![\"\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Schermafbeelding-2019-11-19-om-11.07.51.png\")
Het probleem is niet dat CO2-neutraal produceren technologisch niet mogelijk is, zegt directeur Erik Klooster van de VNPI<\/a>, waarin de grote petrochemische bedrijven (samen met de chemische en metaalindustrie de belangrijkste producenten<\/a> van CO2) zoals Shell en Esso verenigd zijn. \u201eDat is het wel.” Het probleem is dat CO2-neutraal maken van de industrie de productie veel duurder maakt. Dat maakt de industrie minder concurrerend ten opzichte van de industrie in landen die de klimaatmaatregelen niet invoeren. Als zo’n grensbelasting er niet komt, wordt de Europese industrie weg geconcurreerd. \u201eEsso bepleit zo\u2019n carbon adjustment <\/em>of carbon border tax\u00a0<\/em>daarom al jaren\u201d, zegt Klooster. \u201eDat is de enige manier waarop je Europa klimaatneutraal kunt maken.\u201d<\/p>\n Dat zei ook eurocommissaris Timmermans tegen het Europees Parlement dat komend jaar met zijn nieuwe klimaatwetgeving akkoord zal moeten gaan. \u201eWe willen hier geen producten binnen halen die goedkoper zijn doordat ze geen rekening gehouden hebben met het milieu. Ik denk dat zo\u2019n CO2-heffing aan de grens wel door de beoordeling van de WTO zal komen. Als een land als China of India bijvoorbeeld ook CO2-neutraal gaat produceren, laten we die heffing op hun producten vallen.\u201d<\/p>\n <\/p>\n Dat is ook het nut van zo\u2019n heffing, zegt Klooster. \u201eHet aandeel van de EU in de wereldwijde uitstoot van CO2 is relatief klein. Dus voor dat effect hoeven we het niet te doen.\u201d De EU en met name Nederland kan wel een belangrijke voortrekkersrol spelen door andere landen in de wereld zoals India en China mee te trekken in productie met schone energie. \u201eIn Nederland zit de industrie geografisch dicht bij elkaar. Er zijn genoeg lege gasvelden beschikbaar voor de komende decennia om uitgestoten, afgevangen CO2 in op te slaan.\u00a0Het is hier daardoor goedkoper om een pijplijn aan te leggen voor CO2-transport naar een leeg gasveld dan in bijvoorbeeld Engeland. Daar zit de industrie verspreid over het hele land.<\/p>\n Een andere methode om CO2-neutraal te produceren is het broeikasgas af te vangen en door een chemisch proces aan waterstof te binden. Daardoor ontstaat een synthetische brandstof die opnieuw gebruikt kan worden. Dat is ook een manier om vliegtuigen die niet elektrisch vliegen en dus CO2 blijven uitstoten toch klimaatneutraal te laten functioneren, aldus Klooster. \u201eJe kan de hoeveelheid CO2 die een vliegtuig produceert uit de lucht halen, en vervolgens opslaan of verwerken.\u201d<\/p>\n <\/p>\n De vraag is of de nationale parlementen bereid zijn om hun handtekening te zetten onder de klimaatwetgeving die Timmermans zal voorstellen. De Poolse Europarlementari\u00ebr Anna Zalewska (fractie van Conservatieven en Hervormers) zei bijvoorbeeld tijdens de hoorzitting van Timmermans, voorafgaand aan zijn benoeming als eurocommissaris voor klimaat afgelopen maand, te vrezen voor de vernietiging van de Poolse industrie. Die draait voor een groot deel op kolen. \u201eEr zijn honderden miljarden euro’s nodig om de transitie daarvan mogelijk te maken. Die hebben we niet.”<\/p>\n Daarop antwoordde Timmermans dat er geld naar landen als Polen en Griekenland moet omdat zij de energietransitie zelf niet kunnen betalen. \u201eMijn grootouders waren mijnwerkers in Heerlen. Toen de mijnen er nog open waren, was Heerlen de op twee na rijkste stad van Nederland. Na de sluiting van de mijnen veranderde Heerlen in een van de armste gemeentes van Nederland. We moeten ervoor zorgen dat we dit voorkomen in Europese regio’s die nu afhankelijk zijn van kolen.”<\/p>\n <\/p>\n Timmermans benadrukte dat er geen enkele toekomst voor de kolenindustrie is en dat hij voor de transitie daarvan wil samenwerken met nationale en lokale overheden, de Europese Investeringsbank en gebruik wil maken van bestaande EU-fondsen door de bestemming ervan te richten op het klimaatneutraal maken van de EU.<\/p>\n Een belangrijk deel van het benodigde\u00a0geld om arme, van kolen afhankelijke regio’s klimaatneutraal te maken moet van rijkere EU-landen zoals Nederland en Duitsland komen. Hun nationale parlementen moeten de nieuwe klimaatwet inclusief de herverdeling van financi\u00eble middelen goedkeuren. In totaal voorspelde eurocommissaris Timmermans dat er komende vijf jaar 200 miljard euro per jaar nodig is om de EU klimaatneutraal te maken. \u201eMaar de lidstaten zijn bijna net zo krenterig als de \u00a0Hollanders”, zo zei hij. \u201eZe moeten de buidel trekken.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De Nederlandse Eurocommissaris Frans Timmermans die verantwoordelijk wordt voor klimaatzaken wil een CO2-taks aan de buitengrens van de Europese Unie invoeren om producten te weren die niet klimaatneutraal geproduceerd zijn. Deze maatregel heeft hij aangekondigd tijdens de goedkeuringszitting in het Europees Parlement dat de nieuwe Europese Commissie benoemt en die vanaf volgende maand in functie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1743,"featured_media":502822,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[101056,89593,101059,101062,13347,98398,13356,100078,101065],"location":[6759,28187],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-196480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-carbon-adjustment-nl","tag-co2-nl","tag-co2-belasting-nl","tag-co2-heffing-nl","tag-eu-nl","tag-european-research-and-innovation-days-nl","tag-europese-commissie-nl","tag-frans-timmermans-nl","tag-klimaatneutraal-nl","location-nederland","location-polen-de"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Lucette Mascini","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/lucette-mascini\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/CO2uitstoot.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["carbon adjustment<\/a>","co2<\/a>","CO2-belasting<\/a>","CO2-heffing<\/a>","EU<\/a>","European Research and Innovation Days<\/a>","Europese Commissie<\/a>","Frans Timmermans<\/a>","klimaatneutraal<\/a>"],"unlinked":["carbon adjustment<\/span>","co2<\/span>","CO2-belasting<\/span>","CO2-heffing<\/span>","EU<\/span>","European Research and Innovation Days<\/span>","Europese Commissie<\/span>","Frans Timmermans<\/span>","klimaatneutraal<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 6 years ago","modified":"Updated 6 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on November 20, 2019","modified":"Updated on November 20, 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on November 20, 2019 4:45 pm","modified":"Updated on November 20, 2019 4:45 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1743"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196480"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=196480"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=196480"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=196480"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=196480"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=196480"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=196480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Voortrekkersrol<\/h3>\n
Lees ook: Oud-staatssecretaris VS Steven Chu bepleit verviervoudiging van de CO2-prijs<\/a><\/h4>\n
Lege gasvelden<\/h3>\n
CO2 uit de lucht halen<\/h3>\n
Lees ook: Europese vliegtuigindustrie wil Europees geld voor emissieloze vliegtuigen<\/a><\/h4>\n
Nationale Parlementen<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Schermafbeelding-2019-11-19-om-11.17.55.png\")
Geld naar Polen en Griekenland<\/h3>\n
Lees ook: Directeur BMW wil geld van de EU voor laadpalen voor elektrische auto’s\u00a0<\/a><\/h4>\n
Kosten: 200 miljard euro per jaar<\/h3>\n