Noch vor zwei Jahren war sich die deutsche Automobilindustrie v\u00f6llig uneins. Bis auf VW-Chef Diess wollte sich keiner auf die Elektromobilit\u00e4t festlegen, ja man prophezeite VW den Untergang, sollte sich der Konzern auf Elektroautos konzentrieren.<\/p>\n\n\n\n
Zu dieser Zeit hatte beinahe jeder deutsche OEM ein vom Staat subventioniertes Wasserstoff-Projekt am Laufen. Daimler baute eine Kleinserie von Wasserstoff-SUVs, Audi engagierte sich mit einem Wasserstoff-A7, genannt h-tron, und BMW macht immer noch mit einem umgebauten X5 von sich Reden, der in Kleinserie 2022 auf den Markt kommen soll.<\/p>\n\n\n\n
Opel, jetzt zu Stellantis geh\u00f6rend, geht gar einen Schritt weiter und stellte letzten Monat ein H2-PHEV vor. Allerdings nicht im Pkw-Bereich, sondern als LCV (Light Commercial Vehicle) f\u00fcr Handwerksbetriebe und Lieferservices.<\/p>\n\n\n\n
Trotzdem scheint sich in den deutschen Management-Etagen Ern\u00fcchterung breit gemacht zu haben, denn neben Daimler hat auch der VW-Konzern die Weiterentwicklung der Brennstoffzelle im Pkw-Bereich auf Eis gelegt. Diess sprach gar, wie sein US-Kollege Elon Musk, von der \u201eFoolcell\u201c. Zulieferer wie Bosch und Faurecia hingegen setzen weiter auf den Brennstoffzellenantrieb, wenngleich eher in Nutzfahrzeugen. Das gilt auch f\u00fcr die namhaften Lkw-Hersteller wie Daimler Trucks, Volvo & Co.<\/p>\n\n\n\n
Und dann ist da noch er deutsche Stammtisch. Ganze Legionen von \u201ePetrolheads\u201c weigern sich kategorisch an eine Elektro-Auto-Revolution zu glauben und \u201ewarten auf den Wasserstoff\u201c. Ihr \u201eBauchgef\u00fchl\u201c sagt ihnen, dass der Wasserstoff die einzige Alternative zum Verbrenner sein werde \u2013 schlie\u00dflich gehe das \u201eAuftanken\u201c genauso schnell wie immer.<\/p>\n\n\n\n
Leider sieht die Realit\u00e4t anders aus. Der Wasserstoff-Pkw wurde nicht von einer omin\u00f6sen \u201eStromer-Lobby\u201c gekillt, sondern ist schlicht in der jetzigen Form nicht konkurrenzf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcnf zentrale Nachteile verhindern einen \u201eDurchbruch\u201c. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Kosten \u2013 Brennstoffzellenfahrzeuge sind erheblich teurer als Stromer<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Convenience \u2013 das Angebot von H2-Tankstellen ist in Europa noch \u00e4u\u00dferst gering<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Performance \u2013 selbst modernste H2-Pkw, wie der neue Toyota Mirai sind nicht wirklich echte \u201eFahrmaschinen\u201c wie beispielsweise ein Tesla Model 3<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Umwelt \u2013 der Bedarf an \u201egr\u00fcnem Wasserstoff\u201c kann nur durch teure Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien gedeckt werden. Studien gehen davon aus, dass mehr als 5x soviel Windkraft und Solarkraft f\u00fcr eine nennenswerte Wasserstoffindustrie n\u00f6tig sein wird, wie derzeit installiert ist.<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Wettbewerb \u2013 die OEMs haben sich \u00fcberwiegend f\u00fcr das reine Elektroauto entschieden<\/p>\n\n\n\n
Warum also beschw\u00f6ren so viele deutsche Politiker wie Wirtschaftsminister Peter Altmaier und eine Reihe von Wirtschaftslenkern wie Bosch CEO Volkmar Denner den Wasserstoff im Individualverkehr?<\/p>\n\n\n\n
Das ist und bleibt das gro\u00dfe Mysterium des Jahres 2021. Allerdings scheint \u201eder Markt\u201c der \u201eEarly Adopter\u201c hier mehr Klarheit zu bringen. Im Monat April betrug das Plus an zugelassenen Elektroautos in Deutschland rund 414 Prozent zum Vorjahresmonat …<\/p>\n\n\n\n
Zu dieser Rubrik:<\/strong><\/p>\n\n\n\n In einer w\u00f6chentlichen Kolumne, abwechselnd geschrieben von Bert Overlack, Eveline van Zeeland, Eugene Franken, Helen Kardan, Katleen Gabriels, Carina Weijma, Bernd Maier-Leppla<\/strong> und Colinda de Beer versucht Innovation Origins herauszufinden, wie die Zukunft aussehen wird. Diese Kolumnisten, manchmal erg\u00e4nzt durch Gastblogger, arbeiten alle auf ihre Weise an L\u00f6sungen f\u00fcr die Probleme unserer Zeit.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Noch vor zwei Jahren war sich die deutsche Automobilindustrie v\u00f6llig uneins. Bis auf VW-Chef Diess wollte sich keiner auf die Elektromobilit\u00e4t festlegen, ja man prophezeite VW den Untergang, sollte sich der Konzern auf Elektroautos konzentrieren. Zu dieser Zeit hatte beinahe jeder deutsche OEM ein vom Staat subventioniertes Wasserstoff-Projekt am Laufen. Daimler baute eine Kleinserie von […]<\/p>\n","protected":false},"author":1765,"featured_media":524096,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[26138],"tags":[111352,97033,33170,35456,39266],"location":[24328],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-289050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-de","tag-auto-industrie-de","tag-besseres-morgen-de","tag-elektroautos-de","tag-nachhaltige-autos-de","tag-wasserstoffauto-de","location-deutschland"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Der Wasserstoff-Pkw wurde nicht von einer omin\u00f6sen \u201eStromer-Lobby\u201c gekillt, sondern ist schlicht in der jetzigen Form nicht konkurrenzf\u00e4hig, meint Kolumnist Bernd Maier-Leppla.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bernd Maier-Leppla","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/e-engine\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydrogen-6154198_1920-300x212.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Opinie<\/a>"],"unlinked":["Opinie<\/span>"]},"tags":{"linked":["auto-industrie<\/a>","Besseres Morgen<\/a>","Elektroautos<\/a>","nachhaltige autos<\/a>","Wasserstoffauto<\/a>"],"unlinked":["auto-industrie<\/span>","Besseres Morgen<\/span>","Elektroautos<\/span>","nachhaltige autos<\/span>","Wasserstoffauto<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on May 15, 2021","modified":"Updated on May 15, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on May 15, 2021 10:00 am","modified":"Updated on May 15, 2021 10:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1765"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289050"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=289050"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=289050"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=289050"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=289050"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=289050"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=289050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}