Die niederl\u00e4ndische Regierung will den CO2-Aussto\u00df bis 2030 gegen\u00fcber 1990 halbieren. Daf\u00fcr stellt sie 34,5 Millionen Euro f\u00fcr Projekte zur Verf\u00fcgung, die dazu beitragen, die durch Fahrzeuge verursachten sch\u00e4dlichen Emissionen zu reduzieren. Dazu kommen weitere 5,9 Millionen Euro von der EU, die Unternehmen steuern selbst weitere 47 Millionen Euro an Investitionen bei. Die Gesamtinvestition in den Niederlanden wird auf 43 Projekte verteilt und bel\u00e4uft sich insgesamt auf \u00fcber 87 Millionen Euro. Die H\u00e4lfte soll Innovationen auf dem Batteriesektor vorantreiben, knapp die H\u00e4lfte Projekte im Bereich Wasserstoff, ein kleiner Teil die Anwendung von erneuerbaren Biokraftstoffen.<\/p>\n
Die ersten Unternehmen bringen ihre Produkte bereits in diesem Jahr auf den Markt. Unter anderem wird das Netz an Wasserstofftankstellen im Land ausgeweitet. Sieben neue Stationen werden in Roosendaal, Utrecht, Nieuwegein, Amsterdam, Dordrecht, Barneveld und Den Helder gebaut.<\/p>\n
Auf Wasserstoff setzt auch das Unternehmen Van Campen Ecotechniek<\/a> in Leusden und wird schon 2020 die ersten wasserstoffbetriebenen Stra\u00dfenkehrmaschinen ausliefern. Als Basis dienen herk\u00f6mmliche batteriebetriebene Kehrmaschinen, bei denen der Batteriepack gegen einen Wasserstofftank und eine Brennstoffzelle ausgetauscht wurde. \u201e\u00c4u\u00dferlich ist das Wasserstofffahrzeug v\u00f6llig identisch mit einem batteriebetriebenen Fahrzeug”, sagte der Besitzer Marcel van Campen gegen\u00fcber dem Hydrogen Magazine<\/em>. \u201eBis auf ein sehr kleines Detail, und das ist die Einf\u00fcll\u00f6ffnung f\u00fcr Wasserstoff und ein Auspuff, aus dem nur sauberes Wasser herauskommt.\u201c<\/p>\n Um die Fahrzeuge f\u00fcr den Betrieb mit Wasserstoff ausr\u00fcsten zu k\u00f6nnen, hat Van Campen hat den Hersteller gebeten, die Bereiche f\u00fcr die Batterien und das elektrische System bei k\u00fcnftigen Bestellungen leer zu lassen. Dort installiert Holthausen dann entweder die Brennstoffzelle, die n\u00f6tige Technik und den Wasserstofftank. Oder das Fahrzeug wird wie gewohnt f\u00fcr den Batteriebetrieb ausger\u00fcstet. Auf diese Weise m\u00f6chte Van Campen seinen Kunden die M\u00f6glichkeit geben, zwischen einer elektrischen und einer wasserstoffbetriebenen Kehrmaschine zu w\u00e4hlen. Der Wasserstofftank fasst insgesamt 2,5 Kilogramm Wasserstoff, der f\u00fcr einen ganzen Fahr- und Kehrtag reicht.<\/p>\n Auch andere Orte setzen vermehrt auf Fahrzeuge mit Brennstoffzelle. So produziert die Holthausen Gruppe in Hoogezand<\/a> ebenfalls emissionsfreie Kehrwagen, bei denen die Kunden zwischen Batteriebetrieb und Wasserstoff w\u00e4hlen k\u00f6nnen. Bei den Wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen bietet das Unternehmen auch eine Variante mit einem kleinen Tank an, der komplett gegen einen vollen ausgetauscht werden kann, so dass der Kehrwagen nicht betankt werden muss. Die Maschinen gibt es in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen: kleine f\u00fcr Einkaufszentren und gr\u00f6\u00dfere f\u00fcr die Stra\u00dfenreinigung. Die ersten Stra\u00dfenkehrmaschinen aus Hoogezand sollen Anfang 2021 die Stra\u00dfen in Rotterdam und Groningen kehren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die niederl\u00e4ndische Regierung will den CO2-Aussto\u00df bis 2030 gegen\u00fcber 1990 halbieren. Daf\u00fcr stellt sie 34,5 Millionen Euro f\u00fcr Projekte zur Verf\u00fcgung, die dazu beitragen, die durch Fahrzeuge verursachten sch\u00e4dlichen Emissionen zu reduzieren. Dazu kommen weitere 5,9 Millionen Euro von der EU, die Unternehmen steuern selbst weitere 47 Millionen Euro an Investitionen bei. Die Gesamtinvestition in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1660,"featured_media":203647,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[26030],"tags":[92524,41614,102655,32294,25386],"location":[24073],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-203649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","tag-batterie-de","tag-green-deal-de-de","tag-kehrmaschinen-de","tag-niederlande-de-de","tag-wasserstoff-de","location-niederlande"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Petra Wiesmayer","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/petra-wiesmayer\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["Mobilit\u00e4t<\/span>"]},"tags":{"linked":["Batterie<\/a>","Green Deal<\/a>","Kehrmaschinen<\/a>","Niederlande<\/a>","wasserstoff<\/a>"],"unlinked":["Batterie<\/span>","Green Deal<\/span>","Kehrmaschinen<\/span>","Niederlande<\/span>","wasserstoff<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 6 years ago","modified":"Updated 6 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 17, 2020","modified":"Updated on January 17, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 17, 2020 7:00 am","modified":"Updated on January 17, 2020 7:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1660"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203649"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=203649"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=203649"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=203649"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=203649"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=203649"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=203649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tanken unn\u00f6tig<\/h3>\n