faan de oplossing. Ik geloof er echt in dat\u202fvele handen\u202flicht werk\u202fmaken. Veel\u202fkleine initiatieven dragen bij\u202faan het grote doel: een circulaire economie bereiken.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hoe geef jij leiding?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cWij zitten nu in een fase waarin ik meewerkend voorman ben. Dat is van cruciaal belang. We hebben een klein management team waarbij we elke dag ook gewoon bezig zijn met PowerPoint-slides maken, Excel-files modeleren, rekenen, we boeken zelf de reizen die we maken. We zijn eigenlijk gewoon heel\u00a0hands on\u00a0<\/em>bezig elke dag. Zoals het leiderschap van de aanvoerder van het Nederlands elftal Virgil van Dijk: meestrijden en meeknokken. Om juist als het tegen zit het voortouw te nemen en als het meezit het team ondersteunen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dit artikel is afkomstig van\u00a0ChangeInc<\/a>, waarmee Innovation Origins een redactionele samenwerking heeft.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Black Bear Carbon ziet waarde in afgedankte autobanden. De start-up gaat een fabriek op het Limburgse chemiecomplex Chemelot bouwen om de grondstof carbon black uit banden terug te winnen. \u201cVan alle carbon black die geproduceerd wordt gaat 70 procent naar autobanden en truckbanden. Via afvalstromen zijn die banden uiteindelijk weer beschikbaar voor onze technologie en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2287,"featured_media":513645,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[101257,104722,90520,108643],"location":[6759],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-320027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-autobanden-nl","tag-carbon-black-nl-nl","tag-chemelot-nl-nl","tag-rubber-nl","location-nederland"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Voor autobanden heb je de grondstof carbon black nodig. Black Bear Carbon weet uit afgedankte banden dat carbon black weer terug te winnen.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Rianne Lachmeijer","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/riannelachmijer\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/dqOIjCzx-Schermafbeelding-2021-11-23-om-10.04.38.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["autobanden<\/a>","Carbon Black<\/a>","Chemelot<\/a>","rubber<\/a>"],"unlinked":["autobanden<\/span>","Carbon Black<\/span>","Chemelot<\/span>","rubber<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 4 years ago","modified":"Updated 4 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on November 29, 2021","modified":"Updated on November 29, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on November 29, 2021 12:00 pm","modified":"Updated on November 29, 2021 12:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2287"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=320027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=320027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=320027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=320027"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=320027"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=320027"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=320027"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=320027"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=320027"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=320027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}