{"id":203583,"date":"2020-01-14T07:00:34","date_gmt":"2020-01-14T06:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=203583"},"modified":"2020-01-14T07:00:34","modified_gmt":"2020-01-14T06:00:34","slug":"oxford-als-vorreiter-innenstadt-soll-noch-2020-emissionsfrei-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/oxford-als-vorreiter-innenstadt-soll-noch-2020-emissionsfrei-werden\/","title":{"rendered":"Oxford als Vorreiter: Innenstadt soll noch 2020 emissionsfrei werden"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend sich in Deutschland Politiker, Autoindustrie und Autofahrer um Fahrverbote streiten, setzt die britische Universit\u00e4tsstadt Oxford ein Zeichen. Der <a href=\"https:\/\/www.oxford.gov.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Stadtrat von Oxford<\/a> und der Grafschaftsrat von Oxfordshire haben endg\u00fcltige Entw\u00fcrfe f\u00fcr die erste innerst\u00e4dtische \u201eZero Emission Zone\u201c (ZEZ) (Null-Emissions-Zone) Gro\u00dfbritanniens ver\u00f6ffentlicht, die Zentrum der 155.000-Einwohnerstadt noch in diesem Jahr schadstofffrei machen soll.<\/p>\n<p>2020 werde ein Krisenjahr f\u00fcr unser Klima und unsere ganze Zukunft sein, erkl\u00e4rte Stadtrat Tom Hayes. \u201eZum Wohle aller in Oxford und insbesondere der Lungen unserer Kinder m\u00fcssen wir die t\u00f6dliche Luft, die wir alle atmen, s\u00e4ubern. Oxfords Null-Emissions-Zone wird noch in diesem Jahr in Kraft treten und dazu beitragen, dass 2020 das Jahr wird, in dem wir einen entscheidenden Unterschied machen.\u201c<\/p>\n<p>Die neuen Vorschl\u00e4ge sehen eine Rote Zone vor, die einen kleinen Bereich des Stadtzentrums umfasst und ab Dezember 2020 f\u00fcr alle Fahrzeuge gelten soll. F\u00fcr den Rest des Stadtzentrums soll ab 2021\/2022 eine Gr\u00fcne Zone eingerichtet werden. Diese soll dann f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge kostenlos sein, f\u00fcr Fahrzeuge, die die Normen f\u00fcr die Londoner Umweltzone erf\u00fcllen, sollen erm\u00e4\u00dfigte Geb\u00fchren gelten.<\/p>\n<p>Die Verantwortlichen erwarten, dass die ZEZ die Luftverschmutzung auch in St\u00e4dten und D\u00f6rfern in ganz Oxfordshire verringern wird, da die Busse und Taxis und andere Fahrzeuge, die Oxford bedienen, auch St\u00e4dte und D\u00f6rfer in der gesamten Grafschaft bedienen. \u201eMit unserer verst\u00e4rkten Null-Emissions-Zone und der Einf\u00fchrung von Hunderten von unterst\u00fctzenden Ladepunkten f\u00fchrt unsere mittelalterliche Stadt die Revolution der Elektrofahrzeuge an\u201c, so Hayes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_203581\" aria-describedby=\"caption-attachment-203581\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-203581 size-medium\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Green_Zone2-600x473.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"473\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-203581\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Crown Copyright 2019 OS Licence 0100023343<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Die Kernpunkte der j\u00fcngsten Vorschl\u00e4ge sind:<\/h3>\n<ul>\n<li>Die Einf\u00fchrung einer Geb\u00fchrenregelung in der Roten Zone zwischen 7.00 und 19.00 Uhr, mit einer Geb\u00fchr von 10 Pfund f\u00fcr nicht konforme Fahrzeuge, die in die Zone einfahren.<\/li>\n<li>Erm\u00e4\u00dfigungen f\u00fcr alle Inhaber blauer Plaketten, die bis Dezember 2024 in die Zone einfahren.<\/li>\n<li>Ausnahmen f\u00fcr Unternehmen, die in der roten Zone registriert sind, bis Dezember 2024, dann eine Erm\u00e4\u00dfigung bis Dezember 2030.<\/li>\n<li>Erm\u00e4\u00dfigung von 90% f\u00fcr die in der Zone lebenden Einwohner bis Dezember 2030.<\/li>\n<li>Busse und in Oxford lizenzierte Hackney Carriages, die innerhalb der geplanten Null-Emissionsgrenze fahren, haben bereits Zeitpl\u00e4ne f\u00fcr Null-Emissions-Flotten in ganz Oxford vereinbart und werden nicht geb\u00fchrenpflichtig sein.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach einer informellen Konsultation \u00fcber die Rote Zone von Dienstag, 7. Januar, bis Freitag, 31. Januar \u00fcber die H\u00f6he der Geb\u00fchren, der Rabatte, die vorgeschlagenen Betriebszeiten f\u00fcr das Geb\u00fchrensystem etc., soll die Rote Zone im M\u00e4rz in die formelle Konsultation gehen und der Entwurf der Geb\u00fchrenordnung ver\u00f6ffentlicht werden. Sollten sich alle Parteien einig sein, k\u00f6nnte das System schon im Dezember 2020 in Kraft treten.<\/p>\n<p>Die Null-Emissions-Zone in Oxford ist ein \u00e4hnliches System, wie das in London zur Durchsetzung von Emissionsvorschriften. Auch andere St\u00e4dte in Gro\u00dfbritannien \u2013 und anderen L\u00e4ndern wie Deutschland \u2013 wollen die Luftqualit\u00e4t durch Fahrverbote verbessern. \u00dcbrigens: In italienischen St\u00e4dten wie der Hauptstadt Rom gibt es im historischen Zentrum schon seit vielen Jahren eine <a href=\"https:\/\/romamobilita.it\/it\/servizi\/ztl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rote und Gr\u00fcne Zon<\/a>e, in D\u00fcsseldorf soll die Innenstadt ab 2030 ebenfalls emissionsfrei werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend sich in Deutschland Politiker, Autoindustrie und Autofahrer um Fahrverbote streiten, setzt die britische Universit\u00e4tsstadt Oxford ein Zeichen. 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