{"id":261148,"date":"2020-12-06T09:00:35","date_gmt":"2020-12-06T08:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/innovationorigins.com\/?p=261148"},"modified":"2020-12-06T09:00:35","modified_gmt":"2020-12-06T08:00:35","slug":"deense-universiteit-zet-stap-richting-co2-neutrale-transportsector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/deense-universiteit-zet-stap-richting-co2-neutrale-transportsector\/","title":{"rendered":"Deense universiteit zet stap richting CO2-neutrale transportsector"},"content":{"rendered":"\n

De Technical University of Denmark<\/a> (DTU) werkt met het Synfuel project aan een manier om biomassa en windenergie effici\u00ebnt om te zetten in groene methanol. Deze methanol kan gebruikt worden als scheepsbrandstof. Na bewerking kan deze ook dienen als vervanging van diesel en kerosine.<\/p>\n\n\n\n

In Denemarken wordt hernieuwbare energie nu vooral gewonnen uit biomassa en windturbines. De onderzoekers van het project vinden dat er nog weinig gebruiksvormen bestaan voor deze energie.<\/p>\n\n\n\n

Het project<\/h3>\n\n\n\n

Professor Peter Vang Hendriksen van DTU Energy: \u201cWindenergie en de energie afkomstig van biomassa zijn moeilijk op te slaan. Beide energiebronnen kunnen nog niet gebruikt worden voor lucht- of zeevervoer. Hierdoor gebruiken we bij deze vormen van transport nog veel fossiele brandstoffen. Dat maakt het lastig om de transportsector CO2-neutraal te maken.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Met het project biedt de universiteit een oplossing voor de opslag van energie afkomstig van biomassa en wind. Hiermee kan vervolgens brandstof gemaakt worden voor onder andere vliegtuigen en schepen. Deze technologie wordt ontwikkeld met financiering van Innovation Fund Denmark.<\/p>\n\n\n\n

Ontwikkeling van de brandstof<\/h3>\n\n\n\n

Onderzoeker Jesper Ahrenfeldt van DTU Chemical Engineering: \u201cBij het Synfuel project wordt de waterstof van een Solid Oxide Electrolysis Cell (SOEC) gebruikt om een vloeibare brandstof te maken.\u201d SOEC is een cel waarin elektrolyse plaatsvindt. Elektrolyse is een chemisch proces waardoor stoffen worden ontleed. In dit geval splitst de cel watermoleculen op in waterstof en zuurstof.<\/p>\n\n\n\n

Synthesegas wordt gemengd met de waterstof waardoor brandstof ontstaat. Synthesegas is een mengsel bestaande uit waterstofgas en koolstofmonoxide dat vrijkomt bij het vergassen van biomassa. Bij het project werd hier stro voor gebruikt. Het gehele proces wordt aangedreven met windenergie.<\/p>\n\n\n\n

Toekomst<\/h3>\n\n\n\n

Hendrikson: \u201cWe halen meer biobrandstof uit biomassabronnen. \u00c9n we kunnen vermogen van onder andere windturbines gebruiken om brandstof te maken voor zwaar transport.\u201d Het systeem van de gecombineerde technologie\u00ebn zal nog worden opgeschaald. De onderzoekers verwachten dat de technologie ge\u00efntegreerd zal worden in Deense energiesystemen.<\/p>\n\n\n\n

Onderzoekers van DTU Management analyseerden de potentie van het project. Zij concludeerden dat het slechts een kwestie van tijd is totdat de technologie resultaten van lagere koolstofemissie zal laten zien in Denemarken.<\/p>\n\n\n\n

Ook interessant:
Kunstmatige fotosynthese zet CO2 om in milieuvriendelijke brandstof<\/a>
Eerste biertje ter wereld gebrouwen met energie van ijzerbrandstof<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Technical University of Denmark (DTU) werkt met het Synfuel project aan een manier om biomassa en windenergie effici\u00ebnt om te zetten in groene methanol. Deze methanol kan gebruikt worden als scheepsbrandstof. Na bewerking kan deze ook dienen als vervanging van diesel en kerosine. In Denemarken wordt hernieuwbare energie nu vooral gewonnen uit biomassa en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1792,"featured_media":519298,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[95218,19941,89593,108346,91726],"location":[56329],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-261148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-biomassa-nl","tag-brandstof-nl","tag-co2-nl","tag-dtu-nl","tag-newsletter-nl","location-denemarken"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Het project Synfuel combineert technologie\u00ebn om groene brandstof te maken voor de transportsector. Ze maken hierbij onder andere gebruik van biomassa en windenergie.","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Emma van Nuland","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/emma-van-nuland\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/foerstedraaberfilter-300x150.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["biomassa<\/a>","brandstof<\/a>","co2<\/a>","DTU<\/a>","Newsletter<\/a>"],"unlinked":["biomassa<\/span>","brandstof<\/span>","co2<\/span>","DTU<\/span>","Newsletter<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 years ago","modified":"Updated 5 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on December 6, 2020","modified":"Updated on December 6, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on December 6, 2020 9:00 am","modified":"Updated on December 6, 2020 9:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1792"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261148"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=261148"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=261148"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=261148"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=261148"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=261148"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=261148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}