{"id":31841,"date":"2015-10-20T06:30:01","date_gmt":"2015-10-20T04:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=31841"},"modified":"2015-10-20T06:30:01","modified_gmt":"2015-10-20T04:30:01","slug":"een-elektrische-raceauto-van-de-tue-285-kmu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/een-elektrische-raceauto-van-de-tue-285-kmu\/","title":{"rendered":"Een elektrische raceauto van de TU\/e: 285 km\/u"},"content":{"rendered":"<p>Studententeam <a href=\"http:\/\/inmotion.tue.nl\" target=\"_blank\">Inmotion<\/a> lanceerde op\u00a0de openingsdag van de Dutch Design Week zijn eerste elektrische raceauto. De bolide met de aanduiding KP&amp;T IM\/e haalt een topsnelheid van 285 kilometer per uur en behoort daarmee in zijn klasse tot de wereldtop. Tijdens de DDW is de auto\u00a0te bewonderen op de stand van de Technische Universiteit Eindhoven in het Klokgebouw op Strijp-S.<!--more--><\/p>\n<p>De KP&amp;T IM\/e is de eerste volledig zelf ontwikkelde raceauto van het studententeam. De elektrische bolide is daarmee een belangrijke mijlpaal op weg naar InMotions uiteindelijke doel: deelname aan de 24 uur van Le Mans. Het team van zestig studenten van de Technische Universiteit Eindhoven en Fontys Hogescholen heeft, in samenwerking met partners en professionals, e\u0301e\u0301n jaar lang met man en macht gewerkt aan de productie.<\/p>\n<p><strong>Testauto<\/strong><br \/>\nDe KP&amp;T IM\/e fungeert als testauto voor verschillende systemen en technologie\u00ebn, zoals actieve aerodynamica en elektrische aandrijving. Na optimalisatie van deze systemen worden ze ge\u00efmplementeerd in de langeafstand raceauto van InMotion (de IM01). De IM01 wordt ontwikkeld voor deelname aan de 24 uur van Le Mans. Door in de innovatiegerichte klasse &#8216;Garage 56&#8217; deel te nemen is InMotion in staat de auto van de toekomst te ontwikkelen. Sneller dan Formule 1, maar slechts met de helft aan energieverbruik ten opzichte van de concurrentie.<\/p>\n<p><strong>Acceleratie<\/strong><br \/>\nDe KP&amp;T IM\/e accelereert in minder dan drie seconden naar honderd kilometer per uur en blijft accelereren tot een snelheid van 285 kilometer per uur, ondanks dat het voertuig vooral voor bochtsnelheid is ontwikkeld. De uitstekende wegligging komt vooral door veelvuldig gebruik van materialen zoals carbonfiber en titanium om het gewicht van InMotion\u2019s elektrische racer extreem laag te houden De KP&amp;T beschikt over een vermogen van 545 pk en weegt 658 kg. Ter vergelijking: een Tesla model S heeft bijvoorbeeld een vermogen van 362 pk en weegt 2100 kg.<\/p>\n<p>Bron: <a href=\"http:\/\/www.brainport.nl\/leren\/inmotion-lanceert-%C2%B4s-werelds-snelste-elektrische-raceauto\" target=\"_blank\">Brainport.nl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Studententeam Inmotion lanceerde op\u00a0de openingsdag van de Dutch Design Week zijn eerste elektrische raceauto. De bolide met de aanduiding KP&amp;T IM\/e haalt een topsnelheid van 285 kilometer per uur en behoort daarmee in zijn klasse tot de wereldtop. Tijdens de DDW is de auto\u00a0te bewonderen op de stand van de Technische Universiteit Eindhoven in het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":496125,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[1045,13416,1105,1096,1063],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-31841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-fontys-nl","tag-raceauto-nl","tag-studententeam-nl","tag-techniek-2-nl","tag-tue-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/raceauto-TUe.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Fontys<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">raceauto<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">studententeam<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Techniek<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">TU\/e<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Fontys<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">raceauto<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">studententeam<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Techniek<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">TU\/e<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 10 years ago","modified":"Updated 10 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on October 20, 2015","modified":"Updated on October 20, 2015"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on October 20, 2015 6:30 am","modified":"Updated on October 20, 2015 6:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31841"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31841\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/496125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31841"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=31841"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=31841"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=31841"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=31841"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=31841"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=31841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}