Was habt ihr vor der Gr\u00fcndung eures Start-ups gemacht und wie ist die Idee entstanden?<\/h3>\n
Wir sind beide Techniker. Christian ist Chemiker und ich bin Maschinenbau-Ingenieur. Wir haben gemeinsam in der Smartphone-Industrie gearbeitet und an einem m\u00f6glichst langlebigen Material f\u00fcr Lautsprechermembranen geforscht. Dabei sind wir auf thermoplastisches Polyurethan (TPU) gesto\u00dfen, einen sehr leistungsf\u00e4higen Kunststoff. Beide leidenschaftliche Mountainbiker, vermuteten wir darin auch ein geeignetes Material f\u00fcr einen Fahrradschlauch. So entstand die Idee zu Tubolito.<\/p>\n
Ihr sagt, der Fahrradschlauch hat dringend eine Innovation gebraucht. Was war das Problem und warum ist das wichtig?<\/h3>\n
W\u00e4hrend es in anderen Bereichen der Fahrradtechnik permanent Innovation gibt, wurden Fahrradschl\u00e4uche schon seit Ewigkeiten nicht weiterentwickelt. Herk\u00f6mmliche Schl\u00e4uche bestehen aus Butyl beziehungsweise Latex. Beides hat Vor- und Nachteile. Unsere Tubolitos verbinden alle Vorteile und k\u00f6nnen je nach Anlassfall auf bestimmte Eigenschaften optimiert werden.<\/p>\n
Dabei konzentrieren wir uns vor allem auf die Aspekte Leichtigkeit, Stabilit\u00e4t und Kompaktheit.<\/p>\n
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- Leichtigkeit: Im Radsport z\u00e4hlt jedes Gramm. Tubolitos sind bis zu 80 Prozent leichter als herk\u00f6mmliche Produkte. Das Gewicht wird an der rotierenden Masse eingespart – also dort, wo eine Gewichtsreduktion am effektivsten ist.<\/li>\n
- Stabilit\u00e4t: Das von uns verwendete Material wird in anderen Branchen wie zum Beispiel der Automobilindustrie bereits angewendet. Die Vorteile liegen in der Verbindung von Leichtigkeit und Widerstandsf\u00e4higkeit. Gegen\u00fcber Durchstichen ist ein Tubolito bis zu dreimal so robust wie ein konventioneller Fahradschlauch.<\/li>\n
- Kompaktheit: Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Fahrradschl\u00e4uchen sind Tubolitos dank der geringen Wandst\u00e4rke im aufgerollten Zustand \u00e4u\u00dferst klein. Dadurch k\u00f6nnen sie problemlos in jeder Trikot- oder Satteltasche mitgef\u00fchrt werden.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Fahrradschlauch,](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/S-Tubo-Road-42mm-2-600x600.jpg\")
Tubolito Fahrradschlauch (c) Tubolito<\/figcaption><\/figure>\n Was war das gr\u00f6\u00dfte Hindernis, das ihr \u00fcberwinden musstet? Gab es einen Moment in dem ihr aufgeben wollten?<\/h3>\n
Die Fahrradindustrie hat ihre eigenen Regeln – und Stakeholder, die f\u00fcr den Endverbraucher meist nicht ersichtlich sind. Als Branchenneulinge mussten wir viel lernen, zum Beispiel \u00fcber die Vertriebsstruktur, die Anforderungen an eine Verpackung, etcetera. Allerdings fanden wir schon fr\u00fch Partner, die uns in der Vermarktung unterst\u00fctzt haben. Inzwischen sind wir in der Lage, unsere Produkte weltweit anzubieten.<\/p>\n
Was waren die bisher sch\u00f6nsten Momente? Welche Leistungen haben euch wirklich stolz gemacht?<\/h3>\n
Wenn wir Tubolitos im Fachhandel oder an einem Fahrrad im Einsatz sehen, sind das ganz besondere Momente. Dabei wird uns immer wieder bewusst, dass sich all die Arbeit gelohnt hat und wir eine urspr\u00fcnglich abstrakte Idee tats\u00e4chlich in die Realit\u00e4t umsetzen konnten.<\/p>\n
Wie schwer war es, eine Finanzierung zu bekommen?<\/h3>\n
Auch in der Finanzierung hatten wir eine sehr gute Beratung und Unterst\u00fctzung durch INiTS<\/a>, den Start-Up Inkubator der TU Wien<\/a>. Nach einigen Verhandlungen wurden wir schnell mit einem Business Angel einig und konnten uns wieder auf die Entwicklung und Industrialisierung der Produkte konzentrieren.<\/p>\n
Wie nachhaltig ist Tubolito?<\/h3>\n
Als leidenschaftlichen Radfahrern ist uns die Umwelt ein gro\u00dfes Anliegen. Durch den Einsatz hochwertiger Materialien k\u00f6nnen wir unsere Fahrradschl\u00e4uche mit deutlich weniger Wasserverbrauch und CO2-Emissionen herstellen, als dies bei Fahrradschl\u00e4uchen aus Butyl oder Latex der Fall ist. Im Vergleich zu einem Fahrradschlauch aus Latex spart die Herstellung eines Tubolitos bereits die Wassermenge von rund 15 gef\u00fcllten Badewannen. Au\u00dferdem sammeln wir die Produktionsabf\u00e4lle um diese der Herstellung anderer Produkte zuzuf\u00fchren, wie zum Beispiel der Schuhsohlenproduktion.<\/p>\n
Wo m\u00f6chtet ihr mit Ihrem Unternehmen in f\u00fcnf Jahren sein \u2013 was ist euer h\u00f6chstes Ziel?<\/h3>\n
Wir sehen uns als Tube-Engineers<\/em> und arbeiten st\u00e4ndig an der Weiterentwicklung unserer Produkte. Unser Ziel ist es, den perfekten Fahrradschlauch f\u00fcr jeden Anwendungsfall zu schaffen.<\/p>\n
Was macht Tubolito besser\/anders als existierende Dinge?<\/h3>\n
Unsere Erfahrung ist in der Industrie sicher von gro\u00dfem Nutzen. Als Techniker haben wir ein permanentes Interesse, unsere Produkte weiter zu verbessern. Wir forschen, entwickeln und testen t\u00e4glich und sind erst dann zufrieden, wenn die Ergebnisse unseren hohen Standards entsprechen.<\/p>\n
Danke f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/h3>\n
Sie interessieren sich f\u00fcr Start-ups? Lesen Sie hier alle Artikel aus unserer Serie.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im Radsport z\u00e4hlt jedes Gramm. Gleichzeitig steht Leichtigkeit meist im Widerspruch mit Widerstandsf\u00e4higkeit. Das Wiener Start-up Tubolito entwickelte einen Fahrradschlauch, der die beiden Eigenschaften verbindet und bei Durchstichen bis zu dreimal so robust ist wie ein konventioneller Fahrradschlauch. Co-Gr\u00fcnder Akos Kertesz im Interview: Was habt ihr vor der Gr\u00fcndung eures Start-ups gemacht und wie ist […]<\/p>\n","protected":false},"author":1688,"featured_media":509831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[36843,26030,34514],"tags":[44872,35343],"location":[24328,28185],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-201005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-digital-de-de","category-mobilitaet-de","category-startups-de","tag-fahrradschlauch-de","tag-start-up-of-the-day-de-de","location-deutschland","location-oesterreich"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Hildegard Suntinger","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/hildegard-suntinger\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2016_I2B_JURYTA_Tubolito_copyright_Klaus_Morgenstern.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Digital<\/a>","Mobilit\u00e4t<\/a>","Start-ups<\/a>"],"unlinked":["Digital<\/span>","Mobilit\u00e4t<\/span>","Start-ups<\/span>"]},"tags":{"linked":["Fahrradschlauch<\/a>","Start-up of the day<\/a>"],"unlinked":["Fahrradschlauch<\/span>","Start-up of the day<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 6 years ago","modified":"Updated 6 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on December 26, 2019","modified":"Updated on December 26, 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on December 26, 2019 5:00 pm","modified":"Updated on December 26, 2019 5:00 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1688"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/509831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201005"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=201005"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=201005"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=201005"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=201005"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=201005"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=201005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}