{"id":195782,"date":"2019-11-14T08:00:55","date_gmt":"2019-11-14T07:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=195782"},"modified":"2019-11-14T08:00:55","modified_gmt":"2019-11-14T07:00:55","slug":"haben-irische-forscher-den-stein-der-weisen-zur-gruenen-wasserstoffherstellung-gefunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/haben-irische-forscher-den-stein-der-weisen-zur-gruenen-wasserstoffherstellung-gefunden\/","title":{"rendered":"Haben irische Forscher den Stein der Weisen zur gr\u00fcnen Wasserstoffherstellung gefunden?"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem deutsche Autobauer bei den batteriebetriebenen Elektroautos noch etwas Nachholbedarf haben, hat die Bundesregierung nun beschlossen, den Ausbau von Wasserstofftechnologien in den n\u00e4chsten Jahren gezielt f\u00f6rdern. \u201eWasserstoff ist einer der Kraftstoffe der Zukunft\u201c, sagte Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) am vergangenen Dienstag in Berlin. \u201eJetzt muss die Automobilindustrie bezahlbare Fahrzeuge auf den Markt bringen und den Menschen zeigen, dass die Technik zuverl\u00e4ssig funktioniert.\u201c<\/p>\n<p>Wirklich emissionsfrei ist aber auch das Wasserstoffauto nicht, da der Treibstoff durch eine sogenannte \u201eElektrolyse\u201c erst aufwendig produziert werden muss. Dabei werden die Atome von Wasser (H2O) mit viel Strom in Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O) aufgespalten. Erst dadurch kann in der Brennstoffzelle Strom entstehen, wenn der Wasserstoff durch den Sauerstoff der Luft wieder zu Wasser wird und die dabei im Wasserstoff gespeicherte Energie in Elektrizit\u00e4t umwandelt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/de\/?s=wasserstoff\">Mehr Artikel zum Thema Wasserstoff finden Sie hier.<\/a><\/p>\n<p>Wissenschaftler des <a href=\"https:\/\/www.tcd.ie\/\">Trinity College<\/a> in Dublin haben nun jedoch einen gro\u00dfen Schritt in Richtung einer klimaneutralen, v\u00f6llig erneuerbaren Energie gemacht, bei der Wasser das einzige Abfallprodukt w\u00e4re. Sie wollen mit \u00d6kostrom (wie Wind- und Solarstrom) Wasser aufspalten, um energiereichen Wasserstoff zu erzeugen, der dann gespeichert und in Brennstoffzellen verwendet werden kann. Das sei besonders interessant, wenn Wind- und Solarenergiequellen Strom zur Wasserspaltung erzeugen, da man so Energie f\u00fcr Zeiten speichern k\u00f6nne, wenn diese erneuerbaren Quellen nicht verf\u00fcgbar seien, erkl\u00e4ren die Wissenschaftler.<\/p>\n<h3>Neue Katalysatoren<\/h3>\n<p>Wasser ist jedoch sehr stabil und man ben\u00f6tigt daher sehr viel Energie, um es aufzuspalten. Katalysatoren k\u00f6nnen dabei helfen. Sie machten die Teilung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aber bisher sehr teuer. Elemente wie Platin, Ruthenium oder Iridium sind f\u00fcr die Vermarktung unbezahlbar. Andere, billigere Optionen sind normalerweise nicht so effizient oder nicht widerstandsf\u00e4hig genug. Eine Gruppe von Chemikern und theoretischen Physikern des Trinity College haben nun aber vielleicht den Stein der Weisen gefunden, um dieses Problem zu l\u00f6sen \u2013 mithilfe von KI und Hochleistungscomputern.<\/p>\n<p>Das Team um Professor Max Garc\u00eda-Melchor entdeckte bei der Untersuchung von Molek\u00fclen, die Sauerstoff produzieren, dass die Aktivit\u00e4t einiger der reaktionsf\u00e4higeren Katalysatoren bisher untersch\u00e4tzt wurde. Au\u00dferdem konnten sie ein theoretisches Modell verbessern, das bisher zur Vorhersage der Effizienz von wasserspaltenden Katalysatoren verwendet wird.<\/p>\n<blockquote><p>Wir wissen, was wir jetzt optimieren m\u00fcssen, deshalb geht es nur darum, die richtigen Kombinationen zu finden,<\/p><\/blockquote>\n<p>sagt der Hauptautor der Studie, Michael Craig. Nun will das Team mithilfe k\u00fcnstlicher Intelligenz den Katalysator mit dem gr\u00f6\u00dften Potential finden. Dazu wollen die Forscher eine gro\u00dfe Anzahl von kosteng\u00fcnstigen Metallen und Liganden miteinander verschmelzen. Liganden sind Atome oder Molek\u00fcle, die Metalle miteinander verschmelzen, um Katalysatoren zu bilden. Dann werden sie auswerten, welche der vielen Kombination am vielversprechendsten ist. Im Prinzip habe man also das Grundprinzip f\u00fcr das Design idealer Katalysatoren bereits festgelegt, betonen die Wissenschaftler.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Researchers Use Supercomputers to Advance Renewable Energy Technology\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L1STupCX40A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\u201eWir sind noch nicht am Ziel, aber wir haben die Gr\u00f6\u00dfe des Heuhaufens deutlich reduziert und sind \u00fcberzeugt, dass die k\u00fcnstliche Intelligenz uns helfen wird, viel von dem verbleibenden Heu zu sammeln\u201c, sagte Garc\u00eda-Melchor. \u201eDiese Forschung ist aus einer Reihe von Gr\u00fcnden enorm spannend, und es w\u00e4re unglaublich, eine Rolle dabei zu spielen, die Welt zu einem nachhaltigeren Ort zu machen.\u201c Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrde das zeigen, was erreicht werden kann, wenn Forscher aus verschiedenen Disziplinen zusammenarbeiten, um ein Problem zu l\u00f6sen, das jeden einzelnen betrifft.<\/p>\n<p>Das Forschungsprojekt wurde von der Science Foundation Ireland und dem Irish Centre for High-End Computing (ICHEC) unterst\u00fctzt und konnte von 4.500.000 CPU-Stunden in Irlands modernster Supercomputeranlage profitieren. Die Ergebnisse der Untersuchungen wurden im Fachjournal <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/ncomms\/\">Nature Communications<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem deutsche Autobauer bei den batteriebetriebenen Elektroautos noch etwas Nachholbedarf haben, hat die Bundesregierung nun beschlossen, den Ausbau von Wasserstofftechnologien in den n\u00e4chsten Jahren gezielt f\u00f6rdern. \u201eWasserstoff ist einer der Kraftstoffe der Zukunft\u201c, sagte Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) am vergangenen Dienstag in Berlin. \u201eJetzt muss die Automobilindustrie bezahlbare Fahrzeuge auf den Markt bringen und den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1660,"featured_media":195781,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[26030],"tags":[42990,30105,42987,25386],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-195782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-de","tag-dublin-irland-de","tag-erneuerbare-energien-de","tag-katalysator-de","tag-wasserstoff-de"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Petra Wiesmayer","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/petra-wiesmayer\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/category\/mobilitaet-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Mobilit\u00e4t<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/category\/mobilitaet-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Dublin. 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