{"id":193461,"date":"2019-10-30T08:00:15","date_gmt":"2019-10-30T07:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=193461"},"modified":"2019-10-30T08:00:15","modified_gmt":"2019-10-30T07:00:15","slug":"sieben-szenarien-fuer-eine-nachhaltige-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/sieben-szenarien-fuer-eine-nachhaltige-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Sieben Szenarien f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

Dieselmotoren sind die effizientesten Verbrennungsmotoren und im Transportsektor kurzfristig schwer ersetzbar, sagt Martin Mittelbach<\/a>, Experte f\u00fcr nachwachsende Rohstoffe. Langfristig sieht er in der Kombination von Elektromobilit\u00e4t und Wasserstoff die einzige Alternative f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

Mittelbach ist Experte f\u00fcr Biodiesel und nachhaltige Mobilit\u00e4t. Dennoch \u2013 oder gerade deswegen – hat er einen n\u00fcchternen Blick auf die Entwicklung im Bereich der umweltfreundlichen Antriebstechnologien. In seine Bewertung flie\u00dfen Infrastruktur, Fahrzeugherstellung und Energiegewinnung sowie die wirtschaftliche Umsetzbarkeit ein. Folgend seine sieben Szenarien f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t:<\/p>\n

1 Alternative zu Diesel: Treibstoff aus Biomasse<\/h3>\n

Elektro- und Wasserstoffantrieb stecken noch in den Anf\u00e4ngen. Bis zu deren Marktreife wird man auf den Verbrennungsmotor nicht verzichten k\u00f6nnen. So die Perspektive von Mittelbach, der am Institut f\u00fcr Chemie<\/em> der Universit\u00e4t Graz<\/em><\/a> forscht. Zur Verbesserung der \u00d6kobilanz empfiehlt er synthetische Kraftstoffe oder Biodiesel. Biodiesel l\u00e4sst sich aus Abfall- und Restbiomasse oder Biomasse aus schnell wachsenden Pflanzen produzieren. Allerdings haben diese in Europa einen schlechten Ruf und die Forschung stagniert, wie der Forscher anmerkt. Er selbst sieht darin jedoch gro\u00dfes Potenzial. So k\u00f6nnte etwa Raps gleich zwei Aufgaben erf\u00fcllen:<\/p>\n