{"id":267292,"date":"2021-01-08T17:00:18","date_gmt":"2021-01-08T16:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/innovationorigins.com\/?p=267292"},"modified":"2021-01-08T17:00:18","modified_gmt":"2021-01-08T16:00:18","slug":"groen-licht-voor-europees-kunsthart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/groen-licht-voor-europees-kunsthart\/","title":{"rendered":"Groen licht voor Europees kunsthart"},"content":{"rendered":"\n

De Franse medtech<\/em> onderneming Carmat<\/a> heeft Europese toestemming om het door hen ontwikkelde kunsthart Aeson te leveren. Dat maakte het bedrijf deze week bekend. Aeson mag vooralsnog alleen tijdelijk worden ingebracht en vormt daarmee een zogenaamde \u2018brugtherapie\u2019 (ter overbrugging naar een volgende fase in een therapie). <\/p>\n\n\n\n

Het kunsthart heet naar de mythologische Aeson, die toversap dronk en 40 jaar jonger werd<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Aeson is bedoeld voor pati\u00ebnten die binnen 180 dagen een harttransplantatie zullen ondergaan. Het kunsthart is er ook voor pati\u00ebnten waarbij een steunhart ofwel LVAD (Left Ventricular Assist Device) niet werkt. <\/p>\n\n\n\n

Het groene licht van de Europese Unie heeft ook te maken met het structureel tekort aan donoren. Het apparaat van Carmat is bedoeld voor pati\u00ebnten met ernstig biventriculair hartfalen, een levensbedreigende aandoening waarbij het hart niet meer in staat is om het bloed adequaat door het lichaam te pompen. <\/p>\n\n\n\n

2000 mensen op wachtlijst voor harttransplantatie<\/h3>\n\n\n\n

Carmat probeert al jaren overheden te overtuigen van haar producten door het uitvoeren van allerlei klinische tests. Dat\u00a0is\u00a0met vallen\u00a0en\u00a0opstaan\u00a0gebeurd, zoals Reuters <\/a>schrijft. In het verleden zijn pati\u00ebnten bij tests van een voorloper van Aeson gestorven. Dat is niet precies hoe het bij Aeson, een literair personage, aan toe ging. Volgens de Griekse mythologie dronk Aeson bloed dat vervangen was door toversap, hetgeen hem 40 jaar jonger maakte.<\/p>\n\n\n\n

Carmat plant om vanaf april de eerste pati\u00ebnten, vooralsnog uit Duitsland en Frankrijk, te helpen. Volgens het bedrijf staan in de Europese Unie 2000 mensen op de wachtlijst om een harttransplantatie te ondergaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De pati\u00ebnten zijn in zekere zin proefkonijn.\u00a0In Frankrijk wordt de inbreng van de Aeson onderdeel van een studie, waaraan 52 pati\u00ebnten deelnemen. De studie wordt voor 13 miljoen euro gefinancierd door de Franse overheid. Parallel hieraan zullen de eerste 95 pati\u00ebnten nauw worden gevolgd om\u00a0gegevens over\u00a0de prestaties van de Aeson te verkrijgen. Positieve evaluatie moet leiden dat de Aeson door het systeem van de nationale gezondheidszorg wordt vergoed. De Aeson kost 150.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

Hartkleppen van Carpentier-Edwards<\/h3>\n\n\n\n

Carmat, waarin Airbus (via een dochteronderneming) een 13 procent aandeel heeft, claimt een unieke oplossing te bieden. Het is het resultaat van de combinatie van de medische expertise van Alain Fr\u00e9d\u00e9ric Carpentier <\/a>(bekend om de uitvinding van Carpentier-Edwards-hartkleppen) en de technologische expertise van de Airbus Group. <\/p>\n\n\n\n

De Aeson zou gezien zijn omvang, het gebruik van zeer biocompatibele materialen en zijn unieke zelfreguleringssysteem een unieke plaats innemen in deze tak van sport.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Franse medtech onderneming Carmat heeft Europese toestemming om het door hen ontwikkelde kunsthart Aeson te leveren. Dat maakte het bedrijf deze week bekend. Aeson mag vooralsnog alleen tijdelijk worden ingebracht en vormt daarmee een zogenaamde \u2018brugtherapie\u2019 (ter overbrugging naar een volgende fase in een therapie). Het kunsthart heet naar de mythologische Aeson, die toversap dronk en 40 jaar jonger werd Aeson […]<\/p>\n","protected":false},"author":1788,"featured_media":523689,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[96412],"tags":[108988,92935,108991,108994,108997,19194,91726],"location":[40133],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-267292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-health-nl-nl","tag-aeson-nl","tag-airbus-nl-nl","tag-carmat-nl","tag-kunsthart-nl","tag-lvad-nl","tag-medtech-nl","tag-newsletter-nl","location-frankrijk"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Aeson is de tijdelijke oplossing voor pati\u00ebnten die wachten op een harttransplantatie. Het Franse Airbus heeft een rol in de ontwikkeling ervan.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Ewout Kieckens","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/ewout-kieckens\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image_who_are_we1-1-300x174.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Health<\/a>"],"unlinked":["Health<\/span>"]},"tags":{"linked":["Aeson<\/a>","Airbus<\/a>","Carmat<\/a>","kunsthart<\/a>","LVAD<\/a>","medtech<\/a>","Newsletter<\/a>"],"unlinked":["Aeson<\/span>","Airbus<\/span>","Carmat<\/span>","kunsthart<\/span>","LVAD<\/span>","medtech<\/span>","Newsletter<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 8, 2021","modified":"Updated on January 8, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 8, 2021 5:00 pm","modified":"Updated on January 8, 2021 5:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1788"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267292"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=267292"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=267292"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=267292"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=267292"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=267292"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=267292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}