{"id":252589,"date":"2020-10-26T09:00:04","date_gmt":"2020-10-26T08:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/innovationorigins.com\/?p=252589"},"modified":"2020-10-26T09:00:04","modified_gmt":"2020-10-26T08:00:04","slug":"software-updates-dank-neuer-over-the-air-losung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/software-updates-dank-neuer-over-the-air-losung\/","title":{"rendered":"Software-Updates dank neuer Over-the-Air-L\u00f6sung"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Cockpits moderner Autos gleichen schon beinahe jenen von Flugzeugen. Und auch die Menge an verbauter Software steht denen von Flugzeugen um nichts nach. Oftmals \u00fcbertrifft sie die in Flugzeugen sogar noch. Diese Software muss allerdings auch mit Updates immer wieder auf den neuesten Stand gebracht werden. Hier bieten Over-the-Air-Updates \u2013 wie sie bei Smartphones schon lange \u00fcblich sind \u2013 eine gute M\u00f6glichkeit, immer auf dem neuesten Stand zu sein.<br><br>Das Stuttgarter Unternehmen Vector Informatik hat nun mit vConnect eine neue Over-the-Air-L\u00f6sung vorgestellt, die auf einem durchg\u00e4ngigen, modularen Framework basiert. Vom Back-End bis zum Fahrzeug.<em> <\/em>F\u00fcr den Einstieg bietet Vector das vConnect Evaluation Bundle an, das bereits zur Verf\u00fcgung steht. Damit sollen die Anwender \u201eschnell praktische Erfahrungen mit Automotive OTA sammeln k\u00f6nnen und von einer Vielzahl individueller Anwendungsm\u00f6glichkeiten profitieren\u201c.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/csm_vConnect_Evaluation-Bundle-Graphic_0323ccff61.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252586\"\/><figcaption>\u00a9 Vector Informatik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Grundlage f\u00fcr Entwicklung individueller OTA-Anwendungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>vConnect umfasst die drei wichtigsten Automotive-OTA-Anwendungsf\u00e4lle: OTA-Software-Updates (SOTA), Live-Diagnose und Datenerfassung. Dabei ist das vConnect Framework die Grundlage f\u00fcr die Entwicklung individueller OTA-Anwendungen, die dank integrierter Ende-zu-Ende Sicherheitsfunktionen von Beginn an optimal gesch\u00fctzt seien, hei\u00dft es von Vector Informatik. \u201eEs wurde mit &#8220;secure by design&#8221; als oberste Priorit\u00e4t entwickelt.\u201c Au\u00dferdem sei die Integration in bestehende Gesch\u00e4ftssysteme und einfache Anwendungsentwicklung ebenfalls m\u00f6glich.<br><br>Beim vConnect Evaluation Bundle wird die Diagnose-Hardware VN8810 \u00fcber die OBD-Schnittstelle an das Fahrzeug angeschlossen und bietet einen sicheren Kommunikationskanal zum Back-End. Neue Software-Updates k\u00f6nnten so \u201eauf das Fahrzeug aufgespielt und definierbare Diagnosesequenzen ausgef\u00fchrt werden\u201c, sagen die Stuttgarter.<br><br>Neben der Diagnosehardware VN8810 mit den vConnect Fahrzeugkomponenten beinhaltet das vConnect Evaluation Bundle auch den Zugang zur personalisierten Back-End-Instanz in der Vector Cloud. \u201eEtablierte Vector offboard Diagnose- und Flash-Tools lassen sich mit vConnect einfach in ein durchg\u00e4ngiges OTA-Szenario integrieren, das sowohl offboard- als auch onboard-Anwendungsf\u00e4lle gleicherma\u00dfen unterst\u00fctzt.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Cockpits moderner Autos gleichen schon beinahe jenen von Flugzeugen. Und auch die Menge an verbauter Software steht denen von Flugzeugen um nichts nach. Oftmals \u00fcbertrifft sie die in Flugzeugen sogar noch. Diese Software muss allerdings auch mit Updates immer wieder auf den neuesten Stand gebracht werden. 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