Dat is op zich geen bericht om stijl van achterover te vallen. Maar de Venice Sustainability Innovation Accelerator, kortweg VeniSIA<\/a>, is niet zomaar een aanjager van ontwikkeling, zegt Carlo Bagnoli, wetenschappelijk directeur van VeniSIA. Het doel is uiteindelijk dat Veneti\u00eb, de stad,\u00a0zelf\u00a0de accelerator\u00a0van innovatie\u00a0wordt.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Dit vraagt om uitleg. We belden met Bagnoli, die ook hoogleraar bedrijfskunde is aan Ca\u2019 Foscari<\/a>, de universiteit van Veneti\u00eb.<\/p>\n\n\n\n Veneti\u00eb heeft een aantal problemen op het gebied van de ecologische en sociale duurzaamheid. Hoogwater is uiteraard een thema, ook al helpt dat de zogenaamde Mozesdam in 2020 in gebruik is genomen. <\/p>\n\n\n\n We hebben te maken met tal van andere uitdagingen op het gebied van het milieu, zoals het verbeteren van de lucht- en waterkwaliteit. We hebben nu eenmaal te maken met unieke eigenschappen van een stad die op het water is gebouwd. Zo heeft Veneti\u00eb geen gemakkelijke toegang tot duurzame energiebronnen voor gebouwen en verkeersmiddelen en is het heel lastig om al die historische gebouwen energieneutraal te maken.\u00a0<\/p>\n\n\n\n De bevolking van het historisch centrum neemt elk jaar in omvang af. In zestig jaar tijd is de stad met tweederde gekrompen. Veneti\u00eb heeft nu nog maar zo\u2019n 50.000 inwoners.<\/p>\n\n\n\n Gekscherend zeg ik wel eens: laten we van Veneti\u00eb een pretpark maken. Dan zetten we aan het eind van de middag de waterkering open, zodat de toeristen nog even door het hoge water kunnen banjeren voordat het park gaat sluiten.<\/p>\n\n\n\n Er wat aan doen. In een stad moet worden geleefd en gewerkt, anders is het geen levende stad. De aanpak van VeniSIA voorziet in de krachtige ontwikkeling van ecologische en sociale duurzaamheid.\u00a0<\/p>\n\n\n\n We gaan de klimaatcrisis bestrijden door innovatie te ontwikkelen op een plek die juist door de opwarming van de aarde onder druk staat. Daardoor gaan we massaal het gebruik van telewerken promoten en gaan we in eerste instantie 500 mensen uit de hele wereld aantrekken die in de hightechsector werken. Daarnaast hebben we een internationale oproep gedaan om idee\u00ebn. We hebben in twee maanden tijd ruim 1500 aanmeldingen gekregen. Daaruit is een selectie gemaakt van elf innovaties, die in Veneti\u00eb zullen worden geaccelereerd. <\/p>\n\n\n\n Veneti\u00eb heeft van zichzelf grote aantrekkingskracht, maar er moet wel een netwerk zijn dat hightech\u2019ers willen. Uit Amerikaans onderzoek blijkt dat telewerkers het op afstand werken prima vinden als hun werkplek over tenminste drie aspecten beschikt: snelle datalijnen, fiscale voordelen en een internationale omgeving. <\/p>\n\n\n\n Jazeker. Daarbij komt dat buitenlandse werknemers die voor een niet-Italiaanse onderneming werken profiteren van een laag belastingregime. Deze internationale gemeenschap van innovators gaat werken aan oplossingen voor ecologische en sociale duurzaamheid. Zij trekken op hun beurt weer andere innovators en investeringen aan. <\/p>\n\n\n\n Wat Veneti\u00eb uniek maakt is dat het historische centrum maar 5 vierkante kilometer beslaat en 50.000 inwoners heeft. Veneti\u00eb is daarmee een levende innovatiehub. Niet alleen worden innovatieve oplossingen hier bedacht, maar die oplossingen kunnen ook direct in de praktijk worden gebracht. Je kunt experimenteren in een complete stad. Het wordt daarmee tegelijkertijd een showroom.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Welzeker, los nog van het incubatorprogamma komen er steeds meer start-ups in Veneti\u00eb, precies wegens dat idee dat Veneti\u00eb een laboratorium is. Zo is Zero Farms<\/a>, een ontwikkelaar van verticale landbouwsystemen uit het achterland van Veneti\u00eb, van plan een proefopstelling in Veneti\u00eb te bouwen.<\/p>\n\n\n\n Naast VeniSIA vormt Veneti\u00eb het hart van tal van andere projecten. Zo wordt de petrochemische haven van Porto Marghera, die tegenover Veneti\u00eb ligt, getransformeerd tot een waterstofdistrict. Dat gebied is er niet alleen om waterstof te produceren, maar is het centrum van alle bedrijvigheid die te maken heeft met waterstof en andere duurzame technologie\u00ebn. Dat gaat van een specifiek ventieltje tot complete infrastructurele projecten. Onze ondernemingen kunnen dat aan. Veneto, de regio waarvan Veneti\u00eb hoofdstad is, heeft een van de hoogste percentages van MKB-ondernemingen van Europa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Die gaat eraan komen. Intussen is zo\u2019n jaar geleden de hybride vaporetto in de vaart gekomen. Die is uitgerust met een verbrandings- en elektrische motor. <\/p>\n\n\n\n In dit verband is het aardig te melden dat Phillippe Starck vorige week het model van de duurzame gondel van de toekomst heeft gepresenteerd, Hij heeft die speciaal ontwerpen voor VeniSIA. De ontwerper heeft daarbij duurzame hightechmaterialen en -technologie erin verwerkt, zoals biohars van zeewier en geperste bamboe. Het vormt een symbool van de duurzame toekomst van Veneti\u00eb.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Lees over de Mozes-waterkering<\/a> en de eerste elektrische laadpaal<\/a> van Veneti\u00eb<\/strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Op het eerste gezicht loopt Veneti\u00eb achter op het ecologische pad naar de duurzame samenleving. Wie op bijvoorbeeld de wereldberoemde Rialtobrug staat, hoort onder hem of haar het eindeloos pruttelen van dieselmotoren van de talloze vaporetto\u2019s en andere boten. Nog zoiets: pas een jaar geleden ging de eerste elektrische laadpaal (voor de scheepvaart) de grond […]<\/p>\n","protected":false},"author":1788,"featured_media":513316,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[113554,113557,113560,113563,113566,107869,107872],"location":[59803],"article_type":[43133],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-308590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-ca-foscari-nl","tag-carlo-bagnoli-nl","tag-gondola-nl","tag-phillippe-starck-nl","tag-universiteit-van-venetie-nl","tag-vaporetto-nl","tag-venice-nl","location-ierland","article_type-achtergrond"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Veneti\u00eb trekt aan internationale start-ups en telewerkers op het gebied van duurzame technologie\u00ebn opdat ze zich in de stad komen vestigen. Veneti\u00eb gaat dienen als \u2019s werelds showroom van innovatie.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Ewout Kieckens","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/ewout-kieckens\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Venice-5km2.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["Ca\u2019 Foscari<\/a>","Carlo Bagnoli<\/a>","gondola<\/a>","Phillippe Starck<\/a>","universiteit van Veneti\u00eb<\/a>","vaporetto<\/a>","venice<\/a>"],"unlinked":["Ca\u2019 Foscari<\/span>","Carlo Bagnoli<\/span>","gondola<\/span>","Phillippe Starck<\/span>","universiteit van Veneti\u00eb<\/span>","vaporetto<\/span>","venice<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on September 17, 2021","modified":"Updated on September 17, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on September 17, 2021 9:00 am","modified":"Updated on September 17, 2021 9:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1788"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308590"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=308590"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=308590"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=308590"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=308590"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=308590"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=308590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Venice.jpg\")
Veneti\u00eb dat telkens overstroomt is een slachtoffer van de klimaatsverandering. Hoe is de situatie nu?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Dus dat probleem is uit de wereld?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wat is de grootste uitdaging voor de sociale duurzaamheid?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Hoe wilt u de problemen aanpakken?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wat is een andere optie?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Waarom zou een hightech telewerker in Veneti\u00eb willen wonen en werken?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Is Veneti\u00eb daadwerkelijk goed bekabeld?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Er zijn wel andere innovatiehubs in de wereld. Waarom Veneti\u00eb?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Zijn er al resultaten zichtbaar?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Welke innovatie trekt Veneti\u00eb nog meer aan?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wordt het nog wat met de elektrische vaporetto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Venice\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Venice-gondola-.jpg\")