{"id":205621,"date":"2020-01-28T07:00:15","date_gmt":"2020-01-28T06:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=205621"},"modified":"2020-01-28T07:00:15","modified_gmt":"2020-01-28T06:00:15","slug":"neue-helmkamera-in-der-formel-e-setzt-den-fan-auf-den-fahrersitz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/neue-helmkamera-in-der-formel-e-setzt-den-fan-auf-den-fahrersitz\/","title":{"rendered":"Neue Helmkamera in der Formel E \u201esetzt den Fan auf den Fahrersitz\u201c"},"content":{"rendered":"

Prinzipiell sind Helmkameras im Rennsport nichts Neues. Allerdings sind diese, wie die in der US-amerikanischen IndyCar-Serie, bisher auf dem Helm oberhalb des Visier platziert. In der Formel 1 testeten Pierre Gasly und Romain Grosjean vergangenes Jahr bei den freien Trainings zum Grand Prix von Monaco bzw. in Kanada eine spezielle Kamerabrille. Die FIA<\/a> Formel E<\/a> ist bez\u00fcglich dieser Technik schon einen Schritt weiter. Dort konnten die Zuschauer beim Rennen in Santiago de Chile das Rennen mittels einer Helmkamera live aus dem Blickwinkel des Fahrers verfolgen und jede Bodenwelle, Ber\u00fchrung mit Konkurrenten oder Crash in die Streckenbegrenzung auf dem engen Stadtkurs beinahe mit f\u00fchlen.<\/p>\n

\u201eWenn Sie mit Formel-E-Piloten sprechen, ist das erste, was sie hervorheben, der Nervenkitzel und die Herausforderung, auf Stadtkursen zu fahren\u201c, erkl\u00e4rt Sebastian Tiffert, Digitaler Direktor der Formula E. \u201eDriver’s Eye bietet eine neue Perspektive aus dem Inneren des Helms unter Live-Rennbedingungen und zeigt, wie man das Auto zwischen den W\u00e4nden durch man\u00f6vrieren kann, w\u00e4hrend man Daten verarbeitet und mit dem Team bei hoher Geschwindigkeit kommuniziert.\u201c Driver’s Eye w\u00fcrde dem Fernseherlebnis eine \u201eeinzigartige Dimension hinzuf\u00fcgen\u201c, freute sich Siffert.<\/p>\n

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Nahaufnahme der Driver’s Eye Kamera (rechte Seite), im Helm von Felipe Massa (ROKiT Venturi Racing). \u00a9 Mit freundlicher Genehmigung der Formel E<\/figcaption><\/figure>\n

Bahnbrechende Kameratechnologie<\/h3>\n

Die bahnbrechende Kameratechnologie gehe an die Grenzen dessen, was bei Sport\u00fcbertragungen m\u00f6glich ist, indem sie Live-Aufnahmen von hinter dem Visier direkt auf Fernsehbildschirme \u00fcbertrage, betonen die Verantwortlichen in der Formel E. Die innovative \u201eDriver’s Eye”-Kamera ist eine winzige Linse, die auf Augenh\u00f6he des Fahrers in der Schutzpolsterung im Inneren des Helms, also hinter dem Visier, positioniert ist.<\/p>\n

Diese Kamera hat einen Durchmesser von 8 Millimetern, wiegt nur 2,5 Gramm und ist mit einem Kabel, das auf der hinteren Seite durch den Helm f\u00fchrt, mit der n\u00f6tigen \u00dcbertragungstechnik verbunden. Die befindet sich in einer kleinen Box im Monocoque. Bis die neuen Kameras einsatzbereit waren und die Feinabstimmung f\u00fcr Rennbedingungen perfekt war, t\u00fcftelten Techniker der FIA, Formel E und der Teams monatelang an den Feinheiten. Der erste Testlauf des Driver’s Eye fand bereits beim ersten Rennen der sechsten Saison der Formel 1 im vergangenen November in Saudi-Arabien statt.<\/p>\n

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Felipe Massa (ROKiT Venturi Racing) h\u00e4lt seinen Rennhelm mit der revolution\u00e4ren neuen Kamera \u00a9 Mit freundlicher Genehmigung der Formel E<\/figcaption><\/figure>\n

Zeigt, was die Fahrer, w\u00e4hrend eines Rennens tun m\u00fcssen<\/h3>\n

\u201eIch finde es cool, wie Driver’s Eye den Fans genau das zeigt, was ich w\u00e4hrend eines Rennens in Echtzeit sehe”, sagte Venturi-Racing-Pilot Felipe Massa. \u201eSie gibt den Zuschauern einen Einblick in die engen und herausfordernden Stadtkurse, auf denen wir in der Formel E fahren, und es zeigt, was die Fahrer tun m\u00fcssen, um den Verlauf eines Rennens zu managen und zu kontrollieren. Ich mag solche Technik, die die Fans noch n\u00e4her an das Geschehen heranbringt. Driver’s Eye ist eine gro\u00dfartige M\u00f6glichkeit, die Arbeit hinter dem Lenkrad zu zeigen”, meinte der elfmalige Formel-1-Grand-Prix-Sieger.<\/p>\n

Die n\u00e4chste M\u00f6glichkeit, ein Formel-E-Rennen mittels Driver’s Eye mitzufahren, bietet sich den Fans am Samstag, den 15. Februar, beim Mexico City E-Prix im Autodromo Hermanos Rodriguez auf www.FIAFormulaE.com\/watch\/ways-to-watch<\/a>.<\/p>\n

Mehr Artikel \u00fcber die Formel E und Elektroantrieb im Rennsport finden Sie hier.<\/em><\/a><\/p>\n

Titelbild<\/strong>: Der Blick von hinten auf das Visier von Stoffel Vandoorne (Mercedes-Benz EQ) zu Beginn des Santiago E-Prix 2020 (Rd 3). \u00a9 Mit freundlicher Genehmigung der Formel E
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