{"id":200091,"date":"2019-12-16T14:00:38","date_gmt":"2019-12-16T13:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=200091"},"modified":"2019-12-16T14:00:38","modified_gmt":"2019-12-16T13:00:38","slug":"de-digitale-foodcoach-helpt-wielrenners-met-app-en-weegschaaltje-bij-hun-calorieenbalans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/de-digitale-foodcoach-helpt-wielrenners-met-app-en-weegschaaltje-bij-hun-calorieenbalans\/","title":{"rendered":"De digitale foodcoach helpt wielrenners met app en weegschaaltje bij hun calorie\u00ebnbalans"},"content":{"rendered":"

Wie rijdt de Giro d\u2019Italia, wie de Tour de France en wie de Vuelta? Morgen maakt de Vuelta het routeschema voor 2020 bekend. Die van de Giro en de Tour werden eerder al bekendgemaakt. Met 58,8 individuele tijdritkilometers lijkt het Giro-parcours op het lijf geschreven voor de winnaar van 2017, Tom Dumoulin. Zijn nieuwe ploeg Jumbo-Visma kan gaan puzzelen. Naast Dumoulin rijden Primo\u017e Rogli\u010d en Steven Kruijswijk voor de ploeg. Rogli\u010d werd derde in de Giro en won de Spaanse wielerronde Vuelta, Kruijswijk werd derde in de Tour.\u00a0<\/span><\/p>\n

Een ding is zeker. In de voorbereiding naar welke ronde dan ook, de renners krijgen bij Jumbo-Visma hulp van een digitale foodcoach. Op hun smartphone lezen Dumoulin en zijn collega-renners dagelijks wat en hoeveel ze bij het ontbijt, de lunch, diner en tussendoor moeten eten om hun verbruikte energie precies aan te vullen.\u00a0<\/span><\/p>\n

PSV<\/h3>\n

Deze <\/span>Jumbo Foodcoach <\/span><\/i>ontwikkelde supermarktketen Jumbo voor voetbalclub PSV. Eerst voor de voetballers uit de A-selectie en momenteel voor de hele club. Als sponsor van de wielerploeg Jumbo-Visma vroeg Jumbo of deze app iets voor de wielrenners zou zijn. Sportdi\u00ebtiste Nancy van der Burg en sportive director Merijn Zeeman togen naar het Jumbo-hoofdkantoor om samen met onder anderen bewegingsfysioloog en voedingswetenschapper Asker Jeukendrup uitleg te geven over wielrennen. \u201cHoe ziet een trainingsschema eruit en wat zijn voedingseisen bij wielrenners, want dat is heel anders dan bij voetballers\u201d, vertelt Van der Burg. Een half jaar werkten ze aan de \u201c<\/span>roadmap\u201d<\/span><\/i> voor de app.<\/span><\/p>\n

Eind 2018 was die app er. Van der Burg kan samen met bijvoorbeeld de trainers Tim Heemskerk en Marc Lamberts per training invoeren wat een renner aan vermogen verbruikt en wat hij moet eten om dat verbruik aan te vullen. De app vertelt de renner de exacte benodigde aantal aan gram koolhydraten, eiwit en vet. Voor het ontbijt, lunch en diner evenals de tussendoortjes. Rekening houdend met het dagelijkse individuele energieverbruik van een renner. \u201cEen zwaardere renner heeft meer nodig dan een lichte renner\u201d, legt Van der Burg uit.\u00a0<\/span><\/p>\n

Als een wielrenner over een dag ongeveer vijfduizend kilocalorie\u00ebn verbruikt, dan ziet hij precies wat hij wanneer moet eten, gaat Van der Burg verder. \u201cPer maaltijd zijn er meerdere variaties. Kiest hij een variant dan komen het recept en portiegrootte te voorschijn. Hij kan bijvoorbeeld de ene dag kiezen voor een ontbijt met havermout, brood of yoghurt, de volgende dag verschijnen er weer andere mogelijkheden.\u201d<\/span><\/p>\n

Energiebalans<\/h3>\n

Zo kunnen Zeeman en de andere leden van het performance team Mathieu Heijboer, head of performance, en trainers Heemskerk en Lamberts de energiebalans van de renner waarborgen, vertelt Van der Burg. \u201cDe renner eet ieder dag het juiste – en in de juiste hoeveelheid.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n

Zoveel mogelijk de renners ontlasten, ook daar gaat het om. Thuis kan de renner de ingredi\u00ebnten in een digitaal boodschappenmandje leggen en bestellen. Vervolgens krijgt hij de ingredi\u00ebnten thuisbezorgd.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tijdens grote rondes, zoals de Giro d\u2019Italia en de Tour de France, kan het performance team het energieverbruik van te voren redelijk voorspellen. Van der Burg: \u201cNatuurlijk passen ze dat weer aan aan hoe zwaar de etappe daadwerkelijk was. Is er minder hard gereden dan gedacht, dan is het energieverbruik ook lager.\u201d<\/span><\/p>\n

Mentale energie wegnemen<\/h3>\n

De renners reageerden ietwat terughoudend toen tijdens de trainingsstage in Girona vorig jaar december de weegschaaltjes op het buffet stonden, vertelt Van der Burg. \u201cZe hadden het idee hun vrijheid een beetje te verliezen. Nu is de app bijna niet meer weg te denken. Vooral tijdens de trainingskampen en de wedstrijden heeft het echt meerwaarde. Dan hoeven ze niet meer na te denken over hoeveel calorie\u00ebn ze hebben verbruikt en hoeveel ze moeten eten. Die mentale energie, dat nemen we bij ze weg. En ze blijven mooi op gewicht. Wat toch wel een belangrijk aspect is in het wielrennen.\u201d<\/span><\/p>\n

Van der Burg is zelf ook wielrenner. Tijdens het Nederlands Kampioenschap op de weg werd ze eerste voor renners zonder contract. Als renster van Jos Feron Lady Force eindigde als zesde in het totaal klassement. Komend seizoen rijdt ze als prof bij Parkhotel Valkenburg. Als sportdi\u00ebtiste weet ze zelf heel goed wat ze moet eten om te herstellen na een training of als voorbereiding voor een wedstrijd. \u201cIk vind het belangrijk om die kennis te delen.\u201d Ze stopt als di\u00ebtiste voor de wielerploeg maar blijft betrokken bij de <\/span>Jumbo Foodcoach. <\/span><\/i>Jumbo en Jumbo-Visma willen de app ook voor amateursporters beschikbaar stellen.\u00a0<\/span><\/p>\n