{"id":265658,"date":"2020-12-29T17:00:02","date_gmt":"2020-12-29T16:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/innovationorigins.com\/?p=265658"},"modified":"2020-12-29T17:00:02","modified_gmt":"2020-12-29T16:00:02","slug":"r2d2s-kleiner-bruder-volkswagen-stellt-mobilen-laderoboter-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/r2d2s-kleiner-bruder-volkswagen-stellt-mobilen-laderoboter-vor\/","title":{"rendered":"R2D2s kleiner Bruder: Volkswagen stellt mobilen Laderoboter vor"},"content":{"rendered":"\n<p>Star-Wars-Fans werden sich beim Anblick des futuristischen Laderoboters von <a href=\"https:\/\/www.volkswagenag.com\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen<\/a> an den kleinen R2D2 aus den Kultfilmen erinnert f\u00fchlen. Der deutsche Autobauer will mit diesem vision\u00e4ren Ladekonzept nach eigenen Aussagen die Infrastruktur ausbauen. So soll der Roboter die Batterien von Fahrzeugen zum Beispiel in Tiefgargen und auf Parkpl\u00e4tzen wieder aufladen. \u201eEine fl\u00e4chendeckende Ladeinfrastruktur ist und bleibt ein Schl\u00fcsselfaktor f\u00fcr den Erfolg der Elektromobilit\u00e4t\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Schmall, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group Components. \u201eUnser Laderoboter ist nur einer von mehreren Ans\u00e4tzen, aber zweifellos einer der vision\u00e4rsten.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00f6llig autonomes Laden<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c4hnlich wie sein SciFi-Pendant, wird der Roboter v\u00f6llig autonom agieren k\u00f6nnen, nachdem er \u00fcber eine App oder Car-to-X-Kommunikation gestartet wurde. Er kann das zu ladende Fahrzeug selbstst\u00e4ndig steuern und mit ihm kommunizieren. Vom \u00d6ffnen der Ladesteckdosenklappe \u00fcber das Anschlie\u00dfen des Steckers bis hin zum Entkoppeln. Beim gesamten Ladevorgang ist keinerlei menschliches Zutun n\u00f6tig. Damit der Roboter mehrere Fahrzeuge gleichzeitig aufladen kann, hat er als Anh\u00e4nger einen mobilen Energiespeicher dabei. Den f\u00e4hrt er zum Fahrzeug, schlie\u00dft ihn an und l\u00e4dt dann mit diesem Energiespeicher die Batterie des Elektrofahrzeugs. W\u00e4hrend der Anh\u00e4nger am Fahrzeug stehen bleibt, l\u00e4dt der Roboter mit weiteren Energiespeichern andere Fahrzeuge auf. Sobald der Ladeservice beendet ist, holt der Roboter die Anh\u00e4nger wieder ab und bringt sie selbst\u00e4ndig zur\u00fcck zur zentralen Ladestation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yMC1H__xL3Y\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDer Aufbau einer effizienten Ladeinfrastruktur f\u00fcr die Zukunft ist eine zentrale Aufgabe, die die gesamte Branche herausfordert\u201c, so Thomas Schmall. \u201eWir entwickeln L\u00f6sungen, die helfen, kostspielige Einzelma\u00dfnahmen zu vermeiden. Der mobile Laderoboter und unsere flexible Schnellladestation sind nur zwei dieser L\u00f6sungen.&#8221; Momentan arbeitet man bei Volkswagen an einer kompletten DC-Ladefamilie. W\u00e4hrend die flexible Schnellladestation bereits Anfang 2021 auf den Markt kommen soll, muss der Laderoboter noch weiterentwickelt werden. Eine der Voraussetzungen f\u00fcr die Marktreife sei die Car-to-X-Kommunikation, um den autonomen Ladevorgang zu erm\u00f6glichen, hei\u00dft es bei VW. Aktuell hakt es bei dieser Roboter-Auto-Kommunikation noch etwas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jeder Stellplatz wird zur Ladestation<\/h3>\n\n\n\n<p>Ziel ist der Entwicklung sei es, den Laderoboter in ein Gesamtkonzept zu integrieren, das den langfristigen Erfolg der Elektromobilit\u00e4t und damit die Elektrifizierung des Verkehrs im Fokus hat. \u201eDer Aufbau einer Ladeinfrastruktur ist eine Grundvoraussetzung daf\u00fcr. Sie muss aber bedarfsgerecht und effizient sein&#8221;, so Schmall weiter. \u201eUnsere Entwicklungen orientieren sich nicht nur an den Bed\u00fcrfnissen der Kunden und den technischen Voraussetzungen von Elektrofahrzeugen. Sie ber\u00fccksichtigen auch die wirtschaftlichen M\u00f6glichkeiten, die sie potenziellen Partnern bieten.&#8221; Mit dem mobilen Roboter k\u00f6nnen Betreiber von Parkpl\u00e4tzen und Tiefgaragen jeden Stellplatz gleichzeitig zu einer Ladestation f\u00fcr Elektroautos machen. Ohne extra eine Ladestation zu bauen, was zugleich auch Kosten spart.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Star-Wars-Fans werden sich beim Anblick des futuristischen Laderoboters von Volkswagen an den kleinen R2D2 aus den Kultfilmen erinnert f\u00fchlen. Der deutsche Autobauer will mit diesem vision\u00e4ren Ladekonzept nach eigenen Aussagen die Infrastruktur ausbauen. 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