{"id":298508,"date":"2021-07-07T09:00:00","date_gmt":"2021-07-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=298508"},"modified":"2021-07-07T09:00:00","modified_gmt":"2021-07-07T07:00:00","slug":"wasserstoffbetriebener-langstreckenrennwagen-debuetiert-beim-goodwood-festival-of-speed-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/wasserstoffbetriebener-langstreckenrennwagen-debuetiert-beim-goodwood-festival-of-speed-2021\/","title":{"rendered":"Wasserstoffbetriebener Langstreckenrennwagen deb\u00fctiert beim Goodwood Festival of Speed 2021"},"content":{"rendered":"\n

Nach der Corona bedingten Absage im vergangenen Jahr, findet das diesj\u00e4hrige Goodwood Festival of Speed vom 8. bis zum 11. Juli statt, und dabei wird auch der wasserstoffbetriebene Langstrecken-Rennwagen LMPH2G von MissionH24<\/a> im gezeiteten Shootout sein Deb\u00fct geben. Unterst\u00fctzt wird das MissionH24-Projekt von Reifenhersteller Michelin<\/a> und dem Wasserstoff-Brennstoffzellenhersteller Symbio<\/a>, einem Joint Venture zwischen Michelin und Faurecia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

H\u00f6chstgeschwindigkeit \u00fcber 300 km\/h<\/h3>\n\n\n\n

Der Prototyp wird die ber\u00fchmte Bergstrecke mit eindrucksvollen 653 PS in Angriff nehmen, die von vier, von der Vier-Stack-Wasserstoff-Brennstoffzelle angetriebenen, Elektromotoren erzeugt werden. In Kombination mit dem leichten Chassis und den aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs kann das Auto dank dieser Leistung eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von \u00fcber 300 km\/h erreichen. Die Haltbarkeit und das Fahrverhalten sollen den Eigenschaften entsprechen, die “von einem Langstrecken-Rennfahrzeug auf hohem Niveau erwartet werden”, hei\u00dft es in einer Presseerkl\u00e4rung.<\/p>\n\n\n\n

Michelin wird in Goodwood einen revolution\u00e4ren Rennreifen vorstellen, der zu 46 Prozent aus nachhaltigen Rohstoffen besteht, wie recyceltem Ru\u00df aus Altreifen, Orangen- und Zitronenschalen, Sonnenblumen\u00f6l, Kiefernharz und recyceltem Stahl aus Verpackungen. Die Franzosen wollen bis zum Jahr 2050 alle Reifen aus 100 Prozent nachhaltigen Materialien herstellen. Bereits bis 2030 sollen 40 Prozent aller in Reifen verwendeten Materialien nachhaltig sein. Der Langstrecken-Rennsport soll hierzu als Labor dienen, so dass die Entwicklung von nachhaltigen Hochleistungsreifen beschleunigt werden kann. Projektpartner Symbio will bis 2030 pro Jahr 200.000 Brennstoffzellen produzieren.<\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Vorbereitung f\u00fcr Le Mans<\/h2>\n\n\n\n

“Die Partnerschaft mit GreenGT H24 unterstreicht das Streben von Michelin nach Innovation und ist das perfekte Vehikel, um die zu 46 Prozent nachhaltigen Reifen von Michelin vorzustellen”, sagt Peyman Sabet, Vizepr\u00e4sident f\u00fcr Gesch\u00e4ftsentwicklung bei Michelin Europe North. “Beide bahnbrechenden Entwicklungen honorieren das Engagement des Unternehmens f\u00fcr Nachhaltigkeit, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Wir freuen uns sehr, den MissionH24 zum Goodwood Festival of Speed zu bringen, und sind gespannt darauf, dass die Fans ihn auf dem H\u00fcgel fahren sehen k\u00f6nnen.”<\/p>\n\n\n\n

Das Goodwood Festival of Speed am kommenden Wochenende ist der erste Renneinsatz des neuen Wasserstoff-Boliden und dient als Teil der Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans. Der Le-Mans-Veranstalter Automobile Club de l’Ouest und der Elektro-Wasserstoff-Spezialist GreenGT haben im Jahr 2018 angek\u00fcndigt, dass bei dem 24-Stunden-Klassiker 2024 eine Elektro-Wasserstoff-Kategorie eingef\u00fchrt werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Die Fans k\u00f6nnen den LMPH2G \u00fcbrigens an jedem Tag des Goodwood Festival of Speed auf der Michelin Supercar Paddock Live-B\u00fchne bewundern. <\/p>\n\n\n\n

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