{"id":203377,"date":"2020-01-13T07:00:50","date_gmt":"2020-01-13T06:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=203377"},"modified":"2020-01-13T07:00:50","modified_gmt":"2020-01-13T06:00:50","slug":"hybride-achteruitkijkspiegel-voorkomt-ongevallen-door-dode-hoek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/hybride-achteruitkijkspiegel-voorkomt-ongevallen-door-dode-hoek\/","title":{"rendered":"Hybride achteruitkijkspiegel voorkomt ongevallen door dode hoek"},"content":{"rendered":"

Achteruitkijkspiegels en zijspiegels zijn bij auto’s essentieel voor de veiligheid in het verkeer. Toch blijft er onvermijdelijk altijd een “dode hoek”. Daardoor kunnen er ongelukken gebeuren als fietsers, voetgangers of zelfs een andere auto zich in die zone bevinden. De Britse sportwagenfabrikant Aston Martin<\/a> en het Amerikaanse Gentex Corporation<\/a> onthulden vorige week op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas een revolutionair nieuw systeem om dergelijke ongevallen te voorkomen.<\/p>\n

Met dit op camera’s gebaseerde achteruitrijsysteem kan de bestuurder van de Aston Martin DBS GT Zagato 2020 het verkeer achter en naast de auto beter waarnemen. Dit Camera Monitoring System (CMS), maakt gebruik van drie camera’s in de buitenspiegels en \u00e9\u00e9n aan de achterzijde van de auto. Op die manier heeft de bestuurder een panoramisch beeld rondom de auto. De videobeelden worden door een dakcamera gecombineerd en via een display in de achteruitkijkspiegel getoond.<\/p>\n

Dat Full Display Mirror (FDM) is een belangrijk onderdeel van de hybride CMS oplossing, benadrukken de ontwikkelaars. De FDM kan functioneren als een standaard automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, of als een LCD-display. Bij gebruik als display voor het CMS kan de bestuurder kiezen tussen verschillende manieren van weergave van de drie camerabeelden.<\/p>\n

\"\"
\u00a9 Gentex Corporation<\/figcaption><\/figure>\n

Analoog en digitaal<\/h3>\n

Behalve via de camera’s heeft de bestuurder echter ook nog steeds gewoon zicht via de binnen- en buitenspiegels. Dat is van groot belang als de camera’s vanwege weersomstandigheden zoals hevige regen, ijs, sneeuw, of door een systeemstoring geen digitaal beeld kunnen leveren. Daarnaast kan de automobilist kiezen of hij de standaard spiegelweergave, het camerabeeld, of een combinatie van beide gebruikt.<\/p>\n

,,Aston Martin heeft bewust gekozen voor de hybride CMS-technologie. Dus zowel zowel camera’s, als standaard spiegels”, zegt Neil Boehm, Chief Technology Officer bij Gentex. “Wij geloven dat een hybride oplossing de meest praktische en uitgebreide is, omdat deze is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van autofabrikanten en automobilisten. Ook voldoet het aan de wereldwijde wettelijke veiligheidseisen en voorschriften op het gebied van vrij zicht rondom”, aldus Neil Boehm. ,,Het is daarmee geschikt voor de internationale markt.” Het spiegelsysteem van Gentex\/Aston Martin CMS biedt ook een automatische aanpassingsfunctie. Als de automobilist de buitenspiegel instelt, dan past het systeem zelf het blikveld van de camera’s aan voor een optimaal zicht langs de zijkanten van de auto.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
De Aston Martin DBS Superleggera met het nieuwe hybride achteruitrijsysteem \u00a9 Gentex Corporation<\/figcaption><\/figure>\n

Het eerste prototype van het spiegelsysteem dat op de CES, werd gepresenteerd, was ingebouwd in een Aston Martin DBS Superleggera. Gentex is onlangs begonnen met het leveren van zijn FDM voor gebruik in de nieuwe Aston Martin DBS GT Zagato.<\/p>\n

Ook interessant:<\/strong><\/p>\n

Aan deze veiligheidseisen moeten auto’s vanaf 2022 voldoen<\/a><\/p>\n

Loci, een auto die naar ieders persoonlijke wensen geprint wordt<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Achteruitkijkspiegels en zijspiegels zijn bij auto’s essentieel voor de veiligheid in het verkeer. Toch blijft er onvermijdelijk altijd een “dode hoek”. Daardoor kunnen er ongelukken gebeuren als fietsers, voetgangers of zelfs een andere auto zich in die zone bevinden. De Britse sportwagenfabrikant Aston Martin en het Amerikaanse Gentex Corporation onthulden vorige week op de Consumer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1660,"featured_media":517691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[90826],"tags":[102532,14073,102535,102538,102541,102544],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-203377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-nl-nl","tag-autotechnologie-nl","tag-ces-nl-nl","tag-spiegels-nl","tag-veiligheidseisen-nl","tag-verkeersveiligheid-nl","tag-videocamera-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Petra Wiesmayer","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/petra-wiesmayer\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/gentexastonmartinfdm-camera-300x158.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobility<\/a>"],"unlinked":["Mobility<\/span>"]},"tags":{"linked":["autotechnologie<\/a>","CES<\/a>","spiegels<\/a>","veiligheidseisen<\/a>","verkeersveiligheid<\/a>","videocamera<\/a>"],"unlinked":["autotechnologie<\/span>","CES<\/span>","spiegels<\/span>","veiligheidseisen<\/span>","verkeersveiligheid<\/span>","videocamera<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 6 years ago","modified":"Updated 6 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on January 13, 2020","modified":"Updated on January 13, 2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on January 13, 2020 7:00 am","modified":"Updated on January 13, 2020 7:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1660"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203377"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=203377"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=203377"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=203377"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=203377"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=203377"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=203377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}