De mogelijkheid om je elektrische auto op het werk op te kunnen laden, wordt de komende jaren steeds belangrijker voor de elektrificatie van vervoer in Nederland en Europa. Steeds meer werknemers verwachten dat hun werkgevers meehelpen de\u00a0klimaatcrisis aan te pakken door het bieden van elektrische leaseauto\u2019s en het faciliteren van de bijbehorende laadinfrastructuur.<\/p>\n\n\n\n
Dat blijkt uit het jaarlijkse marktonderzoek van EVBox<\/a> naar de adoptie van elektrische auto\u2019s en eventuele barri\u00e8res hiervan. EVBox biedt infrastructuur aan voor elektrisch rijden, zoals oplaadstations. Het vandaag gepresenteerde onderzoek werd samen met\u00a0Ipsos\u00a0uitgevoerd onder 3600 respondenten uit Nederland, Duitsland, Frankrijk, Belgi\u00eb, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk.<\/p>\n\n\n\n Bijna de helft van de Nederlanders vindt elektrische auto\u2019s essentieel<\/a> in de strijd tegen de klimaatverandering. Een derde overweegt in de nabije toekomst een elektrische auto te kopen of te leasen. De druk voor bedrijven en werkgevers om elektrische leaseauto\u2019s en een goede laadinfrastructuur aan te bieden, loopt hierdoor op.<\/p>\n\n\n\n Momenteel laden de meeste mensen in Europa hun elektrische auto thuis (73 procent) en op het werk (40 procent) op. Toch geeft 29 procent van de elektrische bestuurders aan dat er op het werk niet altijd plek is om te laden. 20 procent van hen heeft helemaal geen mogelijkheid om te laden op het werk. In de toekomst ziet 32 procent van de elektrische bestuurders ook graag meer snelladers op het werk<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Het onderzoek wijst uit dat slechts 17 procent van de Nederlandse respondenten voor een bedrijf werkt dat elektrische leaseauto\u2019s beschikbaar stelt. Ter vergelijking: in het Verenigd Koninkrijk biedt 27 procent van de bedrijven een elektrische auto aan en in Noorwegen is dit 21 procent. Belgi\u00eb (18 procent) en Frankrijk (16 procent) scoren samen met Nederland het slechtst. <\/p>\n\n\n\n Eind 2019 bleek al dat Nederlandse werkgevers hun werknemers amper aansturen<\/a> op het gebruik van volledig elektrische of hybride auto\u2019s. Van de Nederlanders die graag elektrisch willen gaan rijden, is 52 procent op zoek naar een werkgever die elektrische auto\u2019s als optie biedt. Ook in Belgi\u00eb (55 procent), het Verenigd Koninkrijk (52 procent) en Duitsland (48 procent) is dit het geval.<\/p>\n\n\n\n Nederlanders verwachten in toenemende mate dat ook hun werkgever maatregelen neemt om de klimaatcrisis af te wenden. De verwachting van consumenten is echter nog nooit zo hoog geweest als nu. Bedrijven moeten stappen ondernemen die milieuproblematiek aanpakken, waarvan de overgang naar elektrisch vervoer een belangrijk onderdeel is.<\/p>\n\n\n\n Ruwweg twee op de vijf Nederlanders werkt voor een bedrijf dat reeds een duurzame visie naleeft. Koploper Nederland (43 procent) wordt op de voet gevolgd door Noorwegen (41 procent), het Verenigd Koninkrijk (39 procent) en Belgi\u00eb (38 procent).<\/p>\n\n\n\n Uit het onderzoek blijkt verder dat Nederlanders vinden dat overheden alleen financi\u00eble coronasteun moeten bieden aan bedrijven die aantoonbare maatregelen willen nemen om hun negatieve impact op het milieu aanzienlijk te verminderen (41 procent), aldus EVBox in het persbericht over het onderzoek.<\/p>\n\n\n\n Ook interessant: Elektrische auto\u2019s mogen sneller rijden in Oostenrijk<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De mogelijkheid om je elektrische auto op het werk op te kunnen laden, wordt de komende jaren steeds belangrijker voor de elektrificatie van vervoer in Nederland en Europa. Steeds meer werknemers verwachten dat hun werkgevers meehelpen de\u00a0klimaatcrisis aan te pakken door het bieden van elektrische leaseauto\u2019s en het faciliteren van de bijbehorende laadinfrastructuur. Dat blijkt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1760,"featured_media":503786,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[108775,11868,107254,109249,100810,91726],"location":[6759],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-270404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-e-auto-nl","tag-elektrisch-rijden-nl","tag-klimaatcrisis-nl","tag-laadpunt-nl","tag-milie-nl","tag-newsletter-nl","location-nederland"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Steeds meer werknemers verwachten dat hun werkgevers meehelpen de klimaatcrisis aan te pakken door het bieden van elektrische leaseauto\u2019s.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Arnoud Cornelissen","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/arnoud-cornelissen\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/car-3117778_1920-1.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobility<\/a>"],"unlinked":["Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["E-Auto<\/a>","elektrisch rijden<\/a>","klimaatcrisis<\/a>","laadpunt<\/a>","milie<\/a>","Newsletter<\/a>"],"unlinked":["E-Auto<\/span>","elektrisch rijden<\/span>","klimaatcrisis<\/span>","laadpunt<\/span>","milie<\/span>","Newsletter<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 26, 2021","modified":"Updated on January 26, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 26, 2021 9:43 am","modified":"Updated on January 26, 2021 9:43 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1760"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270404"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=270404"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=270404"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=270404"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=270404"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=270404"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=270404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Laadpunt<\/h3>\n\n\n\n
Elektrische lease-auto<\/h3>\n\n\n\n
Coronasteun<\/h3>\n\n\n\n