{"id":192355,"date":"2019-10-22T23:48:22","date_gmt":"2019-10-22T21:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=192355"},"modified":"2019-10-22T23:48:22","modified_gmt":"2019-10-22T21:48:22","slug":"start-up-of-the-day-unifly-macht-den-luftraum-trotz-vieler-drohnen-sicher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/start-up-of-the-day-unifly-macht-den-luftraum-trotz-vieler-drohnen-sicher\/","title":{"rendered":"Start-up of the Day: Unifly macht den Luftraum trotz vieler Drohnen sicher."},"content":{"rendered":"<p>Unifly operiert am Flughafen Antwerpen, der sicherstellen will, dass der Luftraum auch mit immer mehr Drohnen sicher bleibt. So kann das unbemannte Flugzeug problemlos in den Luftraum integriert werden. Die Entwicklung von Unifly verlief rasant, Investoren investierten schon mehrere Millionen Euro in das Unternehmen.<\/p>\n<p>CEO Marc Kegelaers erl\u00e4utert den Erfolg n\u00e4her.<\/p>\n<h3>Was war die Motivation f\u00fcr den Start von Unifly?<\/h3>\n<p>Im Jahr 2012 wurden zwei Fluglotsen in ihrem Luftraum mit Drohnen konfrontiert. Die Drohne war sichtbar, aber wo war der Pilot? Und wie konntest du ihn kontaktieren? Kurz gesagt: Wie ist es m\u00f6glich, Drohnen sicher in den bestehenden Flugverkehr zu integrieren? Ausgehend von dieser Frage arbeitete ein Team von Fluglotsen, Piloten und Ingenieuren gemeinsam an einer L\u00f6sung f\u00fcr das Unmanned Traffic Management (UTM). Im Jahr 2014 pr\u00e4sentierten sie ihr Konzept erfolgreich auf der SWIM Masterclass, der weltweit f\u00fchrenden Veranstaltung f\u00fcr neue Entwicklungen in der Branche. Unser zweiter Platz dort brachte uns auf die internationale Landkarte und auf den Radar aller wichtigen Akteure. Unifly war ein Fakt.<\/p>\n<h3>Was sind die Aktivit\u00e4ten von Unifly?<\/h3>\n<p>Unifly ist ein Technologieunternehmen. Unser Ziel ist es, weltweit etwas zu bewegen, damit der Drohnensektor sein Potenzial aussch\u00f6pfen kann. Wir bieten eine Komplettl\u00f6sung, um Drohnen sicher und geordnet in den Luftraum zu integrieren. Die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden k\u00f6nnen die Drohnen sehen und ihren Luftraum verwalten. Eine der wichtigsten S\u00e4ulen des Systems ist die Automatisierung von Fluganfragen und deren Genehmigung durch die Beh\u00f6rden. Unifly hat auch den BLIP entwickelt. Dieses Ger\u00e4t funktioniert als digitales Nummernschild und Tracker f\u00fcr die Drohnen, die in unserem Luftraum fliegen. So sch\u00fctzen wir ihn.<\/p>\n<h3>Gibt es \u00e4hnliche Unternehmen?<\/h3>\n<p>Ja, es gibt Initiativen auf der ganzen Welt, die das Problem des &#8220;Drohnenmanagements&#8221; l\u00f6sen wollen. Das sind die typischen Silicon Valley Start-ups, aber auch gro\u00dfe Player wie Thales und Indra, die derzeit die bemannte Luftfahrtindustrie leiten. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass nur Unifly die (bald obligatorische) e-Identifikation und den Tracker \u00fcber das BLIP anbietet und den Beh\u00f6rden so zu Selbstst\u00e4ndigkeit verhilft. Dies gibt der ihnen die Kontrolle \u00fcber den Luftraum zur\u00fcck, ohne dass der Pilot Kompromisse bei der Benutzerfreundlichkeit eingehen muss.<\/p>\n<h3>Was ist die Reaktion auf die Integration von Drohnen?<\/h3>\n<p>Drohnen haben eine enorme Anzahl von Anwendungen, wie z.B. Inspektionsfl\u00fcge, Pr\u00e4zisionslandwirtschaft, Pakettransport und nat\u00fcrlich Lufttaxis. Alle sind neugierig auf die Entwicklung der Drohnen und den damit verbundenen neuen Flugverkehr. Es werden immer die gleichen Fragen und Bedenken zur Sicherheit aufgeworfen. Bedenken, die Unifly zu zerstreuen hofft.<\/p>\n<h3>Was ist das bisher gr\u00f6\u00dfte Hindernis?<\/h3>\n<p>Ein gro\u00dfes Hindernis ist, dass wir tats\u00e4chlich die Gleise verlegen, w\u00e4hrend der Zug bereits den Bahnhof verlassen hat. Die Technologie entwickelt sich rasant und die Gesetzgebung hat es schwer, mit diesem Tempo Schritt zu halten. Gl\u00fccklicherweise wird die neue EU-Gesetzgebung, die einen einheitlichen europ\u00e4ischen Drohnenmarkt erm\u00f6glichen wird, bald in Kraft sein. Die Anzahl der Drohnen wird noch steigen und unsere L\u00f6sung ist notwendig, damit Sicherheit gew\u00e4hrleistet wird.<\/p>\n<h3>Was ist das Highlight f\u00fcr Unifly?<\/h3>\n<p>Die kurze Geschichte von Unifly ist voll von vielen Highlights. Dazu geh\u00f6ren die Er\u00f6ffnung unseres New Yorker B\u00fcros, die erfolgreiche Beschaffung von 17 Millionen Euro, die Einf\u00fchrung von <em>Droneguide<\/em> in Belgien und die Feier des 50. Mitarbeiters.<\/p>\n<h3>Was erwarten Sie f\u00fcr das kommende Jahr?<\/h3>\n<p>International w\u00e4chst das Bewusstsein, dass Drohnen kein Spielzeug sind und dass es notwendig sein wird, den Drohnenverkehr auf einen sicheren Weg zu bringen. Dar\u00fcber hinaus wird die technologische Entwicklung durch die gegenseitige Befruchtung von Technologieunternehmen aller Art weiter voranschreiten. Man denke nur an k\u00fcnstliche Intelligenz, Radar, 5G. Diese Technologien werden entscheidend sein, um den n\u00e4chsten Schritt zu tun.<\/p>\n<h3>Und wo wird Unifly in f\u00fcnf Jahren sein?<\/h3>\n<p>Wir sind Marktf\u00fchrer im Bereich unbemanntes Verkehrsmanagement, UTM. Die ganze Welt betrachtet uns als einen Wissensf\u00fchrer, einen Vordenker in unserer Branche. Ich erwarte, dass der Drohnensektor in den kommenden Jahren boomt und wir dabei eine wichtige Rolle spielen werden. Wir haben derzeit eine einzigartige Idee, die ein globales Problem l\u00f6sen kann. Dank unseres starken Teams mit leidenschaftlichen Fachleuten, Ressourcen und Ehrgeiz gehen wir davon aus, dass wir in einigen Jahren zu einem der wichtigsten Akteure auf dem Markt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unifly operiert am Flughafen Antwerpen, der sicherstellen will, dass der Luftraum auch mit immer mehr Drohnen sicher bleibt. So kann das unbemannte Flugzeug problemlos in den Luftraum integriert werden. Die Entwicklung von Unifly verlief rasant, Investoren investierten schon mehrere Millionen Euro in das Unternehmen. CEO Marc Kegelaers erl\u00e4utert den Erfolg n\u00e4her. 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