Van Auke willen we natuurlijk weten welke innovatie of technologie in 2021 nu echt eens door gaat breken. \u201cJa dat is een goede\u201d, Auke sluit zijn ogen en denkt na. Dan veert hij op en verdwijnt uit beeld. Ergens verderop uit de kamer roept hij: \u201cWacht, ik ga eventjes een colaatje pakken dan denk ik ondertussen na.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Het afgelopen jaar noemde Auke al een aantal innovaties waarvan hij veel verwacht. Een skateboardplatform<\/a> voor elektrisch rijden. Kweekvlees<\/a>, VR-brillen<\/a> om vliegverkeer te beperken en slimme energiesystemen<\/a>. Andere idee\u00ebn, zoals de telepresencerobot<\/a> die Auke met Eindhoven Engine hoopte te maken, gingen niet door. \u201cJammer, maar niet alles wat je bedenkt, wordt werkelijkheid. Maar ik sluit niet uit dat zo\u2019n robot er ooit nog komt\u201d, zei hij hierover in een eerder gesprek.<\/p>\n\n\n\n Inmiddels zit Auke weer in zijn stoel met een blikje cola. \u201cWaar ik het meest aan moet denken, als corona weer een beetje is overgewaaid en we weer echt bij elkaar mogen komen, is om aan de slag te gaan met de groepsvorming bij Neon. Ik heb echt super veel zin om straks met al die enthousiaste en slimme mensen bij elkaar te komen in onze nieuwe ruimte om te brainstormen over de verschillende onderwerpen. Hopelijk kan het over een paar maanden als iedereen is gevaccineerd.\u201d<\/p>\n\n\n\n Auke sluit zijn ogen en begint te lachen: \u201cWat me ook een mooie manier van commuten lijkt, is om met een elektrische motor op mn rug naar de TU\/e te parasailen. Nu zijn die dingen ontzettend duur en het is echt state of the art-techniek. Maar eigenlijk zijn die motoren niet zo super speciaal en zou dat veel goedkoper moeten kunnen.\u201d Hij opent zijn ogen weer en grijnst: \u201cMaar ik krijg waarschijnlijk geen vergunning om daar te landen, dan kan ik alleen in mijn tuin opstijgen. Ook best lachen, maar dan is het alleen voor mij leuk.\u201d<\/p>\n\n\n\n Dit idee belandt net als de telepresence robot nog even op de plank. Maar waar Auke komend jaar w\u00e9l mee aan de slag gaat, zijn 3D-modellen om wijken op een nieuwe manier te ontwerpen. \u201cBinnen NEON zijn we goed in het maken van simulaties en modellen. Scenario\u2019s die beleidsmakers helpen om te bepalen waar zonneparken moeten komen bijvoorbeeld. Die interactieve kaarten kunnen we nog verder doortrekken. We hebben allerlei gegevens over onder andere energieverbruik en mobiliteit. Door al deze data te bundelen kun je een buurt volledig in 3D bouwen. Hiermee kun je mensen als het ware laten proefwonen voordat de buurt er staat. Zo kun je bewoners – maar ook andere partijen – veel gerichter om feedback vragen.\u201d<\/p>\n\n\n\n Want dat is volgens hem waar het nu aan schort. \u201cArchitecten en stedenbouwkundigen stellen zich hele gave nieuwe dingen voor in wijken. Om erachter te komen of mensen hier willen wonen, stellen ze meestal vragenlijsten op. Maar de uitkomst hiervan is onbetrouwbaar. Iedereen stelt zich iets anders voor bij een ideale woonwijk. Zeker als het gaat om nieuwe dingen die er nog niet zijn.\u201d<\/p>\n\n\n\n Als voorbeeld noemt Auke het voorbeeld van Henry Ford die niet te raden ging bij zijn potenti\u00eble klanten. \u201cEen auto bestond nog niet, wat moesten mensen zeggen? Doe maar iets dat sneller is dan een paard? Ze konden zich er niets bij voorstellen. Dus was het ook heel moeilijk om hier iets zinnigs over te zeggen. Als er toen VR-brillen waren, had hij mensen het kunnen laten zien en kunnen vragen wat ze ervan vonden. Ook voor Phd-studenten is dit een frustratie. Zij bedenken hele slimme dingen die er nog niet zijn, door dit visueel te maken ontstaat er meer begrip.\u201d<\/p>\n\n\n\nParasailing met elektrische motor op zijn rug<\/h3>\n\n\n\n
Iets dat sneller is dan een paard<\/h3>\n\n\n\n
Samenwerking moet nog wel worden geregeld<\/h3>\n\n\n\n