{"id":267097,"date":"2021-01-08T09:03:39","date_gmt":"2021-01-08T08:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/innovationorigins.com\/?p=267097"},"modified":"2021-01-08T09:03:39","modified_gmt":"2021-01-08T08:03:39","slug":"eco-jacht-en-de-terugkeer-van-de-zeetrilobiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/eco-jacht-en-de-terugkeer-van-de-zeetrilobiet\/","title":{"rendered":"Eco-jacht en de terugkeer van de zeetrilobiet"},"content":{"rendered":"\n

Trilobieten zijn geleedpotigen die 500 miljoen jaar geleden de zee\u00ebn bevolkten en nu behoren tot een bekende fossielsoort. De naam staat tegenwoordig ook voor een futuristisch jacht naar Italiaans ontwerp. De Trilobis, zoals de boot heet, is een elektrisch voortgedreven jacht, \u201ceen unieke combinatie van catamaran en onderzee\u00ebr,\u201d vertelt Giuseppe Carusi. Hij is de CEO van Semi Subgeneration<\/a>, die gespecialiseerd is in de ontwikkeling van innovatieve ecologische jachten als ook gebouwen die half onder water liggen (vandaar de naam).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Dankzij de vorm van Trilobis kunnen een paar modulaire units een ring vormen waardoor er drijvende kolonies ontstaan<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

De romp van de Trilobis is gemaakt van staal en de bovenbouw van aluminium waardoor deze voor 80% recyclebaar is. De glazen ramen zijn elektrochemisch: ze veranderen hun opaciteit dankzij een geavanceerd elektrochemisch systeem. Dit kan handmatig of automatisch gebeuren, afhankelijk van hoe licht het buiten is.<\/p>\n\n\n\n

Eco-jacht van vier niveaus<\/h3>\n\n\n\n

De fotovolta\u00efsche panelen aan de bovenzijde vangen de zonne-energie op die nodig is voor de instrumentalia in de stuurkamer. De elektrische motoren worden aangedreven door waterstofbrandstofcellen die alleen drinkwater als afvalmateriaal produceren. <\/p>\n\n\n\n

De Trilobis is een 20 meter lang jacht voor zes personen. Het bestaat uit vier niveaus die inwendig met elkaar verbonden zijn door een wenteltrap. Het bovenste niveau ligt 3,5 meter boven de zeespiegel. Hier bevindt zich de stuurkamer. Het is mogelijk om in korte tijd 360 graden om de as te draaien. <\/p>\n\n\n\n

Transparante observatiebol onder water<\/h3>\n\n\n\n

De kajuit ligt op het tweede niveau, dat 1,4 meter boven water ligt. Hier is ook het (kleine) dek dat met een reling is beveiligd. Op het niveau van tachtig centimeter onder zeeniveau, half onder water, is het gedeelte voor slapen (de hutten) en wassen. Hier is ook de machinekamer. <\/p>\n\n\n\n

Drie meter onder zeeniveau (volledig onder water) bevindt zich een transparante observatiebol. Die is gemaakt van hoogwaardig acryl en biedt plaats aan zes zitplaatsen. Dankzij de vorm van Trilobis is het mogelijk om meer modulaire units in een ring samen te stellen waardoor er drijvende kolonies ontstaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
De vier niveaus van het eco-jacht. \u00a9Semisubgeneration<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Het jacht kan de Middellandse Zee op (op deze zee vaart 90 procent van de grootste jachten ter wereld), maar is vooral bedoeld voor in laag water, zoals in baaien, bij atollen en in maritieme parken, zoals bijvoorbeeld het John Pennekamp Coral Reef State Park<\/a> (Florida). <\/p>\n\n\n\n

De tribolis is daar nog niet te zien. \u201cWe zijn in de afrondende technische fase en klaar voor de productie. We zijn bezig met internationale investeerders om het project wereldwijd te lanceren,\u201d segt Carusi. Aan de ontwikkeling hebben de Italiaanse scheepswerf Fincantieri en de architectgroep Giancarlo Zema meegewerkt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trilobieten zijn geleedpotigen die 500 miljoen jaar geleden de zee\u00ebn bevolkten en nu behoren tot een bekende fossielsoort. De naam staat tegenwoordig ook voor een futuristisch jacht naar Italiaans ontwerp. De Trilobis, zoals de boot heet, is een elektrisch voortgedreven jacht, \u201ceen unieke combinatie van catamaran en onderzee\u00ebr,\u201d vertelt Giuseppe Carusi. Hij is de CEO […]<\/p>\n","protected":false},"author":1788,"featured_media":523693,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[108973,108976,91726,108979,108982,108985],"location":[47620],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-267097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-eco-jacht-nl","tag-giuseppe-carusi-nl","tag-newsletter-nl","tag-semi-subgeneration-nl","tag-tribolieten-nl","tag-trilobis-nl","location-italie"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Een door waterstof aangedreven jacht met een observatiebol onder water is de toekomst van de ecologische pleziervaart.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Ewout Kieckens","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/ewout-kieckens\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Eco-jacht-en-de-terugkeer-van-de-zeetrilobiet-scaled-300x210.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobility<\/a>"],"unlinked":["Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["eco-jacht<\/a>","Giuseppe Carusi<\/a>","Newsletter<\/a>","Semi Subgeneration<\/a>","Tribolieten<\/a>","Trilobis<\/a>"],"unlinked":["eco-jacht<\/span>","Giuseppe Carusi<\/span>","Newsletter<\/span>","Semi Subgeneration<\/span>","Tribolieten<\/span>","Trilobis<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 8, 2021","modified":"Updated on January 8, 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 8, 2021 9:03 am","modified":"Updated on January 8, 2021 9:03 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1788"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267097"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=267097"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=267097"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=267097"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=267097"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=267097"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=267097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}