Om te voorkomen dat chauffeurs direct op de smartphones gaan kijken, verschijnt op het scherm een herkenbaar icoontje. Zodra de chauffeur stil staat, kan in de app bekeken worden welke band een afwijkende spanning heeft. <\/p>\n\n\n\n
Pechgevallen<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Schermafbeelding-2020-09-14-om-22.37.50-1-1004x528.png\")
<\/figure>\n\n\n\nVolgens SmartwayZ.NL wordt 41 procent van de pechgevallen met vrachtwagens door een lekke band of klapband veroorzaakt. “Daarom plaatsten we in november 2019 samen met Heijmans de slimme bandenspanningsmeter”, zegt Roos. Per dag passeren gemiddeld 15 vrachtwagens met een gevaarlijk afwijkende bandenspanning het meetpunt. Een informatiedisplay waarschuwt chauffeurs met vrachtwagens al ter plaatse. Dankzij de app zien chauffeurs nu ook om welke band het precies gaat.<\/p>\n\n\n\n
Doorontwikkeling<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBe-Mobile, de ontwikkelaar van de app, werkt inmiddels een interface om deze informatie realtime beschikbaar te stellen aan bijvoorbeeld planners en wagenparkbeheerders. “Zo kan informatie, over bijvoorbeeld afwijkende bandenspanning, als pop-up bericht naar de logistiek planner verstuurd worden”, zegt Janneke Nijsing, projectleider Smart Logistics. “Op deze manier is de planner direct op de hoogte en kan er in de planning rekening worden gehouden met de controle van de banden.”<\/p>\n\n\n\n
Het ‘in-truck’ melden van een gevaarlijk afwijkende bandenspanning maakt onderdeel uit van een breder pakket. Zo wordt de chauffeur ook realtime ge\u00efnformeerd over vrachtprioriteit bij slimme verkeerslichten (iVRI\u2019s) of zijn er waarschuwingen bij onveilige wegsituaties. De N279 is de eerste weg met een slimme bandenspanningsmeter. Er volgen meer locaties in Zuid-Nederland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dankzij sensoren in de weg en een app die de data vertaalt in een waarschuwing kan een truckchauffeur voortaan exact zien of een van diens banden onvoldoende op spanning is. Dat is van belang omdat een te lage bandenspanning vaak de oorzaak van pechgevallen met vrachtwagens. De \u2018slimme\u2019 bandenspanningsmeter op de N279 (traject Asten-Veghel, ter […]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":518886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[17877],"location":[6759],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-243211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-app-nl-nl","location-nederland"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"Sensoren in het wegdek van de N279 geven afwijkingen in de bandenspanning van vrachtwagens via een app direct door aan de bestuurder","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/truckmeister-300x180.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobility<\/a>"],"unlinked":["Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["app<\/a>"],"unlinked":["app<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 6 years ago","modified":"Updated 6 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on September 15, 2020","modified":"Updated on September 15, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on September 15, 2020 8:30 am","modified":"Updated on September 15, 2020 8:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/518886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243211"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=243211"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=243211"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=243211"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=243211"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=243211"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=243211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nVolgens SmartwayZ.NL wordt 41 procent van de pechgevallen met vrachtwagens door een lekke band of klapband veroorzaakt. “Daarom plaatsten we in november 2019 samen met Heijmans de slimme bandenspanningsmeter”, zegt Roos. Per dag passeren gemiddeld 15 vrachtwagens met een gevaarlijk afwijkende bandenspanning het meetpunt. Een informatiedisplay waarschuwt chauffeurs met vrachtwagens al ter plaatse. Dankzij de app zien chauffeurs nu ook om welke band het precies gaat.<\/p>\n\n\n\n