{"id":285672,"date":"2021-04-23T17:00:00","date_gmt":"2021-04-23T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=285672"},"modified":"2021-04-23T17:00:00","modified_gmt":"2021-04-23T15:00:00","slug":"finnen-gaan-diepste-boorgat-van-europa-boren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/finnen-gaan-diepste-boorgat-van-europa-boren\/","title":{"rendered":"Finnen gaan diepste boorgat van Europa boren"},"content":{"rendered":"\n

Het Slowaakse bedrijf GA Drilling<\/em>, het Finse ontwikkelingsbedrijf\u00a0Finest Bay Area Development\u00a0<\/em>en de voormalige mijnonderneming van de Finse stad Pyh\u00e4j\u00e4rvi zijn deze week overeengekomen om het diepste geothermische boorgat in Europa te boren. <\/p>\n\n\n\n

Dat moet gebeuren in de mijnen van Pyh\u00e4salmi. Het gaat het project niet alleen om het hebben van deze primeur, maar uiteraard ook om een techniek uit te proberen om groene elektriciteit op te wekken. De proefboring is ook bedoeld om te kijken of de nieuwe technologie gebruikt kan worden voor \u2019s werelds langste onderzeese tunnel.<\/p>\n\n\n\n

Geothermische putten<\/h3>\n\n\n\n

De geothermische technologie die wordt gebruikt heet Plasmabit<\/a> en is gepatenteerd door GA Drilling uit Bratislava. Met deze (plasma) technologie is het mogelijk om snel en kosteneffici\u00ebnt geothermische putten tot 10 kilometer diep te boren. Dit soort dieptes maken het mogelijk om niet alleen warmte te produceren, maar ook elektriciteit. Dat staat in het persbericht<\/a> dat de drie partners deze week hebben uitgegeven, zonder aan te geven waaruit de techniek precies bestaat.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Langste onderzeese tunnel<\/h3>\n\n\n\n

De technologie kan zowel verticaal als horizontaal worden gebruikt en is daarom interessant voor Finest Bay Area Development. Dit bedrijf bereidt de bouw voor van ‘s werelds langste onderzeese spoortunnel. De tunnel moet Helsinki met Tallinn verbinden over een afstand van 103 kilometer.<\/p>\n\n\n\n

Het akkoord dat de drie partijen ondertekenden voorziet in het testen van tunnelboormachines in het harde Finse gesteente van de Pyh\u00e4salmi-mijn. De bedrijven schatten dat het plasma boren door harde gesteenten wel tien keer sneller is en dat hogere boorsnelheden de tunnelboormachines veel effici\u00ebnter zullen maken.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Mijnbouwbedrijf ging actief op zoek naar nieuwe gebruiksmogelijkheden voor de infrastructuur<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Er is nog een pluspunt te maken. De Pyh\u00e4salmi-mijn in Pyh\u00e4j\u00e4rvi, de plek waar zal worden geboord, is een 60 jaar oude metaalmijn die eind dit jaar zijn mijnactiviteiten sluit. De mijn is met ruim 1400 meter de diepste metaalmijn in Europa en omvat meer dan 100 km aan tunnels. De stad Pyh\u00e4j\u00e4rvi en het mijnbouwbedrijf dat in een transitiepositie is, zijn actief op zoek gegaan naar nieuwe gebruiksmogelijkheden voor de mijninfrastructuur en de omgeving daarvan. Een van de toepassingen is de ontwikkeling van een testcentrum voor de Finest Bay Area Development, inclusief de proefboring.<\/p>\n\n\n\n

Lees ook dat nieuwe boortechnieken de opslag van energie<\/a> kunnen vergemakkelijken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Slowaakse bedrijf GA Drilling, het Finse ontwikkelingsbedrijf\u00a0Finest Bay Area Development\u00a0en de voormalige mijnonderneming van de Finse stad Pyh\u00e4j\u00e4rvi zijn deze week overeengekomen om het diepste geothermische boorgat in Europa te boren. Dat moet gebeuren in de mijnen van Pyh\u00e4salmi. Het gaat het project niet alleen om het hebben van deze primeur, maar uiteraard ook […]<\/p>\n","protected":false},"author":1788,"featured_media":523986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[110980,110983,13797,110986,110989,91726,110992,110995,110998,111001],"location":[53484],"article_type":[60156],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-285672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-boorgat-nl","tag-finest-bay-area-development-nl","tag-finland-nl","tag-ga-drilling-nl","tag-mijnen-nl","tag-newsletter-nl","tag-plasmabit-nl","tag-pyhajarvi-nl","tag-pyhasalmi-nl","tag-tunnelbouw-nl","location-finland-nl","article_type-nieuws"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Met een nieuwe boortechnologie wordt in Finland gestart met het graven van het diepste boorgat van Europa. Het moet een voorloper zijn van de langste onderzeese spoortunnel ter wereld.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Ewout Kieckens","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/ewout-kieckens\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Ontwerp-zonder-titel-43-300x157.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobility<\/a>"],"unlinked":["Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["boorgat<\/a>","Finest Bay Area Development<\/a>","Finland<\/a>","GA Drilling<\/a>","mijnen<\/a>","Newsletter<\/a>","Plasmabit<\/a>","Pyh\u00e4j\u00e4rvi<\/a>","Pyh\u00e4salmi<\/a>","tunnelbouw<\/a>"],"unlinked":["boorgat<\/span>","Finest Bay Area Development<\/span>","Finland<\/span>","GA Drilling<\/span>","mijnen<\/span>","Newsletter<\/span>","Plasmabit<\/span>","Pyh\u00e4j\u00e4rvi<\/span>","Pyh\u00e4salmi<\/span>","tunnelbouw<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on April 23, 2021","modified":"Updated on April 23, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on April 23, 2021 5:00 pm","modified":"Updated on April 23, 2021 5:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1788"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285672"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=285672"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=285672"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=285672"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=285672"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=285672"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=285672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}